If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
بص الاتنين قطع غيارهم غاليه شويه عشان مش منتشرين بشكل كبير فى البلد الاتنين شكلهم تحفه و رفاهيه و ثبات بس عموما لو هتشترى هاى لاين الشارك تحفه لو بيز لاين اظن يبقى المازدا احسن شويه فى البيز لاين
يا جماعة انا محتار جدا بين مازدا 3 2012 و شارك 2012 حد يفيدني ويقولي المميزات والعيوب واسعار قطع الغيار والثبات وكده
شكرا ليكم
يا باشا هقولك علي حاجة انا واحد صاحبي معاه شارك وساق ال٣ بتاعتي وعجبته عن الشرك في كل حاجة حتي المكنه رغم ان العربية بتاعتي كانت بايظ فيها حاجات وقوله مش ده ثبات المازدا يقولي لا ده الربية حلوة انتا اللي عايز تغرم نفسك وابشارك الجديدة حطولها مكنه ١٦٠٠ دي النقطة الوحيدة اللي تتفوق فيها الشارك ال٢٠١٢ عن ال٣ بس توكل علي الله وهات ال٣ العربية عامل ربع مليون كيلو ولسه بفضل من الله بتدور العربية كبالنها بايظة وفيها رجة ولسه ماشي بيها عل ١٦٠ فترة من الزمن متواصل والحمد لله محصلش حاجة من الاخر بتاعت مرمطة اوي وبرده الشارك بتاعت بهدله بس عفشت الشارك بتعمل دبدبة جامدة لو نفضت لعفشتها فترة بعكس المعزدا ماسكة نفسها شوية عنها الكلام ده عن تجربة للعربيتين وشوف اللي ترتحلها خدها وانسي التانية وربنا يوفقك للي فيه الخير
واي استفسار انا تحت امرك
لو معندكش مشكلة في الارتفاع عن الأرض وفي سعر إعادة البيع وفي ضيق الكنبة الخلفية نسبيا يبقى مازدا.. حتى الارتفاع عن الأرض مش مشكلة كبيرة أوي لو انت مش بتحمل العربية جامد ومش بتمشي في مدقات ومعندكش مشكلة إنك تاخد المطبات العادية بالراحة.... الصراحة مش عارف إيه عيوب الشارك بس أنا كان معايا اللانسر الكلاسيك وكانت ممتازة بس الفرق بينها وبين المازدا فرق جامد جدا من حيث الفخامة والهاندلينج والاعتمادية (لصالح المازدا طبعا)
Comment