هو فى المازدا 3 جنوط مقاس 17 اورجينال وهل لو ركبتها هتعمل مشكلة فى العربية غير نشفان العفشة يعنى مثلا الكاوتش هيبوظ بسرعة ولا لأ
X
-
بس ياباشا انا مركب عندي 16 اورجنل بتاع العربيه كلت قطع في الاسفلت الجنط اتعوج والكوتش طلع بؤليله وعندي واحد صحبي عندوا مازدا جنط 17 برضوا عندوا نفس المشكله وواحد تاني بس ده راكب فولكس جيتا غير كوتشين قدام لعربيتوا عشان كوتش 17 برضوا طلع بؤليه لو هتجنط جنط 15 او 16 المقاس الي عندي كويس والحمد لله ناردا لما يحصل كدا بس انا بحاول اخد بالي من المطبات والقطوع الي في الاسفلت خصوصا دي مطبات بلدنا وكمان لو حبيت تغير كوتش بعد كدا ال16 ارخص من 17 والجنط ال16 بيستحمل اكتر من 17 ودي نصحيتي ياباشا وعن تجربه وشوف انت رئي الاعضاء بس ال17 راسي اوووي علي الطريق وكمان بيخلي شكل العربيه وهم وانت فكر علي مهلك وشوف ايه الاحسن
وتحياتي ياباشا
-
شكرا جدا يا حسن باشا على ردك
انا برده كنت بقول ان الجنط ال17 بيرسم العربية وثبات اكتر ولكن المشكلة فى تغيير الكاوتش استمرار بسب مشاكل الطرق فى مصر
ربنا يحلها من عنده ان شاء الله[media]http://www.conceptonewheels.com/gallery/mazda/mazda3velbret.JPG[/media]
Comment

Comment