إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

قصتي مع الكاوتش ... مازدا 3

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • قصتي مع الكاوتش ... مازدا 3

    دلوقتي يارجالة المازدا انا معايا العربيه اهي الحمد لله بقالها سنه
    عندي مشكله مش عارف ابتديت اخد بالي منها مش عارف دي حاجه عموما ولا عندي انا بس
    اول ماجيبت العربيه دي قولت اروح ابص علي الكاوتش لاقيت الفردتين اللي ورا متاكلين من ناحية النص اللي جوه و النص اللي بره كويس ... فقولت اجيبهم قدام
    جيبت اللي ورا قدام لاقيت الرعشه زادت اوي و مش ظابطه ... فقومت مرجعهم و قولت لما ربنا يسهلها ابقي اجيب اتنين ورا
    بس الاول اشوف ايه السبب في أكلان الكاوتش كده ... لافيت علي ميكانيكيه كتير و كل قالي لأ العفشه عندك زي الفل
    ياعم بص طيب كويس دراع ميزان مثلا ولا مساعد ولا اي حاجه ... لا لا لا ياباشا كله زي الفل
    قولت اروح اظبط زوايا و بالمره اكشف
    كله اجمع لا لا لا ياباشا العربيه زي الفل ... دي ليسه جديده و كررت الموضوع ده عند اتنين بتوع زوايا مختلفين علشان اتأكد و فيه واحد فيهم قالي عندك نص سنتي في الفرده اليمين مش هاعرف اجيبه الا بجنط حديد علشان اعرف اعمل قارصه عليه وانا مطمن انه مايتكسرش بس مش هتأثر معاك في حاجه النص سنتي ده

    المهم توكلت علي الله و جيبت فردتين و الحياه بقيت مانجا خالص
    بعد 30 ألف كيلوا قولت ياواد روح شيك عليهم و اعملهم ترصيص و Rotation و كانت المفاجأه ان الكوتشتين اللي ورا بردوا منحولين من الجزء اللي جوه بنسبه اكبر من الجزء اللي بره ... الكلام ده في بردجستون العبور ... جابلي بتاع الزوايا قالي ياباشا دول مساعدين خفاف هما اللي يعملوا كده
    ياعم مساعدين خفاف ايه العربيه عامله 130 الف كيلوا ليسه ... و بعدين لو مساعدين هايبقي فيها لبه من ورا ولا بترقص ولا اي عيب شهير للمساعدين لما تبوظ
    فانا مش فاهم فين المشكله الصراحه ... حد واجهه الحوار ده
    ملحوظه :
    دراع الميزان الخلفي مش بايظ ... لافيت علي كذا ميكانيكي و كلهم اجمعوا انه مش بايظ و اللي ساقها و اللي رفع العربيه و بص عليها من تحت و كله في التمام ... فمال الحل افدكم الله

  • #2
    متابع
    ولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لك

    Comment


    • #3
      متابع معاك

      إن شاء الله أحد الأعضاء الكرام يفيدك
      يـــــــــارب

      Comment


      • #4
        ابو و ليد يا عسل, تاكل الكاوتش من الحروف معناها العجلة قالبة , يعنى زوايا !! ملوش اى علاقة بالمساعد
        لو ساعد هتلاقى فى عالى و واطى فى الفردة كلها يعنى تمشى ايدك مكان النقشات تلاقى عالى و واطى
        فى رايىى هى عاوزة حد بتاع زوايا و عفشجى جامد , كلم سيد عفشة الماظة كيلو 4 و نصف و قوله من طرف شادى الجزار01282845961؟01223432253 و بلاش و حياة عيالك الناس اللى بتفضل تلف عليها دى و حياة وليد يابو وليد
        [FONT=Impact][SIZE=5][COLOR=black]Gazzar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

        Comment


        • #5
          طيب انا هقول اللى انا شايفه و اللى متوقع انه يحصلى زيك كده بالظبط لسبب واحد :) ان العربيه الكاوتش اللى ورا بيبقى عامل زاويه بسيطه من تحت لبره علشان ده بيدى ثبات اكتر و هتلاحظ ان ده مش عيب فى العربيه لان نفس الحركه فى البى ام دبليو بردو :) و ده طبعا لزياده الثبات فبالتاى النص الداخلى بيتاكل اسرع من الخارجى بنسبه مش كبيره اوى يعنى
          و لو عايز تشوف الكلام ده اركن العربيه فى مكان مستوى و واسع و اقف ورا العربيه على بعد 10 متر مثلا هتحس ان الكاوتش الخلفى عامل رقم 8 على خفيف :)

          ده اجتهاد شخصى و مش كل الناس بتاخد بالها من القصه دى :) متقلقش و النظام ده يطمنك ان العربيه فى اسوء الظروف هتكون فى ثبات و صعب تتقلب :)

          Comment


          • #6
            [QUOTE=M.Mehrez;3874947052]طيب انا هقول اللى انا شايفه و اللى متوقع انه يحصلى زيك كده بالظبط لسبب واحد :) ان العربيه الكاوتش اللى ورا بيبقى عامل زاويه بسيطه من تحت لبره علشان ده بيدى ثبات اكتر و هتلاحظ ان ده مش عيب فى العربيه لان نفس الحركه فى البى ام دبليو بردو :) و ده طبعا لزياده الثبات فبالتاى النص الداخلى بيتاكل اسرع من الخارجى بنسبه مش كبيره اوى يعنى


            ++++++
            that is called negative camber angle
            ودى حاجة فى تصميم العفشة نفسها ومفييش عيب عندك و متخليش حد يلعب فى العربية .... هى كده و عيبه فقط ان الداخلى بيتاكل اسرع من الخارجى
            see this site
            Mazda 3 Rear Tire Wear - Mazda3Club.com
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thebutcherr مشاهدة المشاركة
              ابو و ليد يا عسل, تاكل الكاوتش من الحروف معناها العجلة قالبة , يعنى زوايا !! ملوش اى علاقة بالمساعد
              لو ساعد هتلاقى فى عالى و واطى فى الفردة كلها يعنى تمشى ايدك مكان النقشات تلاقى عالى و واطى
              فى رايىى هى عاوزة حد بتاع زوايا و عفشجى جامد , كلم سيد عفشة الماظة كيلو 4 و نصف و قوله من طرف شادى الجزار01282845961؟01223432253 و بلاش و حياة عيالك الناس اللى بتفضل تلف عليها دى و حياة وليد يابو وليد

              ابو شادي ... هو فعلا ده كان كلام الواد لما قالي الفرده دي لو كانت قدام كنت قولتلك روح ظبط زوايا وووووووووش لكن دي ورا فاكيد مساعد بس انا نفضة اني ارد عليه لان المساعد يعمل عالي وواطي زي مانت قولت كده بالظبط في الفرده كلها و كنت ليسه بقول كده للحاج
              في واحد بتاع زوايا مره لاقيته بيدخل العربيه بضهرها علي الجهاز فبقوله اشمعنا قالي علشاشن اظبط الزوايا اللي ورا كويس " احنا اللي دهنا الهوا دوكو"
              ياريت بتاع الزوايا ده يكون كفاءه و مايقوليش انها زي الفل و مظبوطه زي اللي روحتلهم قبله ... تشكر ياكبير
              مش ناوي نتقابل بقي بدل الكلام من ورا الشاشه ده ولا ايه

              Comment


              • #8
                يا ريت نتقابل يا نجم , ة
                و المازدا بيتظبطلها زوايا ورا
                [FONT=Impact][SIZE=5][COLOR=black]Gazzar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thebutcherr مشاهدة المشاركة
                  يا ريت نتقابل يا نجم , ة
                  و المازدا بيتظبطلها زوايا ورا

                  ماخدش منك غير كلام لكن فعل مافييييييييييييييش كالعاده

                  ظبط وانا فاضي يابرنس

                  Comment


                  • #10
                    المازدا 3 العفشة ورا independent وبالتالى فيها زوايا
                    بتاع الزوايا اللى قالك مفهاش كفتجى



                    المسمار اللى مكتوب عليه adjusting cam bolt بيظبط منه الزوايا

                    Comment


                    • #11
                      و الله يا هندسة عمال اقوله كده بيلف على الكفتجية و بيفرهد فى نفسه رغم انى بجيب له الخلاصة البهاريز من الاخر
                      [FONT=Impact][SIZE=5][COLOR=black]Gazzar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                      Comment


                      • #12
                        مضبوط كلام الباشمهندس أحمد ENG\AHMED

                        - عفشة المازدا3 ورا Multi-Link زى الفوكاس بالضبط..

                        والـControl-blade بتاع الفورد ليها Camber-Adjustment
                        (وموجود الأرقام الستاندرد على أجهزة الـHunter والـGiuliano بتاع بريدجستون Fit&Fix)

                        بس الظاهر الفنى اللى إشتغلك فيها كان ألش؟!!

                        وفيه حاجة كمان: كان فيه نفس العيب ده فـ الفوكاس سيدان وإستيشن من 2004 لـ2007
                        وكان بيقرأ Negative-Camber أكثر من الـspecs (معدى)!!
                        وده اللى بيخلى الكاوتش يتاكل من جوا inner-wear

                        فـ فورد نزلت مقصات متعدلة (المقص اللى فوق تحديدا upper Control-Arm)..
                        ودى ليها ضبط بالموجب positive-camber.. وكانت بتحل المشكلة!

                        أنا أعرف واحد غيرهم فـ التوكيل -

                        شوف لا يكون الحوار ده فـ المازدا بردو؟؟!!!

                        Edit: فيه جداول عـ النت فيها أرقام الضبط لكل موديلات المازدا3 (حسب الموتور والعفشة).. قدام وورا...
                        شوف الـspecs بتاعتك أيه: إعملها print وخدها معاك لبتاع الزوايا،
                        هتلاقيها منتشرة على منتديات المازدا والمازداSpeed!

                        Rgds،



                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          شايفين العلام يا بشر
                          [FONT=Impact][SIZE=5][COLOR=black]Gazzar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة
                            المازدا 3 العفشة ورا independent وبالتالى فيها زوايا
                            بتاع الزوايا اللى قالك مفهاش كفتجى



                            المسمار اللى مكتوب عليه adjusting cam bolt بيظبط منه الزوايا
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Thebutcherr مشاهدة المشاركة
                            و الله يا هندسة عمال اقوله كده بيلف على الكفتجية و بيفرهد فى نفسه رغم انى بجيب له الخلاصة البهاريز من الاخر

                            انا علطول بتعامل مع Fit&Fix عمارات العبور و هو اللي قالي ان العربيه فيها مساعدين بايظه و هو نفسه اللي نده بتاع الزوايا و قاله الكاوتش ده متاكل ليه ... قاله مساعدين بايظه و قعد يهز في العربيه و يشتغلوني ... بس مش العامل ده اللي ظبطلي الزوايا اخر مره واحد غيره
                            و مره كنت عند احمد بوله ياعم شادي و بعتني عند واحد كفاااااءه و عنده جهاز عظيم و طلع مقاستها بالموديل و قالي عندك نص سنتي في الفرده اليمين و محتاج جنط حديد علشان اعرف اجيبه

                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
                            مضبوط كلام الباشمهندس أحمد ENG\AHMED

                            - عفشة المازدا3 ورا Multi-Link زى الفوكاس بالضبط..

                            والـControl-blade بتاع الفورد ليها Camber-Adjustment
                            (وموجود الأرقام الستاندرد على أجهزة الـHunter والـGiuliano بتاع بريدجستون Fit&Fix)

                            بس الظاهر الفنى اللى إشتغلك فيها كان ألش؟!!

                            وفيه حاجة كمان: كان فيه نفس العيب ده فـ الفوكاس سيدان وإستيشن من 2004 لـ2007
                            وكان بيقرأ Negative-Camber أكثر من الـspecs (معدى)!!
                            وده اللى بيخلى الكاوتش يتاكل من جوا inner-wear

                            فـ فورد نزلت مقصات متعدلة (المقص اللى فوق تحديدا upper Control-Arm)..
                            ودى ليها ضبط بالموجب positive-camber.. وكانت بتحل المشكلة!

                            أنا أعرف واحد غيرهم فـ التوكيل -

                            شوف لا يكون الحوار ده فـ المازدا بردو؟؟!!!

                            Edit: فيه جداول عـ النت فيها أرقام الضبط لكل موديلات المازدا3 (حسب الموتور والعفشة).. قدام وورا...
                            شوف الـspecs بتاعتك أيه: إعملها print وخدها معاك لبتاع الزوايا،
                            هتلاقيها منتشرة على منتديات المازدا والمازداSpeed!

                            Rgds،

                            طول عمرك بتقول كلام قوي ... بس للي يفهم بقي

                            انا هحاول ادور علي ال specs بتاعتي في السايت ده و اجيب مقاستها و اروح للراجل بتاع الزوايا بتاع عم شادي ... اذ ربما لالقيه بيظبط زوايا هناز ولا حاجه ... و اهي بالمره اشوفه
                            تشكر ياهندسه

                            Comment


                            • #15
                              الفردتين اللى ورا نفس معدل التاكل زى بعض ؟؟

                              Comment

                              Working...
                              X