لعشاق المازدا :عودة المازدا 3 بضمان غبور

[cameeron]

منقووووووووووووووووووووول للامانة
المازدا تعود مرة اخرى بضمان غبور

السيارة يابانى تفقيل يابانى والاسعار مغريه عن الكورى طبقا للامكانيات

متوفرة ب 3 فئات اتوماتيك وفئه مانيول لم يتم الاعلان عنها وتم الاعلان عن الفئات الاتوماتيك فقط

المواصفات

الابعاد الخارجيه

الطول الكلى (مم)

4,580

العرض الكلى (مم)

1,755

العرض الكلى (مم) (العرض من المراه الى المراه)

2,002

الارتفاع الكلى (مم)

1,470

قاعدة العجلات (مم)

2,640

ارتفاع المركبه عن الارض (مم)

155

مساحة التخزين (لتر)

430

خزان الوقود

سعه خزان الوقود 55 لتر

نظام التعليق

امامى MacPherson Struts


خلفى Multi-link


نوع المساعدين Twin-Tube Gas

نظام الفرامل

امامى Ventilated Disc Type 11"


خلفى Solid Discs 10.5"


مدعم المكابح 10"

القدرة و الاداء

السعه اللتريه 1598 سى سى


عدد الصمامات 16 صمام


القورة الحصانيه 105


ناقل الحركه اتوماتيك 4 سرعات

الامكانيات المشتركه بين الفئات الثلاث

زجاج كهربائي (امامى و خلفى)


عجله قياده بنظام توجيه معزز بالطاقة الكهروهيدروليكية


مخادع رأس متحركه (اماميه و خلفيه)


تعديل كرسي السائق فى 6 اتجاهات


امكانية طي المقاعد الخلفيه 60:40


عجلة قيادة قابلة للإمالة و الامتداد


مريات كهربائيه خارجيه


سخانات فى الزجاج الخلفى


امكانية فتح التنك و صندوق الامتعه من الداخل


راديو FM/AM و مشغل اسطوانات MP3


اريال مدمج فى الزجاج


مدخل صوت USB


قفل مركزى للابواب


نظام منع ادارة المحرك


جهاز انذار


مكابح مضادة للانغلاق ABS


نظام التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح EBD


نظام تدعيم المكابح BA


وسائد هوائيه للسائق و الراكب الامامي


شبكه اماميه رياضيه


لمبة قراءة مع حافظة نظارات شمسية

الموصفات المختلفه

الامكانيه

الامكانيه

BASE LINE

HIGH LINE

SPORT

جنط 15 مقاس اطارات 195/65 R15

•

-

-

جنط 16 سبور مقاس اطارات 205/55 R16

-

•

-

جنط 17 سبور مقاس اطارات 205/50 R17

-

-

•

كمبيوتر رحلات

-

•

•

شماسات اماميه مزوده بغطاء و اضاءه

-

•

•

مسند يد و صندوق تخزين

•

•

-

مسند يد متحرك و صندوق تخزين

-

-

•

المقاعد وفرش الابواب من القماش

•

•

-

مقاعد رياضيه وفرش الابواب من الجلد

-

-

•

مقود و ناقل حركة من الجلد

-

•

•

امكانية طى المرايات كهربائيا

-

•

•

تكييف هواء أتوماتيك بتحكم ثنائي فى درجات الحراره

-

•

•

تحذير انخفاض مستوى سائل تنظيف الزجاج

-

•

•

عجلة قياده متعددة المهام

-

•

•

نظام صوت مع 4 سماعات

•

-

-

نظام صوت مع 6 سماعات

-

•

•

نظام Bluetooth® للهاتف

-

•

•

ريموت كونترول

•

•

-

مفتاح زكي و امكانية ادارة المحرك بدون مفتاح

-

-

•

وساده هوائيه جانبيه

-

-

•

فوانيس شبوره اماميه

-

•

•

مثبت سرعه

-

•

•

ضاءه زينون بضبط زاتي لمستوى الاضاءه

-

•

•

نظام الإضاءة الأمامية التكيفية

-

•

•

حساس اضاءه أتوماتيك

-

•

•

حساس مطر أتوماتيك

-

•

•

مصابيح خلفيه بأضاءه LED

-

•

•

عتب رياضي جانبي

-

-

•

سبويلر رياضي خلفى

-

-

•

فتحة سقف كهربائيه

-

•

•

عتب داخلي من الالومنيوم

-

•

•

لوحة ناقل الحركه عاليه اللمعان

-

-

•

نظام اضاءه للترحيب بالسائق

-

-

•

الاسعار

الفئه الاولى 159000 A\T BASE LINE
الفئه الثانيه 175000 A\T HIGH LINE
الفئه الثالثه 185000 A\T HIGH LINE SPORT

[freedom_2010]

اسعار ممتازه فعلا وكماليات كتير

[ALKareem]

شكرا على الموضوع

[Ahmed Nasser]

لو بالاسعار دى والمواصفات دى يبقى فل قوى
ناقص حاجة واحدة بس هية قطع الغيار

وبكدة المازدا 3 تتفوق على الالنتر والسيراتو

[ArwaMowafy]

دى ال 2013 ولا 2014؟؟

[romar]

ليه مش منزل الشكل الجديد بتاع الـ 2014؟

[janjon1978]

دة الشكل القديم 2013 و دى تصفيات الشكل ده فى العالم كله لان الشكل الجديد 2014 نازل فى شهر 9 فى امريكا و اوروبا
بالنسبة لمشكلة الشكل الجديد ان ال skyactive تكنولوجيا و دى الcompression ratio بتاعها 1:14 ومش عارف ينفعله بنزين 92 ولا لازم 95 بس الكلام المنشور انه الموتور 1500 cc و 100 حصان وبيوصل من 0 الى 100 فى 10.8 ثانية واستهلاك بنزين حاجة كدة زى ال 1000cc وللعلم المواتير اللى نازلة skyactive اما 1500 او 2000 او 2500 فقط

عموما السعر ممتاز جدا جدا بالنسبة للبيزلاين اللى فيه كل وسائل الحماية ABS -EA-EBD >> 2 AIRBAGS >> IMMOBILIZER

[romar]

Premium, 91-octane fuel is required for the Sky’s not-so-staggering 163 hp at 6000 rpm and 155 lb-ft at 4000, but Mazda is proud of its exceptionally wide torque band for enhanced real-world drivability. To enable running on regular gas, the U.S. version will have a compression ratio of 13:1, which means fuel economy and torque will diminish by about 3 to 5 percent, according to Mazda.

جبت الجملة دي من هنا: Mazda Skyactiv-G and Skyactiv-D Engines – News – Car and Driver

الكلام دة على الموتور الـ 2000CC.. ويثبت إن الـ skyactive الطبيعي بتاعها إنها تشتغل على البنزين البريميام بتاع أمريكا (اللي هو 91 أوكتين)، وإنهم عدلوها عشان تشتغل على الريجولار (87 أوكتين).. فمفيش قلق إن شاء الله من القصة دي.. العريبة دي أصلا المفروض إنها الفئة اقتصادية التعبانة في دول كتير.. استحالة ينزلوها بنزين بريميام بس.. وعلى فكرة كتالوج المازدا نضيف جدا.. أنا عندي مكتوب فيه نوع البنزين اللي المفروض يتحط في كل دولة... بالنسبة لمصر .. مكتوب 92. بس أنا عندي مش skyactive

[Thebutcherr]

اربع نقلات بردك ؟ بردك؟؟

[ser3a_0]

انا جبتها من اول السنه في الامارات

بصراحه لو رجع بيا الزمن مش هجيب غيرها

ما شاء الله عليها

و ممكن ان شاء الله اجيب الشكل الجديد هاتش باك للمدام و ربنا يقدرني و انزلهم مصر

[romar]

اربع نقلات بردك ؟ بردك؟؟

للأسف آه

[Thebutcherr]

حاجة تخنق العربيه بعد 160-170 بحش ان الفتيس هيبوس ايدى عشان اديلو الخامس

[alaa@]

بصراحة انضف من الكورولا واحسن

[ser3a_0]

انضف من تويتا و لانسر و النترا و سيراتو و متتقارنش غير بي اوكتافيا و سيفيك و تكسب في حاجات تخسر في حاجات

[romar]

حاجة تخنق العربيه بعد 160-170 بحش ان الفتيس هيبوس ايدى عشان اديلو الخامس

ما هم تقريبا قفلوا الشكل الجديد عند 180 عشان متضطرش تبقى محتاج خامس مع إن الـ RPM بيبقى لسة ممكن يجيب كمان.