أنا لا انصحكم بتشجيع أنفسكم على التنافس فى قفل العداد والسرعة , وربنا يحفظكم جميعا
X
-
نسيت صحيح كانت موديل 1974 :b4_282:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabeden مشاهدة المشاركةانا كان معايا 128 مسقط فيها موتور 1500 وكنت بجيب بيها 160 وبمشى عاليها بس انتوا عارفين كانت عاملة اية
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
خلي بالك الغرز في الاماكن الزحمه خطر جداً وكذا مره ببقى طالع من الغرزه الاقي حد بيعدي الشارع وربنا بيسترها والموضوع ده مفيهوش هزار دي ارواح بشر دا غير ارواح القطط اللي بتلاقي العربيه في وشها فجأه ومبتلحقش تجريالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة devilishtigers مشاهدة المشاركةمهندس_حسام حسين انا من عشاق الجري بس في الاماكن الفاضية.
ومن عشاق الغرز لما الشوارع تكون رخمة والكل ماشي براحته. (بس في اماكن مفيهاش ناس).
اي مكان زحمة مش حتى بفكر اجري فيه.
انا قصدي اللي قفل العداد يكون على طريق سفر والطريق مساعد.
إنما انا مش قصدي خالص داخل المدينة
انا عن نفسي مبقيتش اجري غير لو الطريق مفتوح ومباخدش غرز ضيقه أبداً
ويا ريت تتفرجو عالفيديو ده (انا فضلت بعديه كام يوم مش راضي اسوق العربيه اصلاً
)
Anmelden | Facebook
Comment
-
+11المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem Khattab مشاهدة المشاركةانا شديت مع السيراتو الجديده و طلعت منها بكل سهوله
انا قلت من الكلام اللي بيتقال المفروض العربيه دي تقطعني بدون اي مجهود من السواق
بس طلع كله كلام ... هو كيك داون على سرعة 40 كان الموضوع منتهي وبعد ال100 بتبان الحقيقه
بس الموضوع كله على السواق مش اكتر يعني اللانسر والالانترا والسيراتو وكل اللي في فئتهم بتكون قوتهم متقاربه وبالذات في الكوري بيبقى عزمه عالي على السرعات القليله فلو سواق مش عارف عربيته بتشد ازاي بيضيع والدليل على كده اني عارف واحد معاه لانسر 1300 مانيوال بيعلم على الفيرنا
مش عشان هي اقوى ولا اخف ،عشان هو عارف يسوق عربيته صح ويسقط نقلاته في وقتها وكده
Comment
-
لا بس السيراتو فعلا طلعت بطيئه انا كنت مذهول و انا بشد معاه و المشكله انه كان عايذني اطلع منه عشان يجيبني بعدها مش عارف ازاي يعنيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_elhussain مشاهدة المشاركة+11
انا قلت من الكلام اللي بيتقال المفروض العربيه دي تقطعني بدون اي مجهود من السواق
بس طلع كله كلام ... هو كيك داون على سرعة 40 كان الموضوع منتهي وبعد ال100 بتبان الحقيقه :b4_237:
بس الموضوع كله على السواق مش اكتر يعني اللانسر والالانترا والسيراتو وكل اللي في فئتهم بتكون قوتهم متقاربه وبالذات في الكوري بيبقى عزمه عالي على السرعات القليله فلو سواق مش عارف عربيته بتشد ازاي بيضيع والدليل على كده اني عارف واحد معاه لانسر 1300 مانيوال بيعلم على الفيرنا :l_bhuhhh[1]: مش عشان هي اقوى ولا اخف ،عشان هو عارف يسوق عربيته صح ويسقط نقلاته في وقتها وكده
Comment
-
فعلاً عندك حق 100% لاني لما باجي اشد في الطلعه بالـcvt بجيب الدواسه لآخرها واول ما الـrpm يعلى بخف رجلي من عالدواسه بلاقي استجابه رهيبه و الـrpm مبينزلش في نقلات كمان فبتدي أداء عالي انما لو فضلت كابس على طول الـrpm هيعلى عالفاضي ومش هتاخد منها اداء كويس ودا اللي بيعمله اللي لسه بيجرب العربيه ويقولك مبتجريشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة devilishtigers مشاهدة المشاركةانا مش جربت النيو السيراتو بس انا متأكد من حاجة واحدة إن الانسر بعد لما ال rpm يعدي 4 هتحس فعلا ان الموتور بيقولك دوس واعمل اللي انت عايزو وانا معاك
انما النيو سيراتو مش اقدر احكم عليها علشان مش جربتها ويمكن كان اللي سايقها مش قد كدا.
وسبحان الله لما يركب عربيته اللي بتجري واشد معاه بطلع منه ![W64c1a[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/w6w200504111340266d8924c1a[1].gif)
Comment

Comment