الف شكر للمهندس طارق المحترم
و طبعاً بالنسبه للاسعار لاتعليق و خصوصاً ان ال Shape دا خلاص قديم يعني من 2003 او 2004
- طبعاً السعر عالي جداً جداً و خصوصاً التكنولوجيا بتاعتها بدأت تبقي قديمه ( و لكن هذا لا يمنع اننا نقول انها اثبتت كفائه )
- ارتفاع اسعار قطع الغيار الخاصه بالانسر حتي و هي في قمه الانتشار في السوق المصري ( طبعاً انا بتكلم علي الاصلي مش التيواني و الصيني )
-طبعاً انا مش عارف ايه السبب الوقتي في تغير الفتيس في الدفعات الجديده و الحمد لله المستهلك كان راضي اوي عن ال CVT و خصوصاً اننا عارفين ان الفتيس الجديد اكيد حيزود سعر العربيه و خصوصاً ان انا شايف ان الستيب ترونيك بقي متوفر في عربيات كتير غير الانسر يعني مش طفره و لكن ال CVT كان متميزه فيه الانسر فعلاً
و تحياتي الي المهندس طارق
و طبعاً بالنسبه للاسعار لاتعليق و خصوصاً ان ال Shape دا خلاص قديم يعني من 2003 او 2004
- طبعاً السعر عالي جداً جداً و خصوصاً التكنولوجيا بتاعتها بدأت تبقي قديمه ( و لكن هذا لا يمنع اننا نقول انها اثبتت كفائه )
- ارتفاع اسعار قطع الغيار الخاصه بالانسر حتي و هي في قمه الانتشار في السوق المصري ( طبعاً انا بتكلم علي الاصلي مش التيواني و الصيني )
-طبعاً انا مش عارف ايه السبب الوقتي في تغير الفتيس في الدفعات الجديده و الحمد لله المستهلك كان راضي اوي عن ال CVT و خصوصاً اننا عارفين ان الفتيس الجديد اكيد حيزود سعر العربيه و خصوصاً ان انا شايف ان الستيب ترونيك بقي متوفر في عربيات كتير غير الانسر يعني مش طفره و لكن ال CVT كان متميزه فيه الانسر فعلاً
و تحياتي الي المهندس طارق

![Ta Clap[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Ta_clap[1].gif)
Comment