لو سمحتو يا جماعة انا كنت عايز اعرف بس الضغط الطبيعى لاطارات الانسر بوما يعنى المعدل الطبيعى ليها كام بالظبط و ياترى الاربع عجلات ضغطهم متساوى و لا الاطارات الامامية مختلفة عن الخلفية اصل انا عامل الاطارات نيتروجين بس قمت بقياس ضغط الاطارات لاقيت ان كلهم 28 و مكتوب على الاطار 30 فياريت تقولولى ازودهم ل30 و لا كام بالظبط
X
-
الكلمات الدلالية (Tags): 28, 30, ار, اربع, ازود, اس, اطار, اطارات, اعرف, الار, الاربع, الاطار, الاطارات, الام, الامام, الامامي, الامامية, الانسر, الخلف, الخلفية, الض, الضغط, الطب, الطبي, الطبيعى, الل, اللا, اللانسر, المع, المعدل, ام, اما, امامية, انا, او, با, بال, بالظبط, بس, بوما, بيع, ترى, تسا, تساوى, تقولولى, توب, جماعة, جين, خلف, خلفية, ده, رب, ربع, رف, روج, ريت, سر, سمحت, سمحتو, ضغط, طار, طب, طه, ظبط, عام, عاي, عايز, عة, عجلات, عد, عرف, على, عن, في, فيا, فياريت, فية, قول, قولو, قي, قياس, كا, كام, كت, كل, كله, كلهم, كن, كنت, لاطارات, لاقيت, لان, لانس, لانسر, لانسر بوما, لضغط, لظبط, لفة, للانسر, لمع, له, لى, ليه, ليها, ما, مختل, مختلف, مختلفة, مع, معدل, مكتوب, مية, نا, نسر, نيتروجين, ها, ول, يا, ياترى, يار
-
الاخ الكريم .... عن نفسى انا بضبط الكاوتش على 28 فى الصيف و 30 فى الشتاء علشان فى الصيف بتبقى الدنيا حر والاسفلت سخن فالضغط بيزيد فى الكاوتش نتيجه للسخونه الاسفلت والعكس فى الشتاء ... وفى كاتلوج العربيه هتلاقيهم موصيين بان الكاوتش الخلفى يكون مقاسه ازيد سنه (مش فاكر بالضبط كام تحديدا) من الكاوتش الامامى ... والنيتروجين من افضل مميزاته انه بيحافظ على الضغط مضبوط ومابيخليش الكاوتش يسخن فماتقلقش من الموضوع دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة gta10 مشاهدة المشاركةلو سمحتو يا جماعة انا كنت عايز اعرف بس الضغط الطبيعى لاطارات الانسر بوما يعنى المعدل الطبيعى ليها كام بالظبط و ياترى الاربع عجلات ضغطهم متساوى و لا الاطارات الامامية مختلفة عن الخلفية اصل انا عامل الاطارات نيتروجين بس قمت بقياس ضغط الاطارات لاقيت ان كلهم 28 و مكتوب على الاطار 30 فياريت تقولولى ازودهم ل30 و لا كام بالظبط
Comment

Comment