إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سوال فى تغير مقاس العجل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سوال فى تغير مقاس العجل

    انا معايا بومة 2008 كنت عايز اغير العجل و اجيب مقاس اكبر فى العرض
    العجل الاصلى 195 /60 /15
    و غايز اجيب العرض 205 بس كل و احد بتاع كاوتش بيفتى فى الارتفاع الاى يقول 60 زى ما هو

    و الاى يقول 55
    و انا مش عارف اعمل اية

  • #2
    اعتقد انك محتاج المقاس

    205/55r15
    BLACKVERNA

    Comment


    • #3
      15/205/55
      او
      15/205/50 بس لو جنوط صينى او اندونيسى مانصحكش بالمقاس ده


      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedezat مشاهدة المشاركة
        15/205/55
        او
        15/205/50 بس لو جنوط صينى او اندونيسى مانصحكش بالمقاس ده

        ليه ياستاذ محمد لأني لسه جايب جنط اندونيسي المفروض انه 14 بس وانا بغير الكاوتش متهيألي اني شوفت مكتوب عليه 15 والكاوتش الأتنين الأمامي يوكوهاما صناعة اليابان اللي جايه بيهم العربيه والأتنين الخلفي بيرل 6000 تركي لأني اديت البريدجستون لواحد صاحبي لأني بصراحه كنت مستحرمهم علشان كان حصل معايا موقف مش حلو في بنزينه في الدقي وصديقي جابهم منهم نقول بالقوه واضطريت استخدم المتبقي من الكاوتش بتاعي الأصلي والجديد فابصراحه بعد ماجنط جنوط اسبور اندونيسي وركبت رينجات بقيت اسمع زنه جايه من تحت التابلوه بس بتختفي بس الأول كانت جامده جدا وكنت سامع دب بس الحمد الله عديت علي بتاع كوتش اقرطلي علي الصاموايل بتاعة الجنوط لأن مكنش متقرط عليها حلو وبعديها بقيت اسمع الزنه ديه علي خفيف ياتري ممكن يكون ايه وياتري لو رحت التوكيل ممكن يعالج الموضوع ده وشكرا جزيلا لحضرتك

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-moga مشاهدة المشاركة
          ليه ياستاذ محمد لأني لسه جايب جنط اندونيسي المفروض انه 14 بس وانا بغير الكاوتش متهيألي اني شوفت مكتوب عليه 15 والكاوتش الأتنين الأمامي يوكوهاما صناعة اليابان اللي جايه بيهم العربيه والأتنين الخلفي بيرل 6000 تركي لأني اديت البريدجستون لواحد صاحبي لأني بصراحه كنت مستحرمهم علشان كان حصل معايا موقف مش حلو في بنزينه في الدقي وصديقي جابهم منهم نقول بالقوه واضطريت استخدم المتبقي من الكاوتش بتاعي الأصلي والجديد فابصراحه بعد ماجنط جنوط اسبور اندونيسي وركبت رينجات بقيت اسمع زنه جايه من تحت التابلوه بس بتختفي بس الأول كانت جامده جدا وكنت سامع دب بس الحمد الله عديت علي بتاع كوتش اقرطلي علي الصاموايل بتاعة الجنوط لأن مكنش متقرط عليها حلو وبعديها بقيت اسمع الزنه ديه علي خفيف ياتري ممكن يكون ايه وياتري لو رحت التوكيل ممكن يعالج الموضوع ده وشكرا جزيلا لحضرتك
          طالما عربيتك 1300 وانت مركب الكاوتش الاصلى يبقا الجنوط اللى راكبه عندك مقاس 14

          اما بخصوص استفسارك عن المشاركه دى
          :
          15/205/50 بس لو جنوط صينى او اندونيسى مانصحكش بالمقاس ده
          تعليقى هنا على مقاس الكاوتش وبالتحديد الارتفاع

          مقاس ارتفاع الكاوتش الاصلى بتاع العربيه بالنسبه للجنوط مقاس 15 بيكون 60 وطبعا طالما هايزود العرض من 195 الى 205 يبقا لازم نعمل توافق مع الارتفاع ونقلله شويه ونخليه 55
          وفى حاله لو هانخليه 50 هنا بانصح انه مايكونش الجنط اندونيسى او صينى لانه هايتأثر بالمطبات وممكن يتكسر لقدر الله وتكون مشكله

          لكن بالنسبه للمقاس 14 اللى راكب فى عربيتك ده مقاس كاوتشه بيكون 14/185/65 فابيكون ارتفاع العجله كافى انه يحافظ على الجنط فامش هاتفرق لو كان اندونيسى

          اما بخصوص استفسارك عن صوت الرنه
          مش هاقدر افيدك اوى لانى مش فاهم علاقه تركيب الجنوط بصوت رنه من تحت التابلوه انما الاحتمال الارجح انه يكون الصوت فى بيت التيل نفسه وعلشان تتاكد من الموضوع ده روح لميكانيكى وخليه يرفع العجلتين الامامي ويفك العجل ويشوف تيل الفرامل ثابت ولا فيه حركه لان لو فيه حركه يبقا اكيد فى سوسته من سوست التيل وقعت وده اكبر احتمال

          Comment


          • #6
            205 - 55 - 15
            [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedezat مشاهدة المشاركة
              طالما عربيتك 1300 وانت مركب الكاوتش الاصلى يبقا الجنوط اللى راكبه عندك مقاس 14

              اما بخصوص استفسارك عن المشاركه دى : تعليقى هنا على مقاس الكاوتش وبالتحديد الارتفاع

              مقاس ارتفاع الكاوتش الاصلى بتاع العربيه بالنسبه للجنوط مقاس 15 بيكون 60 وطبعا طالما هايزود العرض من 195 الى 205 يبقا لازم نعمل توافق مع الارتفاع ونقلله شويه ونخليه 55
              وفى حاله لو هانخليه 50 هنا بانصح انه مايكونش الجنط اندونيسى او صينى لانه هايتأثر بالمطبات وممكن يتكسر لقدر الله وتكون مشكله

              لكن بالنسبه للمقاس 14 اللى راكب فى عربيتك ده مقاس كاوتشه بيكون 14/185/65 فابيكون ارتفاع العجله كافى انه يحافظ على الجنط فامش هاتفرق لو كان اندونيسى

              اما بخصوص استفسارك عن صوت الرنه
              مش هاقدر افيدك اوى لانى مش فاهم علاقه تركيب الجنوط بصوت رنه من تحت التابلوه انما الاحتمال الارجح انه يكون الصوت فى بيت التيل نفسه وعلشان تتاكد من الموضوع ده روح لميكانيكى وخليه يرفع العجلتين الامامي ويفك العجل ويشوف تيل الفرامل ثابت ولا فيه حركه لان لو فيه حركه يبقا اكيد فى سوسته من سوست التيل وقعت وده اكبر احتمال
              شكرا يااستاذ محمد علي اهتمامك ربنا يبارك فيك بخصوص الزنة ممكن تكون من الرينجات او عايز ترصيص لأني لما ركبت الجنوط الراجل مرداش يرصص وقالي جرب ولو حسيت بحاجه تعالي وانا اخرطلك الرينجات وارصصلك الكاوتش ياتري صح الكلام ده ولا غلط

              Comment


              • #8
                شكرا يا جماعة على الاهتمام انا هركبة فى جنط العربية الاصلى ( الجنط السبور)
                يس كنت بسال على الارتفاع هو 60 بيوازى 55 لو 205

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tigernet مشاهدة المشاركة
                  شكرا يا جماعة على الاهتمام انا هركبة فى جنط العربية الاصلى ( الجنط السبور)
                  يس كنت بسال على الارتفاع هو 60 بيوازى 55 لو 205
                  205/55 = 195/60 على نفس الجنط ال 15

                  بس هايكون فى فرق بسيط

                  العربيه هاتوطى حوالى 4 مللى

                  والعداد هايقرا 101 بدل 100
                  [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

                  Comment

                  Working...
                  X