بعد اذن خبراء اللانسر

[mhfmhf]

انا معايا لانسر موديل 96 اتوماتيك عايز اعرف امتى المفروض بياخد الغيار بتاعه الاتوماتيك يعنى على السرعه كام وال rpm كام المفروض يغير
يعنى انا عندى بياخد الغيار التانى عند السرعه 40 والار بى ام عند 3
الغيار التالت عند السرعه 60 والار بى ام عند 3
الغيار الرابع بيبقى عند 90 وساعات بعد كدا بشويه عند الار بى ام 4
ده صح ولا فى حاجه غلط كدا لان لما بجيب السرعه فى الامبير عند 120 الار بى ام بيبقى عند 3 عايز اعرف فى مشكله كدا فى الفتيس ولا لآ
معلش طولت عليكوا ارجوواا الافاده

[bmya]

لا كده تمام
بس عموما دي بتختلف على حسب انت دايس بنزين ازاي يعني بتحرق على النقله ولا بتسيبها براحتها
لكن انا كانت عندي كده وفعلا 120 بتبقي على 3 ار بي ام بس لو حارق هتلائيها اعلى من كده وبعدين هو انت حاسس ان فيه حاجه غلط يعني ولا انت بتسأل فقط

[أبو إياد]

حسب السائق الفتيس ياخد نقلاته ياعنى عندك فى فتره اوائل الالفينات كانوا بيقولوا الفتيس الذكى لانه درجه احساسه بالدوسه بتكون عاليه جدا بس طبعا مش فى 96 لكن هى معتمده على طريقه قياده السائق
انما لو الغيار بيطول زياده عن اللزوم بيحتاج تغيير زيت

[SkyBird]

انا معايا لانسر موديل 96 اتوماتيك عايز اعرف امتى المفروض بياخد الغيار بتاعه الاتوماتيك يعنى على السرعه كام وال rpm كام المفروض يغير
يعنى انا عندى بياخد الغيار التانى عند السرعه 40 والار بى ام عند 3
الغيار التالت عند السرعه 60 والار بى ام عند 3
الغيار الرابع بيبقى عند 90 وساعات بعد كدا بشويه عند الار بى ام 4
ده صح ولا فى حاجه غلط كدا لان لما بجيب السرعه فى الامبير عند 120 الار بى ام بيبقى عند 3 عايز اعرف فى مشكله كدا فى الفتيس ولا لآ
معلش طولت عليكوا ارجوواا الافاده

مش عارف بالنسبة لي
احيانا ياخد التاني بدري شوية على 20 او 30 تقريبا
والثالت يدوب احس بيه
والرابع محسش بيه بصراحه يمكن علشان امشي في حدود 100 كم بس
بس الار بي ام ملاحظتش انو و صل 4 باي حال وهتأكد تاني
وياريت حد من متخصصي فتيس الاوتوماتيك cvt يفيدنا بالنقلات السليمة

[Ralliart]

وياريت حد من متخصصي فتيس الاوتوماتيك cvt يفيدنا بالنقلات السليمة

الـcvt مفيهوش نقلات اصلاً وفكرة عمله قايمه على حزام مشدود على ترسين
ترس بياخد العزم من الموتور وترس بيودي العزم لآلات الجر والتروس دي بتوسع وتضيق على حسب سرعتك يعني والعربيه لسه طالعه بيبقى اوسع ما يمكن وكل ما تزود الترس يضيق

[SkyBird]

الـcvt مفيهوش نقلات اصلاً

امال الكريستالة الاوتوماتيك فتيسها نوعو ايه يا باشا ؟
وشكرا على التوضيح والصور الجامدة موت

[Ralliart]

الكريستاله اوتوماتيك عادي 4 نقلات اي لانسر غير البومه 1600 اوتوماتيك 4 نقلات
وده فيه تروس و torque converter وبيفقد جزء من طاقة الحركه بسبب احتكاك التروس والتورك كونفرتر عشان كده دايماً تسارعه اقل من المانيوال والـcvt
وتركيبه معقد جداً ودقيق وعشان كده مش اي شركه بتصنعه وشركة ميتسوبيشي من الشركات الرائده في صناعة المحركات والجير بوكس وليها اختراعات كتير في المجال ده
لو عايز تتعمق فيه شوف الموقع ده
HowStuffWorks "How Automatic Transmissions Work"