محتاج رد من اصحاب اللانسر

[devilishtigers]

بعد إذنكوا انا عايز اسأل سؤالين.
1- انا بفول العربية واصفر عداد التريب واول لما العداد يكون عند الشرطة الي قبل شرطة ال empty اروح افول تاني الاقي الراجل بيحط 40 لتر وابص للعداد الاقيه عامل 340 ك مع عدم تشغيل التكييف او شد الا مرة او مرتين فهل دا طبيعي.؟؟؟؟؟
2- في زرار في التابلوه من زراير التكييف بيبقى عليه سهم مدور. اقدر اعرف دا فايدته ايه.؟؟؟

[M!SHO]

بص يا سيدى استهلاك البنزين عمره مابيتحسب كده ,,,,
عايز تحسبه صح فول العربيه لغاية لما تشوف البنزين فى زور التنك يعنى زود كام لتر بعد ما المسدس يفصل واطلع على طريق واضرب مشوار كبير شويه يعنى بتاع 150 كيلو كده بس متزودش عن 90 او 96 لان دى السرعه الاقتصاديه ومتشغلش التكييف وبعد كده روح فول تانى وشوف خدت قد ايه ...
تانى نقطه على حسب ما فهمت زرار تدوير الهواء يعنى ادخال الهواء الخارجى وطول ما هو منور مفيش هوا بيدخل من بره ودا يا سيدى عشان لو شغلت التكييف فتره طويله والازاز شبر تضغط عليه وهو يقوم بالواجب ويستحسن وانت مشغل التكييف تضغط عليه بصوره متقطعه يعنى كل نص ساعه كده وتسيبه شويه وتقفله تانى ...

[Ahmed Nouh]

زى ما قال الاستاذ هشام مع تعديل بسيط

خلى طرمبه البنزبن اللى بتحط منها واحده فى التفويله , فول بنزين لحد اول تكه فى المسدس ومتزودش عنها واطلع مشوار واظبط نفسك انك ترجع على نفس الطرمبه بعد من 150 ل 200 كم وفول برده على اول تكه وشوف العربيه اخدت قد ايه واعمل حساباتك على الصفيحه الكامله

وبشكل عام متفولش عربيتك دايما لحد الزور , الافضل والاصح تفول العربيه على اول تكه للمسدس علشان بتاع البنزبنه لو عليه هيحطلك اتنين لتر فى ايدك وانت ماشى وبيحشر فى العربيه لحد اخر نفس وهى المفروض ميبقاش فى بنزبن فى الزور

خلى بالك وانت بتحسب طبعا انك لو جوا البلد وطلعت على طريق ده استهلاك مختلط , غير لما تكون فولت من على الطريق وماشى طوالى ومدخلتش مدينه ده هيدى استهلاك قليل علشان طرق سريعه غير لما يكون الحساب كله جوا المدينه هيبقى الاستهلاك عالى

الزحمه والوقوف والمشى كتير بيزود الاستهلاك , كذلك التكييف بيزود حوالى 15%

زرار تدوير الهوا جوا العربيه , ده بيخلى دايره التكييف مغلقه بحيث الهوا يخرج فى الكابينه ساقع ويتسحب تانى فى التكييف يتبرد ويخرج لك , ده بيخلى كفاءه التكييف احسن علشان دوره الهوا مغلقه وبيقلل من الجهد على الكمبروسيور ويفضل استخدامه دايما

معلومه كمان اعرفها بس مش عارف مدى صحتها , ان فتحات الدوره دى يفضل تغلق دايما فى حاله الركن لأنها بتبقى عرضه لمرور الحشرات منها الى المقصوره او القوارض زى الفئران والعرس

[devilishtigers]

الف مليون شكر لحضرتكم على الرد وفعلا في واحد قالي اني اخلي الزرار على طول منور علشان الحشرات وعلشان ما يتراكمش تراب على البوابات.
يعني الحالة الوحيدة اللي اطفي فيها الزرار ده: لو انا مشغل التكييف وبشرب سجاير.؟؟؟؟؟ علشان ما يخودش دخان السجاير ولا عادي مش هتفرق؟؟؟؟؟

[omaroof]

زى ما قال الاستاذ هشام مع تعديل بسيط

خلى طرمبه البنزبن اللى بتحط منها واحده فى التفويله , فول بنزين لحد اول تكه فى المسدس ومتزودش عنها واطلع مشوار واظبط نفسك انك ترجع على نفس الطرمبه بعد من 150 ل 200 كم وفول برده على اول تكه وشوف العربيه اخدت قد ايه واعمل حساباتك على الصفيحه الكامله

وبشكل عام متفولش عربيتك دايما لحد الزور , الافضل والاصح تفول العربيه على اول تكه للمسدس علشان بتاع البنزبنه لو عليه هيحطلك اتنين لتر فى ايدك وانت ماشى وبيحشر فى العربيه لحد اخر نفس وهى المفروض ميبقاش فى بنزبن فى الزور

خلى بالك وانت بتحسب طبعا انك لو جوا البلد وطلعت على طريق ده استهلاك مختلط , غير لما تكون فولت من على الطريق وماشى طوالى ومدخلتش مدينه ده هيدى استهلاك قليل علشان طرق سريعه غير لما يكون الحساب كله جوا المدينه هيبقى الاستهلاك عالى

الزحمه والوقوف والمشى كتير بيزود الاستهلاك , كذلك التكييف بيزود حوالى 15%

زرار تدوير الهوا جوا العربيه , ده بيخلى دايره التكييف مغلقه بحيث الهوا يخرج فى الكابينه ساقع ويتسحب تانى فى التكييف يتبرد ويخرج لك , ده بيخلى كفاءه التكييف احسن علشان دوره الهوا مغلقه وبيقلل من الجهد على الكمبروسيور ويفضل استخدامه دايما

معلومه كمان اعرفها بس مش عارف مدى صحتها , ان فتحات الدوره دى يفضل تغلق دايما فى حاله الركن لأنها بتبقى عرضه لمرور الحشرات منها الى المقصوره او القوارض زى الفئران والعرس

[أبو إياد]

الف مليون شكر لحضرتكم على الرد وفعلا في واحد قالي اني اخلي الزرار على طول منور علشان الحشرات وعلشان ما يتراكمش تراب على البوابات.
يعني الحالة الوحيدة اللي اطفي فيها الزرار ده: لو انا مشغل التكييف وبشرب سجاير.؟؟؟؟؟ علشان ما يخودش دخان السجاير ولا عادي مش هتفرق؟؟؟؟؟

فعلا بالظبط الزرار يفضل انه يكون شغال باستمرار سواء مشغل المكيف او مش مشغله على الاقل يمنع دخول اى رائحه فى الجو زى الدخان وريحه العادم وتلغيه فقط فى حاله التدخين

[devilishtigers]

متشكر جدا على ردود حضراتكم

[m_waheed]

وكمان الزرار ده مهم جدا في العربيات موديل بومة قبل 2006
لان للأسف العربية نازلة بدون فلتر تكييف

وبدل ما تجيب هواء من خارج الرعبية في اتربة وعوادم ويضر بدورة التكييف
يفضل تشغلة عشان ليه ميزتين
الاولي مش يدخل هواء خارجي وبالتالي ياحفظ علي التكييف فترة افضل
تاني حاجة يسقع بشكل اسرع

[devilishtigers]

وكمان الزرار ده مهم جدا في العربيات موديل بومة قبل 2006
لان للأسف العربية نازلة بدون فلتر تكييف

وبدل ما تجيب هواء من خارج الرعبية في اتربة وعوادم ويضر بدورة التكييف
يفضل تشغلة عشان ليه ميزتين
الاولي مش يدخل هواء خارجي وبالتالي ياحفظ علي التكييف فترة افضل
تاني حاجة يسقع بشكل اسرع