إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

أعمل اية

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    أعمل اية

    لو سمحتوا يا شباب أنا جبت لانسر اتوماتيك 1600 سىسى خليجى 2008 الشكل القديم و مشيت 1500 كيلو لغاية دلوقتى من غير ما أغير زيت دى تعمل مشكلة للموتور؟
    و كمان مش عارفة استعمل زيت نوعة اية؟
    منتظرة ردكم و شكرا أوى
    أختكم الجديدة ـ عبير
    من لم ينظر فى العواقب
    فليس الدهر لة بصاحب
    :cat13:
    الكلمات الدلالية (Tags): 1500, 1600, 20, 2008, 50, change, font, oil, التوكيل, الجديدة, الضمان, اية, بدون, بنزين, تغيير, تغيير الزيت, دى, زيت, صيانة, ضمان, فلتر, كل, لانسر, مشاكل, مشكلة, مصر, مظلم, من, موتور, نايل موتورز
  • #2
    بسم الله الرحمن الرحيم
    أهلا وسهلا يا أخت عبير معانا فى أسرة "نايل موتورز" أولا ألف مبروك العربية ربنا يعطيكى خيرها و يبعد عنك شرها.
    المفروض حضرتك كنت غيرتى الزيت عند ال1000 كم و فلتر الزيت برده , ان شاء الله مفيش مشاكل على الموتور بس يفضل تغيير الزيت و الفلتر عند ال1000 , لو حضرتك هتعملى صيانة خارج التوكيل على أساس أنها خليجى "بدون ضمان" ممكن تستعملى أى زيت موبيل - شل - أمارات مصر - و لو حضرتك هتعملى صيانة فى التوكيل ممكن برده تستخدمى الزيت اللى يريحك على أساس أن حضرتك ممكن تجيبى الزيت معاكى , التوكيل بيستخدم زيت موبيل عادة يتم تغييره كل 3000 ألاف كم أو زيت موبيل وان و يتم تغييره كل 10000 ألاف كم , أنا عن نفسى بستخدم زيت موبيل وان و مرتاح , فى أخوة أفاضل معانا هنا فى المنتدى بيستخدموا زيوت شل و برده بيشكروا فيها و مرتاحين معاها , يعنى حضرتك ممكن تختارى بين زيت موبيل كل 3 ألاف أو زيت موبيل وان كل 10 ألاف أو زيوت شل بمختلف أنواعها و أرشح لحضرتك شل :) ان شاء الله أنا ناوى أغير لشل بس بعد ما الضمان ينتهى , منعا لحدوث أى مشاكل........
    أنصح حضرتك مرة تانية بضرورة تغير زيت الموتور فى أقرب وقت , أى محطة بنزين موبيل أو شل ينجزوا المهمة ديه فى ظرف 10 دقائق و بالتوفيق ان شاء الله , و أنا تحت أمر حضرتك لو فى أى أستفسار أخر.
    [CENTER][SIZE=4][COLOR=blue]قال الله تعالى: [COLOR=blue][IMG]http://www.kalemat.org/gfx/braket_r.gif[/IMG][/COLOR] وَلَنَبلُوَنّكُم بِشَىءٍ مِنَ الخَوفِ وَالجُوعِ وَنَقصٍ مِنَ الأموَالِ وَالأَنفُسِ وَالثّمَراتِ وَبَشِرِ الصّابِرينَ [IMG]http://www.kalemat.org/gfx/braket_l.gif[/IMG][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=4][COLOR=blue][البقرة:155] ويكون هذا الصبر بحبس اللسان عن الشكوى إلى غير الله تعالى، والقلب عن التسخط والجزع. [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      ألف ألف ِكر يا أ- اسلام
      من لم ينظر فى العواقب
      فليس الدهر لة بصاحب
      :cat13:

      Comment

      • #4
        انا مشيت علي الزيت الاولاني لحد 5 الاف كيلو ومحصلش حاجة

        Comment

        • #5
          أنا غيرت الزيت النهاردة ب موبيل XP 5000 kilo و رفضوا يغيروا الفلتر و قالوا انة كويس أوى و الفلاتر الى عندهم أقل جودة من الاصلى بتاع العربية.
          وقالوا كمان: غيرى بزيت 5000 بسرعة و قبل ما يكمل 5000 كيلو أحسن ما تستعملى نفس الزيت و تحرقى فية 10000 كيلو كاملين ودة حتى لو كان أجود؟
          مش عارفة الكلام دة صح ولا غلط بس أنا سمعت الكلام. ؟!
          من لم ينظر فى العواقب
          فليس الدهر لة بصاحب
          :cat13:

          Comment

          • #6
            not true ! cause the 10,000 kilometer oil is not only made to stay more than the 5000 but it is also much more better that the other one it is fully synthetic it can withstand extreme driving conditions and still dont change it`s specification those guys who are saying so dont know about the function of each type and how each type is made

            Comment

            • #7
              على الفكرة الموضوع غير كده خالص
              تغيير الزيت بعد اول الف كليو
              علشان الموتور يبقى فى حالة تليين وبيبقى فيه رايش متناهي الصغر نتجية التشغيل
              علشان كده يتم تغيير الزيت كله واضافه زيت جديد
              [CENTER] [/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeronasr مشاهدة المشاركة
                ألف ألف ِكر يا أ- اسلام
                بسم الله الرحمن الرحيم
                الشكر لله.
                أحنا تحت أمرك.

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مازن الطويل مشاهدة المشاركة
                انا مشيت علي الزيت الاولاني لحد 5 الاف كيلو ومحصلش حاجة
                الأفضل حضرتك كنت غيرته عند الألف. الحمد لله.

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة casber مشاهدة المشاركة
                على الفكرة الموضوع غير كده خالص
                تغيير الزيت بعد اول الف كليو
                علشان الموتور يبقى فى حالة تليين وبيبقى فيه رايش متناهي الصغر نتجية التشغيل
                علشان كده يتم تغيير الزيت كله واضافه زيت جديد
                تمام تمام , نفس الكلام سمعته فى التوكيل و خارج التوكيل , و الله تعالى أعلم.
                شرط سريان الضمان بالنسبة "للمصرى" عند الألف تغيير الزيت و الفلتر!
                [CENTER][SIZE=4][COLOR=blue]قال الله تعالى: [COLOR=blue][IMG]http://www.kalemat.org/gfx/braket_r.gif[/IMG][/COLOR] وَلَنَبلُوَنّكُم بِشَىءٍ مِنَ الخَوفِ وَالجُوعِ وَنَقصٍ مِنَ الأموَالِ وَالأَنفُسِ وَالثّمَراتِ وَبَشِرِ الصّابِرينَ [IMG]http://www.kalemat.org/gfx/braket_l.gif[/IMG][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                [CENTER][SIZE=4][COLOR=blue][البقرة:155] ويكون هذا الصبر بحبس اللسان عن الشكوى إلى غير الله تعالى، والقلب عن التسخط والجزع. [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
                [CENTER]
                [/CENTER]

                Comment

                السابق template التالي
                Working...
                X