إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حد قبلته المشكله ديه قبل كده فى البومه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • حد قبلته المشكله ديه قبل كده فى البومه

    عندى مشكله فى عربيتى 2005 اتومتيك
    عند وضع الفتيس على L او 1 او 2 او3 او n او p
    وتضعط على الدواسه سرعه المحرك او السياره تتسارع بشكل عادى وتصل لاقصى سرعه للمحرك يعنى تعمل بشكل عادى
    المشكله فى وضع D احيانا كثيره لا تتعدى سرعه المحرك 2000 rpm مهم تضغط والعربيه تكون مخنوقه ولو عملت كيك دوان تصل لحوالى 4000 لفه يعنى المحرك مخنوق ليه مش عارف ولو غيرت الوضع فى نفس اللحظه الى اى وضع من اوضاع الفتيس تنفك الخنقه وترتفع السرعه بالشكل العادى لو رجعت على d ترجع المشكله واحيانا اخرى تعمل بشكل عادى والتسارع يكون مائه مائه
    اعتقد المشكله فى الفتيس طبعا لان المحرك لم يجرب بيوصل لاقصى سرعه
    اتاكد من الزيت ومفيش اى فلاش على n او d
    لو حد عنده فكره يقولى ويساعدنى ولكم جزيل الشكر

  • #2
    لخبراء الانسر
    ومنتظر الردودد

    Comment


    • #3
      افيدونى افادكم الله

      Comment


      • #4
        مش فاهم ياريت حضرتك توضح أكتر يعنى ايه (عند وضع الفتيس على L او 1 او 2 او3 او n او p
        وتضعط على الدواسه سرعه المحرك او السياره تتسارع بشكل عادى وتصل لاقصى سرعه للمحرك يعنى تعمل بشكل عادى)
        ال n أو P المفروض العربية ما تتحركش أصلا ازاى بقى تتسارع بشكل عادى وتصل لأقصى سرعة ولا قصد حضرتك على ال RBM
        tiger_mostafa سابقا

        Comment


        • #5
          أقصد طبعا rpm المحرك لو فى وضع الثبات لل n او p أو الحركه لوضع L 1 2 3
          اما فى وضع D لا تذيد عن 2000 RPM ولا تذايد عن ذلك مهما ظعط على دواسه البنزين
          واحيانا تكون مظبوط ارجوا انك تكون فهمتنى

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tiger_mostafa مشاهدة المشاركة
            مش فاهم ياريت حضرتك توضح أكتر يعنى ايه (عند وضع الفتيس على L او 1 او 2 او3 او n او p
            وتضعط على الدواسه سرعه المحرك او السياره تتسارع بشكل عادى وتصل لاقصى سرعه للمحرك يعنى تعمل بشكل عادى)
            ال n أو P المفروض العربية ما تتحركش أصلا ازاى بقى تتسارع بشكل عادى وتصل لأقصى سرعة ولا قصد حضرتك على ال RBM

            أقصد طبعا rpm المحرك لو فى وضع الثبات لل n او p أو الحركه لوضع L 1 2 3
            اما فى وضع D لا تذيد عن 2000 RPM ولا تذايد عن ذلك مهما ظعط على دواسه البنزين
            واحيانا تكون مظبوط ارجوا انك تكون فهمتنى

            Comment


            • #7
              أعتقد على حسب دوسة رجلك بتتحكم فى ال rpm

              Comment


              • #8
                اكشف على زيت الفتيس
                1) المقاس هل هو مظبوط ولا لأ
                2) لون الزيت هل هو احمر مائل للسواد ولا اسود اسود
                3) ريحة الزيت ( حاول تشمة) هل حاسس انه محروق ولا لا ولو محروق ريحتة هتبقى قريبة من ريحة الخل
                4) هل غيرت الفلتر ولا لا
                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]

                Comment


                • #9
                  90% مشكله زيت فيتيس - أو مشكلة الفيتيس نفسه لا قدر الله ، لكن أكيد الموتور كويس بس لو فضلت على الوضع ده الموتور هيتأذي بسبب الفيتيس

                  Comment


                  • #10
                    دي فتوي واعتقاد شخصي محض

                    الموضوع ملوش علاقة بالزيت...اصل الزيت مش هيوقف الموتور عند 2000 ده يا اما سوفت وير او حساس او ضغطة حضرتك عالدواسة بتاع البنزين
                    [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
                      دي فتوي واعتقاد شخصي محض

                      الموضوع ملوش علاقة بالزيت...اصل الزيت مش هيوقف الموتور عند 2000 ده يا اما سوفت وير او حساس او ضغطة حضرتك عالدواسة بتاع البنزين
                      اخى اولا شكرا على ردك
                      طيب انا متاكد ان الزيت كويس كالزوجه ولون ورائحه
                      اما ضغطى على الدواسه طيب انا بمشى على السرعات الباقيه كويسه
                      سوفت وير او حساس معنديش انزار بيظهر
                      ممكن الحساس لان وانا على الصحرواى امس خدت مطب فجاه لقيت العربيه اتظبطط
                      فانا شكك ان الحساس او وصلاته مش ركب كويس
                      بس معرفش مكان سوكت التجميع فين ممكن تدلنى
                      ولك الف شكر ولكل من اهتم
                      ان الله فى عون العبد مادام العبد فى عون اخيه

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek72 مشاهدة المشاركة
                        اخى اولا شكرا على ردك
                        طيب انا متاكد ان الزيت كويس كالزوجه ولون ورائحه
                        اما ضغطى على الدواسه طيب انا بمشى على السرعات الباقيه كويسه
                        سوفت وير او حساس معنديش انزار بيظهر
                        ممكن الحساس لان وانا على الصحرواى امس خدت مطب فجاه لقيت العربيه اتظبطط
                        فانا شكك ان الحساس او وصلاته مش ركب كويس
                        بس معرفش مكان سوكت التجميع فين ممكن تدلنى
                        ولك الف شكر ولكل من اهتم
                        ان الله فى عون العبد مادام العبد فى عون اخيه

                        يا حبيبي لا شكر على واجب...وادينا بنتعلم ونستفيد كلنا

                        حضرتك متآخذنيش لجهلى بموديلات الميتسوبيشي...بس اللي معاك بومه صح؟؟
                        انا الحمد لله بافهم الميكانيكا كويس فمتقلقش...وممكن ادلك وعندي كتالوج البومه والشارك...حضرتك عرفني هي انهي واحدة

                        انا لو معايا العربية كنت فرتكتها
                        حضرتك عدي على كل الفيش بعلبة اسبراي اكاي أزرق (جاف مش بزيت) من عند بتوع الالكترونيات...وهارفع لك الكتالوج اما ترد عليا

                        [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          هو الكونترول بتاع الفتيس عندك هتلاقيه ورا درج التابلوه ناحية الكونسول الوسطاني
                          [SIZE="5"][CENTER]Dr. Mostafa[/CENTER][/SIZE]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
                            هو الكونترول بتاع الفتيس عندك هتلاقيه ورا درج التابلوه ناحية الكونسول الوسطاني
                            أخى انا متشكر لاهتمامك
                            رايك ايه افتح وانظف بالاسبراى
                            طيب ناحيه الماكينه فيه اى سوكتت
                            ومكانها فين

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة

                              يا حبيبي لا شكر على واجب...وادينا بنتعلم ونستفيد كلنا

                              حضرتك متآخذنيش لجهلى بموديلات الميتسوبيشي...بس اللي معاك بومه صح؟؟
                              انا الحمد لله بافهم الميكانيكا كويس فمتقلقش...وممكن ادلك وعندي كتالوج البومه والشارك...حضرتك عرفني هي انهي واحدة

                              انا لو معايا العربية كنت فرتكتها
                              حضرتك عدي على كل الفيش بعلبة اسبراي اكاي أزرق (جاف مش بزيت) من عند بتوع الالكترونيات...وهارفع لك الكتالوج اما ترد عليا

                              هههههههههههه
                              والله انت سكر
                              بس انا مقصدش
                              عندى مو 2005 1300 سى سى اتو طبعا"
                              هههههههههه
                              لو اعرف مكانك اجيلك وانا سعيد
                              وانت شاورلى من عندك
                              وانا هحاول
                              أخوك
                              طارق

                              Comment

                              Working...
                              X