بسم الله الرحمن الرحيم
انشاء الله فى الموضوع دة هنتكلم عن عربية شهيرة جدا فى بلدنا الحبيبة و تعتبر معشوقة الشعب المصرى على مدار ثلاثة عشر عاما الا وهى لانسر موديل (1996-2000) و المسماة بالكرستالة
هنتكلم عن التسقيط بالنسبة للمواتير واكثرها شيوعا هنا فى مصر
اولا هذة السيارة نزلت مصر بموتورين الاول 1.3 لتر و الثانى 1.6 لتر
بالنسبة للتسقيط فى مصر هناك ثلاث مواتير
1- 1.5 لتر
2- 1.6 لتر مايفك
3- 2000 الايفو
بالنسبة ليا انا سقطت المايفك هتكلم علية بالتفصيل الممل و بالاسعار فى الاول و بعد كدة هنتكلم عن باقى المواتير تباعا
الموتور دة سهل جدا فى تسقيطه و بيدى 172 حصان
مدة التسقيط يومان وتم تسليمى السيارة فى اليوم الثالث ظهرا
ازاى تسقط صح دى نقطة لازم تكون عارفها لازم تكون عارف الاحتياجات الى هتاخدها من التاجر
الموتور بيجى بعفشته بواقعدة و بالعفشة و العدادات و التانك و ضفيرة الكهرباء و كنترول الماكنة و كنترول الفتيس فى حالة الاستيبترونك و على فكرة مش بتنزل اتوماتيك بتنزل يا مانول يا استيبترونيك
التكلفة كل الحاجات الى قولنا عليها (موتور عفشة فتيس عدادات تانك ضفيرة كنترولات ولازم تجيب شداد الى بيمسك المساعدين من عند البطاحات و طنابير العربية المايفك الى هى مع العفشة )
التكلفة 6300 جنية
المصنعية انت و شطارتك بس لو حد فاهم وسقط قبل كدة كتيير و فاهم كويس اوى هياخد منك 1000 جنية بالكتير اوى
و انت بتسقط هيبقى فى حوالى 500 زيت موتور و زيت فتيس و منظفات و اكراميات
نيجى بقى بعد كدة لحاجة انا شايف ان عمر حد ما اتكلم عليها بس هى مهمة جدة
الشكمان و دة تكلفته على حدسب الخامات الى انت بتطلبها
و بيبقى فى حدود 1000 جنية او اقل ولازم تكون المواسير 2.5 بوصة الموتور بيبقى جى بشكمانوا لحد السوستة يعنى الهيدر
الجنوط لو عندك جنوط الكرستالة الاصلية مش هينفع تركب لان ابعاد الاخرام بتاعتها 4 *100
اما طنابير المايفك 4*114 زى ابعاد البومة ال 1600
سعر الجنوط والكاوتش مش هنتكلم لانو كل واحد بيختار المقاس و الصناعة و الجودة و الاسعار كتير
و بعد 1000كم بنعمل سيرفيس للموتور هنشوف السيور و نغير زيت و فلتر و بوجيهات
بالنسبة لقطع الغيار هى متوفرة عند اولاد جابر فى الحرفيين و عندو الاصلى و اليابانى و الكورى
دة بالنسبة للمايفك و على فكرة قطع غيار كتيرة اوى زى ال 1300 سى سى مفيش اختلاف بينهم
و البقية تباعا
انشاء الله فى الموضوع دة هنتكلم عن عربية شهيرة جدا فى بلدنا الحبيبة و تعتبر معشوقة الشعب المصرى على مدار ثلاثة عشر عاما الا وهى لانسر موديل (1996-2000) و المسماة بالكرستالة
هنتكلم عن التسقيط بالنسبة للمواتير واكثرها شيوعا هنا فى مصر
اولا هذة السيارة نزلت مصر بموتورين الاول 1.3 لتر و الثانى 1.6 لتر
بالنسبة للتسقيط فى مصر هناك ثلاث مواتير
1- 1.5 لتر
2- 1.6 لتر مايفك
3- 2000 الايفو
بالنسبة ليا انا سقطت المايفك هتكلم علية بالتفصيل الممل و بالاسعار فى الاول و بعد كدة هنتكلم عن باقى المواتير تباعا
الموتور دة سهل جدا فى تسقيطه و بيدى 172 حصان
مدة التسقيط يومان وتم تسليمى السيارة فى اليوم الثالث ظهرا
ازاى تسقط صح دى نقطة لازم تكون عارفها لازم تكون عارف الاحتياجات الى هتاخدها من التاجر
الموتور بيجى بعفشته بواقعدة و بالعفشة و العدادات و التانك و ضفيرة الكهرباء و كنترول الماكنة و كنترول الفتيس فى حالة الاستيبترونك و على فكرة مش بتنزل اتوماتيك بتنزل يا مانول يا استيبترونيك
التكلفة كل الحاجات الى قولنا عليها (موتور عفشة فتيس عدادات تانك ضفيرة كنترولات ولازم تجيب شداد الى بيمسك المساعدين من عند البطاحات و طنابير العربية المايفك الى هى مع العفشة )
التكلفة 6300 جنية
المصنعية انت و شطارتك بس لو حد فاهم وسقط قبل كدة كتيير و فاهم كويس اوى هياخد منك 1000 جنية بالكتير اوى
و انت بتسقط هيبقى فى حوالى 500 زيت موتور و زيت فتيس و منظفات و اكراميات
نيجى بقى بعد كدة لحاجة انا شايف ان عمر حد ما اتكلم عليها بس هى مهمة جدة
الشكمان و دة تكلفته على حدسب الخامات الى انت بتطلبها
و بيبقى فى حدود 1000 جنية او اقل ولازم تكون المواسير 2.5 بوصة الموتور بيبقى جى بشكمانوا لحد السوستة يعنى الهيدر
الجنوط لو عندك جنوط الكرستالة الاصلية مش هينفع تركب لان ابعاد الاخرام بتاعتها 4 *100
اما طنابير المايفك 4*114 زى ابعاد البومة ال 1600
سعر الجنوط والكاوتش مش هنتكلم لانو كل واحد بيختار المقاس و الصناعة و الجودة و الاسعار كتير
و بعد 1000كم بنعمل سيرفيس للموتور هنشوف السيور و نغير زيت و فلتر و بوجيهات
بالنسبة لقطع الغيار هى متوفرة عند اولاد جابر فى الحرفيين و عندو الاصلى و اليابانى و الكورى
دة بالنسبة للمايفك و على فكرة قطع غيار كتيرة اوى زى ال 1300 سى سى مفيش اختلاف بينهم
و البقية تباعا

Comment