الشارك ال 2012

[midobond]

أنا مش عارف اوبشنز ايه اللي حضرتك بتكلم عليها في السيفيك الجديدة اللي أول فئه فيها ب ١٧٦٠٠٠، حضرتك شوف قسم هوندا نفسو اللي في المنتدي بيتكلم علي العربية ازاي .

http://www.nilemotors.net/nile/280521-2012-honda.html

طيب و الباركنج سينسور :d :d مردتش عليا فيه
يعنى التوكيل لما ينزله تركيبه و سعره هيعملو كام تقريبا؟ و ده اللى هو بشاشة ولا ايه نظامه؟

[MIVEC.A92]

هو مفيش ميعاد محدد او سعر لكن هما بيقولوا انه اتشحن و المفروض علي وصول، و تقدر تتابع معاهم علي ١٦٦٠٦

[IronHead]

انا اتفق معاك على فكرة انا بحب اللانسر جدا جدا بس لو قارنت ادائها باداء السيفك الجديدة و الكماليات برضه للاسف السيفك تتفوق بمراحل- و موضوع الباركنج سينسور ده لما التوكيل يجيبه هيبقى تمنه قد ايه تقريبا؟؟؟

على فكره ياباشا انا بموت فى حاجه اسمها سيفيك بس للاسف كمالياتها فقيرة جدا فعلا مقارنه بالشارك واغلى بكتير, ده غير ان الشكل الجديد مقزز للغايه, انا اول مره اشوف عربيه الشكل القديم المستعمل فيها يزيد لما الشكل الجديد ينزل, وده حصل السنادى فى السيفيك
بخصوص الاداء ال MIVEC ال1600 ادائه عالى ويتقارن بالسيفيك IVTEC
يعنى عندك ال MIVEC 1.6:
بيخرج 117HP@6000 RPM, وعزم 154NM@4000 RPM

فى المقابل الIVETEC 1.6:
بيخرج 123hp@6500 RPM , وعزم 151NM@4400 RPM

[midobond]

على فكره ياباشا انا بموت فى حاجه اسمها سيفيك بس للاسف كمالياتها فقيرة جدا فعلا مقارنه بالشارك واغلى بكتير, ده غير ان الشكل الجديد مقزز للغايه, انا اول مره اشوف عربيه الشكل القديم المستعمل فيها يزيد لما الشكل الجديد ينزل, وده حصل السنادى فى السيفيك
بخصوص الاداء ال mivec ال1600 ادائه عالى ويتقارن بالسيفيك ivtec
يعنى عندك ال mivec 1.6:
بيخرج 117hp@6000 rpm, وعزم 154nm@4000 rpm

فى المقابل الivetec 1.6:
بيخرج 123hp@6500 rpm , وعزم 151nm@4400 rpm

الكلام منطقى فعلا و انا لما دورت فعلا انت صح جدا
انا بس كان نفسى الشارك يبقى فيها باركنج سينسور و بلوتوث بقى و يا سلام لو فتيس ستيبترونيك كانت تبقى وهم :d :d

[IronHead]

الكلام منطقى فعلا و انا لما دورت فعلا انت صح جدا
انا بس كان نفسى الشارك يبقى فيها باركنج سينسور و بلوتوث بقى و يا سلام لو فتيس ستيبترونيك كانت تبقى وهم :d :d

للاسف ياباشا مفيش عربيه كامله من مجاميعه,

[turch]

هو بصراحه الموتور ال1600 فرق مع العربيه جامد في تجميع السرعه اللي في الأول

وكمان على فكره الباور الكهرباء اتشال ورجع تاني باور هايدرولك وبالتالي الطاره بقت احسن كتيير

هي المشكله فعلا من وجهة نظري الكماليات اللي خفت ده غير ان الابنوس القديم الغامق في الهاي لاين كان أحلى بكتير من الفاتح بس قشطه .......... اللانسر لانسر برضه ثبات وأداء ومش غاليه زي الباقيين

[kholio]

هو بصراحه الموتور ال1600 فرق مع العربيه جامد في تجميع السرعه اللي في الأول

وكمان على فكره الباور الكهرباء اتشال ورجع تاني باور هايدرولك وبالتالي الطاره بقت احسن كتيير

هي المشكله فعلا من وجهة نظري الكماليات اللي خفت ده غير ان الابنوس القديم الغامق في الهاي لاين كان أحلى بكتير من الفاتح بس قشطه .......... اللانسر لانسر برضه ثبات وأداء ومش غاليه زي الباقيين

الباور في الشارك ال 2012 كهرباء زيو زي كل الشارك

[mdogs1979]

معلش بس اللانسر تستحق سعرها لو بتقارن مع كورولا- سيفيك الجديدة-جيتا و مينفعش تقارنها بالفلوينس لأن دي موجهة لفئة معينة و دي موجهة لفئة معينة . يعني اللانسر شبابي و أداء رياضي و شكل حجومي و قابل عليه تعديلات كتيرة جدا في المستقبل فا مش هتزهق من شكل العربية, انما الفلوينس عربية عائلية مش بتاعت شد و جري و مش بتاعت تعديلات و الشغل دا.

علي فكرة العربية نازلة نفس المواصفات الكويتي اللي هي تعتبر أكتر مواصفات في الخليجي كله و الرواس الوحيد اللي كان بينزل العربية بفامية في المنطقة .

و حتي بعد الزينون اللي اتشال و العتب انا شايف ان العربية دي تتفوق علي اي عربية في نفس الفئة السعرية بتاعتها و برضوا الموضوع اذواق و العربية ال 1500 مع ناس هنا في المنتدي و جابوا بيها 200 و 210 و 220 .. ما بالك بال 1600 ال mivec

و علي فكرة انا مش بدافع عن العربية لأنها عندي بس انا لما اجبي ادفع فلوس بشوف الفلوس دي بتفعها عشان مقابل ايه . و عربية بالمواصفات دي (ساوند سيستم rockford أمريكي 9 سماعات و sub 10 بوصة و 6 cd changer- اسبويلر- فتحة سقف-نظام إيموبليزر-فوجات- سمارت كي- مفتاح بصمة-usb مع نظام ipod-iphone ready / جنوط اسبور 16 مع كاوتش عرضة 205 ) ده غير ثبات العربية الرهيب علي السرعات و التوكيل علي فكرة عامل أوردر لباركنج سنسور و كذا حاجة تانية و هما المفرض علي وصول.

و من رايي العربية اللي في الفئة السعرية دي و تقدر تنافس هي ال ford focus الجديدة

معايا اشارك و كنت فى فورميلا الاهرام 2012 و عشان تدخل الفورد الفوكس فى مقارنه يبقى مع الاوكتفيا او الاوبل او اى عربيه المانى تانيه الجيتا مثلا

مستوى الفورد بعد التصنيع الالمانى اعلى من البيجو و الرينو اللى فى فئيتها بكتير دا رائى بعد ما اعدت جواها مكنتش عاوز انزل منها

رحت ركبت الانسر الشارك فى صاله لانسر حسيت انها عربيه كورى بالنسبه للفورد بجد مقارنه مش عادله خالص مع الفورد

و هى فعلا متستهلش فى السعر بالنسبه للهاى لين اكتر من 140 الف و ده بالمقارنه بحجات احلى منها بكتير دلوقتى و مش شرط عشان البومه كانت ممتازه هتفضل لانسر كده المنافسه دلوقتى عليت جدا

و لما بشد مع نيسان صنى 1600 مانيول بيطلع منى بكل سهوله و بفرق معاك اه فى السبات لاكن التسارع سئ للغايه

[kholio]

معايا اشارك و كنت فى فورميلا الاهرام 2012 و عشان تدخل الفورد الفوكس فى مقارنه يبقى مع الاوكتفيا او الاوبل او اى عربيه المانى تانيه الجيتا مثلا

مستوى الفورد بعد التصنيع الالمانى اعلى من البيجو و الرينو اللى فى فئيتها بكتير دا رائى بعد ما اعدت جواها مكنتش عاوز انزل منها

رحت ركبت الانسر الشارك فى صاله لانسر حسيت انها عربيه كورى بالنسبه للفورد بجد مقارنه مش عادله خالص مع الفورد

و هى فعلا متستهلش فى السعر بالنسبه للهاى لين اكتر من 140 الف و ده بالمقارنه بحجات احلى منها بكتير دلوقتى و مش شرط عشان البومه كانت ممتازه هتفضل لانسر كده المنافسه دلوقتى عليت جدا

و لما بشد مع نيسان صنى 1600 مانيول بيطلع منى بكل سهوله و بفرق معاك اه فى السبات لاكن التسارع سئ للغايه

هي وجهة نظر تحترم لاكن عموما الشارك من احسن عربيات فئتها بشهادة كل اللي جربها

بالنسبة للشد مع الصني انت بتشد مع عربية مانيوال اكيد في السرعات القليلة هيطلع منك لاكن سرعات عالية الشارك هتطلع وده علشان هو مانيوال لاكن لو بتشد مع صني اوتوماتيك هتطلع منه من الصفر للاخر

[mdogs1979]

هي وجهة نظر تحترم لاكن عموما الشارك من احسن عربيات فئتها بشهادة كل اللي جربها

بالنسبة للشد مع الصني انت بتشد مع عربية مانيوال اكيد في السرعات القليلة هيطلع منك لاكن سرعات عالية الشارك هتطلع وده علشان هو مانيوال لاكن لو بتشد مع صني اوتوماتيك هتطلع منه من الصفر للاخر

معاك انها طبعا عشان منيوال اكيد فارقه جامد

لاكن الخامات المصنع منها الصالون و التابلوه من قد كده و تصميم التبلوه مفهوش غير العددات هى الرياضيه و الباقى كلاسيكى جدا


بصراحه انا اخترتها بناء على سمعه البومه بس هل يا ترى مستوى الاداء على المدى الطويل هيفضل كده و لا هيبدا تفتح بقها زى الكورى اخره 5 سنين بالرغم ان لما شفت السيراتو فى المعرض عجبنى خامات الصالون و شكل التابلوه جدا لاكن معرفش حاجه عن عفشتها و ماتوره على المدى البعيد ايه


و لما ركبتها مع صديق ليا و كانت اوتو حسيت ان التسارع اعلى من الشارك بكتير

[kholio]

معاك انها طبعا عشان منيوال اكيد فارقه جامد

لاكن الخامات المصنع منها الصالون و التابلوه من قد كده و تصميم التبلوه مفهوش غير العددات هى الرياضيه و الباقى كلاسيكى جدا


بصراحه انا اخترتها بناء على سمعه البومه بس هل يا ترى مستوى الاداء على المدى الطويل هيفضل كده و لا هيبدا تفتح بقها زى الكورى اخره 5 سنين بالرغم ان لما شفت السيراتو فى المعرض عجبنى خامات الصالون و شكل التابلوه جدا لاكن معرفش حاجه عن عفشتها و ماتوره على المدى البعيد ايه


و لما ركبتها مع صديق ليا و كانت اوتو حسيت ان التسارع اعلى من الشارك بكتير

انا معايا الشارك من اول 2008 بقالها 4 سنين وانا سواقتي كللها جري وكيك داونات وشد بيها على طول لغاية النهاردة محستش يوم انها تعبت او ادائها قل بالعكس كل يوم بحسها بقت اقوي وسحبها بقا احسن

بالنسبة للسيراتو عربية كويسة وبالنسبة للسحب الشارك لو فايقة وواخدة على الجري سحبها اعلى من السيراتو وانا الحمد لله اي سيراتو شديت معاها طلعت منها

وكمان الشارك بتطلع من البومة البومة بتبقى مع الشارك لغاية 100 بعد كدة الشارك بتطلع بكتير

[mokhtarm]

الباور في الشارك ال 2012 كهرباء زيو زي كل الشارك

لأ يا باشا باشا هايدرولليكي - أنا شفت الزيت بنفسي وكمان مكتوب في البروشور

[ma7oo]

معتقدتش بس لو كلام حضرتك صح تبقى عيب جديد فى موديل 2012 لان الباور بتاعها الكهربه رااااااااائع بمعنى الكلمة بجد

[kholio]

معتقدتش بس لو كلام حضرتك صح تبقى عيب جديد فى موديل 2012 لان الباور بتاعها الكهربه رااااااااائع بمعنى الكلمة بجد

+1111111111111111111111111