محتار بين موتور 1500توين كام وموتور 1600

[hishamkenawy]

يارجاله الكريستاله ارجوكم المساعدة
انا ناوى اسقط موتور بس محتار بين 1500 توين كام و1600 واحد كام
فى ناس بتقول 1500 شديد فى الشد بس بعد 120عادى وفى ناس بتقول 1600 شديد عن 1500 وانا مش عارف اعمل ايه
برضو فى ملاحظه ان قطع الغيار 1500 مش متوفرة بكثرة ذى 1600
مش عارف اعمل ايه
ويارريت حد يفدنى فى موضوع استهلاك البنزين 1500و1600 ارجو المساعدة من اهل الخبرة

[mostafa2012]

انا كنت مسقط موتور 1500 بس كان واحد كام بتاع الميراج وكان اوتوماتك وكان محترم جدا فى كل حاجة كشد وكقطع غيار وكستهلاك بنزين وصيانته سهلة وغير مكلفه وانصحك بيه عن تجربه لمده 3سنين بدون اى اعطال تذكر

[port_smoker]

بالنسبة لل 1500 بتاع الميراج مش منتشر ذى ال 1600 2 كامة وفى 1600 2 كامة بتاع البومة والمكوة ودة قطع غيارة كتير وفى 1600 2 كامة ميفيك ودة قطع غيارة موجودة بس غالية واقوى بكتير من بتاع البومة نصيحة بلاش 1500 او 1800

[M.Elgergawy]

1500 2 كامة اصبح منتشر جدا وقطع غياره متوفره جدا ورخيصة واقتصادي في البنزين جدا وفي الشد ما شاء الله وسعره 3500 ج عند الشيخ في المريوطية بالفتيس ولسه سائل عليه قريب جدا
ال 1600 معرفش عنه حاجة ومشوفتش حد عارضه من التجار سواء الحرفيين او منطقة اخرى
ال 1600 الموجود كتير هو المايفك وده لا انصحك به لارتفاع اسعار قطع غياره

[hishamkenawy]

يعنى اخلينى فى توين كام 1500 وخلاص
والسؤل التانى انا عربيتى مانيوال هل اجيب الموتور بالفيتيس الاوتو واعدل ولا اخليها مانيوال ذى ما هيه

[mohammedabdallh]

حضرتك هتجيب المتور الجديد بفتيسه
اتو بالضفيره بكل حاجه
وتديله القديم مش هتدفع كتييير

[hishamkenawy]

حضرتك هتجيب المتور الجديد بفتيسه
اتو بالضفيره بكل حاجه
وتديله القديم مش هتدفع كتييير

شكرا على المعلومه القيمه بس انا موسوس شويع من موضوع التسقيط دة
طيب الموتور اعرفه ازى حالته كويسه
وهل لزم اخد معايا الميكانيكى (لانه تقيل شويه )
ولا الاحسن اصدرة هو فى الموضوع وربنايستر

[hishamkenawy]

بالنسبة لل 1500 بتاع الميراج مش منتشر ذى ال 1600 2 كامة وفى 1600 2 كامة بتاع البومة والمكوة ودة قطع غيارة كتير وفى 1600 2 كامة ميفيك ودة قطع غيارة موجودة بس غالية واقوى بكتير من بتاع البومة نصيحة بلاش 1500 او 1800

بس الللى انا اعرفه ان 1500توين كام منتشر كتير اكتر من 1600 واحد كامه اللى بنزل للكريستاله
اما موضوع 1600 توين كام بيتهيئلى انه قليل والله اعلم

[port_smoker]

والله يا هشام باشا ان مش مسقط موتور بس زمايلى فى الشغل ال معاهم كريستالة تقريبا 90% منهم مسقط 1600 2 كامة موديل 2001 وبيقولولى دى بتاعة البومة والمكوة وقطع غيارها متوفرة قوى

وانا شخصيا ناوى اسقط مكنة ان شاء الله بس مستنى فلوس ومستنى اروش العربية شوية سمكرة وبوية واكصدمات وبعدين هرخص العربية
وبعدين اشوف موضوع التسقيط وغالبا هيكون على شهر 6 لو شاء المولى
بس انا دلوقتى بجمع كل المعلومات ال تهمنى عن المكنة وبردة لسة مستقرتش على حاجة معينة زيك عشان خايف من قطع الغيار والصيانة بعد كدة
وخلى باللك يا باشا المهم بعد المكنة العفشة لان 1300 لا شىء بالنسبة لل 1600 دى عبارة عن غول هتلاقى نفسك بتشد مع بى امات ومغرية جدا فى الشد واللعب وخصوصا ال 2 كام 16 صباب
فلازم ترمى العفشة القديمة وتركبباحاجة على الصح ودة انا واثق جدا فية عشان الثبات فى الجرى عشان لو ركبت على القديم الله اكبر سهل جدا يحصل مشكلة لان الاداء اقوى ولابد من شداد الحوض اقل واجب

وانا شخصيا متاكد من قبل التجربة من حوار العفشة وتغيرها للاقوى
وبالله التوفيق

لو سقط مكنة يا هشام ارجو منك ابلاغنا بكافة التفاصيل عن الفنيات والماديات لو سمحت

[mohammedabdallh]

1500 توين كام مش محتاج عفشه جيده بس محتاج عفشه حالتها كويسه لو العفشه عندك متبهدله انصحك بتغيير العفشه بجديده وياريت تكون عفشه مافيك قدام وورا
وطبعا ورا فرامل سكاكين
+ شداد الحوض وشداد الشنطه علشان الثبات
وربنا معاكوا
بس لو معاك فلوس
سقط 1600 مافيك ومش هتندم حاجه كدا ايه خيال علمى كانك راكب صاروح بس المشكله بنزين 95

[prisoner]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والله وحشتونى كتيير حبايبى واصحابى واخواتى بس عايز اقول حاجة انا بالصدفة لسة شايف المكنة ال1600 وعلى فكرة شكلها فيها تكنولوجيا اعلى من ال1500 توين كام علشان شفت فيشة راكبة على العمة بتاعت الهوا ولما سالت الميكانيكى على الكمنة قاللى دى 1600 اللى بتنزل من برة على الكريستالة انجيكشن ولكن بالتجربة الفعلية ال1500 توين كام جبارة ومش محتاج حاجة اكتر من كدة وبالنسبة لقطع الغيار انا اتاكدت بنفسى انها متوفرة وجديدة وحاجات اصلية والحمد لله للاسبوع الثانى على التوالى وبعد حرق دم واعصاب بعض احبائى فى الله اللى شاركونى محنتى وصدمتى من ضرب جوان وش السلندر بس الحمد لله انها جت على قد كده لانى كنت على سفر وللاسبوع الثانى على التوالى الاسبوع اللى قبله كان مقص ولسة مستلم العربية دلوقتى بس لسة عايز اظبط الحساسات بتاعت البنزين فيها نتشة بسيطة جدا والسحب قليل عن الاول حاجة بسيطة مش كتيير بس حبيت ارجع بالنهار علشان اشيك واشوف كل العيوب وانا مش قلقان لانها حصلت قبل كدة وانا بعمل صيانة واتظبطت فى الحال بصراحة الراجل ده فنان وبالذات فى الانسر وبالاخص من اول ال1500 توين كام لغاية ال2000 ويقولك كل مكنة ايه عيوبها ومميزاتها وفيه مكن مش بيرضى يسقطه وقعدنا نتناقش وبصراحة متخصص واستاذ تعديلات

[alekhandro007]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والله وحشتونى كتيير حبايبى واصحابى واخواتى بس عايز اقول حاجة انا بالصدفة لسة شايف المكنة ال1600 وعلى فكرة شكلها فيها تكنولوجيا اعلى من ال1500 توين كام علشان شفت فيشة راكبة على العمة بتاعت الهوا ولما سالت الميكانيكى على الكمنة قاللى دى 1600 اللى بتنزل من برة على الكريستالة انجيكشن ولكن بالتجربة الفعلية ال1500 توين كام جبارة ومش محتاج حاجة اكتر من كدة وبالنسبة لقطع الغيار انا اتاكدت بنفسى انها متوفرة وجديدة وحاجات اصلية والحمد لله للاسبوع الثانى على التوالى وبعد حرق دم واعصاب بعض احبائى فى الله اللى شاركونى محنتى وصدمتى من ضرب جوان وش السلندر بس الحمد لله انها جت على قد كده لانى كنت على سفر وللاسبوع الثانى على التوالى الاسبوع اللى قبله كان مقص ولسة مستلم العربية دلوقتى بس لسة عايز اظبط الحساسات بتاعت البنزين فيها نتشة بسيطة جدا والسحب قليل عن الاول حاجة بسيطة مش كتيير بس حبيت ارجع بالنهار علشان اشيك واشوف كل العيوب وانا مش قلقان لانها حصلت قبل كدة وانا بعمل صيانة واتظبطت فى الحال بصراحة الراجل ده فنان وبالذات فى الانسر وبالاخص من اول ال1500 توين كام لغاية ال2000 ويقولك كل مكنة ايه عيوبها ومميزاتها وفيه مكن مش بيرضى يسقطه وقعدنا نتناقش وبصراحة متخصص واستاذ تعديلات

طيب يا باشا الراجل اللى انت بتتعامل معاه ده فين عشان انا ساكن فى المريوطيه فى الشارع اللى ورا سوسو بتاع الاستيراد (الشيشينى) و بصراحه طالعه فى دماغى جدا حكايه تسقيط المكنه دى طالما فلوسها معقوله

[mkhayiat]

فيه حد يعرف موتور لانسر بوما 2012 1600 اتوماتيك كلاسيك كامه واحده ولا اتنين وكام صباب و كام هورس بور....والجير بوكس اعرف انه ستبترونك بس هل هو cvt ولا اتوماتيك عادى.....والف شكر مقدما

[hishamkenawy]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والله وحشتونى كتيير حبايبى واصحابى واخواتى بس عايز اقول حاجة انا بالصدفة لسة شايف المكنة ال1600 وعلى فكرة شكلها فيها تكنولوجيا اعلى من ال1500 توين كام علشان شفت فيشة راكبة على العمة بتاعت الهوا ولما سالت الميكانيكى على الكمنة قاللى دى 1600 اللى بتنزل من برة على الكريستالة انجيكشن ولكن بالتجربة الفعلية ال1500 توين كام جبارة ومش محتاج حاجة اكتر من كدة وبالنسبة لقطع الغيار انا اتاكدت بنفسى انها متوفرة وجديدة وحاجات اصلية والحمد لله للاسبوع الثانى على التوالى وبعد حرق دم واعصاب بعض احبائى فى الله اللى شاركونى محنتى وصدمتى من ضرب جوان وش السلندر بس الحمد لله انها جت على قد كده لانى كنت على سفر وللاسبوع الثانى على التوالى الاسبوع اللى قبله كان مقص ولسة مستلم العربية دلوقتى بس لسة عايز اظبط الحساسات بتاعت البنزين فيها نتشة بسيطة جدا والسحب قليل عن الاول حاجة بسيطة مش كتيير بس حبيت ارجع بالنهار علشان اشيك واشوف كل العيوب وانا مش قلقان لانها حصلت قبل كدة وانا بعمل صيانة واتظبطت فى الحال بصراحة الراجل ده فنان وبالذات فى الانسر وبالاخص من اول ال1500 توين كام لغاية ال2000 ويقولك كل مكنة ايه عيوبها ومميزاتها وفيه مكن مش بيرضى يسقطه وقعدنا نتناقش وبصراحة متخصص واستاذ تعديلات

طيب من كلامك ياباشا ان 1600 واحد كامه احدث ودةراى انا كمان الاتى شوفته مفيهوش اسبراتير ذى 1500 توين كام الموتور 1600 شغال بنفس فكرة 1600 البومه وفعلا تحس انه احدث شويه بس هو فعلا قليل فى السوق لو تعرف اروح اسئل عليه عند مين ياريت متحرمناش من المعلومات القيمه