دعوه للمناقشه

[mohammedabdallh]

ايه احسن غيار للعربيه المنول بتمشى عليه
انا بحب الرابع بيجيب من 60كم الى 140كم
وانتوا بتحبوا انى غيار
على فكره مبحبش الخامس بحس ان العربيه خفيفه فيه وو بشد مع حد وهديت مبيجمعشى بسرعه
الرابع بحبه علشان علشاتن تحس انه بيشد العربيه وقوى اوى
قولوا رائيكوا

[port_smoker]

الخامس اكيد طبعا مفيهوش عزم عشان يشد
وافضل غيار احب احرق علية هو الثالث 3

والغيار الاول لو يتحمل الحرق بيبقى خطير وشوفتة بيجيب 60 فى المواتير الميفيك وغالبا دة بيبقى خاص بالفتيس مش بالمكنة

اخرة فى الكريستالة 30 وبخاف احرق اكثر وكدة كمان كثير

بس فى عربيتى النيسان 1300 2 كامة بيوصل لــ 40 ويجيب اكثر عادى وال RPM بيبقى 4000 لفة فقط

وعموما هى مش ثوابت حسب نوع المكنة يعنى ال كامة الواحدة غير ال 2 كامة وكمان تصميم المكنة نفسة يفرق
DOHC , SOHC
وكمان نظام ال Vtec دة بيدى تسارع اكثر مع اربى اقل


معلش طولت عليك

[prisoner]

فعلا الغيار الثالث اشد بيوصل معايا لغاية 160. والرابع والخامس مجرد تريح موتور فقط ده فى حالة الشد. انما لما بكون على طريق سفرمش بستعجل الجرى بسيب العربية تجمع مع نفسها وهية اساسا تجميعها حلو خصوصا بعد ال100

[M.Elgergawy]

فعلا الغيار الثالث اشد بيوصل معايا لغاية 160. والرابع والخامس مجرد تريح موتور فقط ده فى حالة الشد. انما لما بكون على طريق سفرمش بستعجل الجرى بسيب العربية تجمع مع نفسها وهية اساسا تجميعها حلو خصوصا بعد ال100

على كدا انت بتدخل في الريد زون ولا ايه !!!!!

[S O P H O S]

الثالث احسنهم ثم الرابع
الخامس بيجبلي احباط فالتجميع

[MR . Gold]

ياباشا كل اللي بيمشي بالعربية علي الغيارات الثالث والرابع بهذة السرعات كل دة بياثر علي عمر المحرك والفتيس ويبقي عمرهم قصير جدا .. دة انا عربيتي 2009 وزيرو وحالتها حالة الزيرو في كل شي .. يادوب بحرك العربية بالغيار الاول وبعد كدة الثاني مباشرة ومن الثاني الي الثالث من 40 الي 50 في امكاني اجيب بية 150 بس كلة من عمر السيارة ومن الثالث الي الرابع 70 ومن الرابع للخامس 100 وبمشي علي كدة باستمرار والعربية معايا ناعمة والحمدلله والخامس معايا بجيب بية 180 ولو عندي قلب واثق اني ممكن اقفل بية العداد و بتبقي العربية مرتاحة معايا

[mohammedabdallh]

ياباشا كل اللي بيمشي بالعربية علي الغيارات الثالث والرابع بهذة السرعات كل دة بياثر علي عمر المحرك والفتيس ويبقي عمرهم قصير جدا .. دة انا عربيتي 2009 وزيرو وحالتها حالة الزيرو في كل شي .. يادوب بحرك العربية بالغيار الاول وبعد كدة الثاني مباشرة ومن الثاني الي الثالث من 40 الي 50 في امكاني اجيب بية 150 بس كلة من عمر السيارة ومن الثالث الي الرابع 70 ومن الرابع للخامس 100 وبمشي علي كدة باستمرار والعربية معايا ناعمة والحمدلله والخامس معايا بجيب بية 180 ولو عندي قلب واثق اني ممكن اقفل بية العداد و بتبقي العربية مرتاحة معايا

ماشى ده اسلوب قياده سلسه وموفره فى كل شىء
العربيه ان لم تستمتع بيها فهى ........
بس نفترض انك مثلا متاخر على الشغل او البيت او فى ظروف
انا دايما بستخدم الاسلوب الرياضى
علشان كدا دايما بهتم بالصيانات

[mohammedabdallh]

الخامس اكيد طبعا مفيهوش عزم عشان يشد
وافضل غيار احب احرق علية هو الثالث 3

والغيار الاول لو يتحمل الحرق بيبقى خطير وشوفتة بيجيب 60 فى المواتير الميفيك وغالبا دة بيبقى خاص بالفتيس مش بالمكنة

اخرة فى الكريستالة 30 وبخاف احرق اكثر وكدة كمان كثير

بس فى عربيتى النيسان 1300 2 كامة بيوصل لــ 40 ويجيب اكثر عادى وال rpm بيبقى 4000 لفة فقط

وعموما هى مش ثوابت حسب نوع المكنة يعنى ال كامة الواحدة غير ال 2 كامة وكمان تصميم المكنة نفسة يفرق
dohc , sohc
وكمان نظام ال vtec دة بيدى تسارع اكثر مع اربى اقل


معلش طولت عليك

طبعا كل متور مزود بفتيس معين بيكملوا بعض
بس التالت مبحبش احرق عليه كتير
انا بفضل الرابع

[mohammedabdallh]

فعلا الغيار الثالث اشد بيوصل معايا لغاية 160. والرابع والخامس مجرد تريح موتور فقط ده فى حالة الشد. انما لما بكون على طريق سفرمش بستعجل الجرى بسيب العربية تجمع مع نفسها وهية اساسا تجميعها حلو خصوصا بعد ال100

حرام عليك يا مصطفى ارحم المتور شويه

[mohammedabdallh]

على كدا انت بتدخل في الريد زون ولا ايه !!!!!

يعنى انا عامل موضوع للمناقشه واحياء الاعضاء والناس الى نايمه
وانت داخل تكلم مصطفى ياعم كلمه علىالتليفون وهديك حق المكالمه

[mohammedabdallh]

الثالث احسنهم ثم الرابع
الخامس بيجبلي احباط فالتجميع

لا انا عندى الرابع
الخامس كلنا متفقين عليه بعد 140او 160 لتريح المتور

[semi]

فعلا الغيار الثالث اشد بيوصل معايا لغاية 160. والرابع والخامس مجرد تريح موتور فقط ده فى حالة الشد. انما لما بكون على طريق سفرمش بستعجل الجرى بسيب العربية تجمع مع نفسها وهية اساسا تجميعها حلو خصوصا بعد ال100

الخامس اكيد طبعا مفيهوش عزم عشان يشد
وافضل غيار احب احرق علية هو الثالث 3

والغيار الاول لو يتحمل الحرق بيبقى خطير وشوفتة بيجيب 60 فى المواتير الميفيك وغالبا دة بيبقى خاص بالفتيس مش بالمكنة

اخرة فى الكريستالة 30 وبخاف احرق اكثر وكدة كمان كثير

بس فى عربيتى النيسان 1300 2 كامة بيوصل لــ 40 ويجيب اكثر عادى وال rpm بيبقى 4000 لفة فقط

وعموما هى مش ثوابت حسب نوع المكنة يعنى ال كامة الواحدة غير ال 2 كامة وكمان تصميم المكنة نفسة يفرق
dohc , sohc
وكمان نظام ال vtec دة بيدى تسارع اكثر مع اربى اقل


معلش طولت عليك

هو انتوا ياجماعة بتهزروا ولا بتكلموا جد الغيار الاول زي تجيب به 30 عايز افهم
ده معمول عشان تحرك به العربية بس
والغيار التالت 160 ازاي امال الرابع والخامس لزمتهم ايه
انا والله مش قصدي حاجه بس ازاي ده الموتور كده يخلص في ايديكم
انا عن نفسي محبش اسمع صوت الموتور يزعق خالص على ايه يعني
فالاول عندي لحد 15 وبنقل على التاني لحد 60 واجيب التالت لحد 80
وبعدين الرابع لحد 100 او 120 وبعدين الخامس ولو اني بحس ان عزمه قليل فعلا
وبحب امشي على الرابع دايما اعتقد الغيار الوحيد اللي بيريح الرجل
لانه معاك من 50 الى 120 والتسارع بتاعه مقبول عند ال50 الى فوق

[mohammedabdallh]

هو انتوا ياجماعة بتهزروا ولا بتكلموا جد الغيار الاول زي تجيب به 30 عايز افهم
ده معمول عشان تحرك به العربية بس
والغيار التالت 160 ازاي امال الرابع والخامس لزمتهم ايه
انا والله مش قصدي حاجه بس ازاي ده الموتور كده يخلص في ايديكم
انا عن نفسي محبش اسمع صوت الموتور يزعق خالص على ايه يعني
فالاول عندي لحد 15 وبنقل على التاني لحد 60 واجيب التالت لحد 80
وبعدين الرابع لحد 100 او 120 وبعدين الخامس ولو اني بحس ان عزمه قليل فعلا
وبحب امشي على الرابع دايما اعتقد الغيار الوحيد اللي بيريح الرجل
لانه معاك من 50 الى 120 والتسارع بتاعه مقبول عند ال50 الى فوق

مصطفى زميلانا مغير متور فده عادى عنده وهو بيحب يقرص
بس ساعات انا بيبجي على الاول 30 لما بكون بشد مع حد
و 3 بيرفعنى الى 100كم بس ده طبعا مع الشد والحرق مع الغيار مش المشى العادى
لو اتكلمنا على المشى العادى
الاول لحد 10كم 2 الى 30الى 40 التالت 70 والرابع لحد 120
تقريبا هنا النقل بيبقى على rpm 3.5
يعنى بتبقى مريح المكنه

[SASA3]

ما هى ارقام ال50 و ال60 فى الاول دى بتكون علشان لو شده او غرزة فى وسط البلد بسرعه و ترجع تانى يعنى متطولش عليها 5 ثوانى بالكتير

بس انا عن نفسى بحب امشى بالتالت يعنى ممكن و انا على 20 ادوس بالراحه علشان العربية متكركرش و اما توصل 30 خلاص عادى ممكن اسحب بيه لحد 60 الى 70 فى الادى علشان معليش صوت المكنه

و فى السفر ممكن تمشى على الرابع زى الفل ممعاك

[ahmedadly]

ماشى ده اسلوب قياده سلسه وموفره فى كل شىء
العربيه ان لم تستمتع بيها فهى ........
بس نفترض انك مثلا متاخر على الشغل او البيت او فى ظروف
انا دايما بستخدم الاسلوب الرياضى
علشان كدا دايما بهتم بالصيانات

بس على فكرة أحياناً الحرق في الغيار بيفوق الموتور