إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استفسار ضرورى من المهندس طارق وخبراء البومة

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    استفسار ضرورى من المهندس طارق وخبراء البومة

    السلام عليكم..
    عايز اعرف الترموستات بتاع الحرارة غير ترموستات الكوعة ؟ ولا ترموستات الكوعة (اللى متركب جوة الكوعة ف اخر الخرطوم اللى طالع من الراديتير) هو المسئول عن فتح وفصل المروحة بالاضافة لوظيفتة ؟؟ ولو البومة ليها ترموستات حرارة مكانة فين بالظبط وشكلة اية ؟
    لانى طلبت تغيير الترموستات ف التوكيل (على اساس انة ترموستات المروحة)لاقيت مكتوب ترموستات الكوعة ف الفاتورة واخدت القديم شكلة دايرة نحاس وكالع منها سوستة
    ياريت لو حد يفيدنى ضرورى لان العربية سخنت ومش عارف امشى بيها لانى قلقت احسن يكون الترموستات اللى اتغير مش هوا بتاع الحرارة
    [RIGHT][FONT=Fixedsys][SIZE=3]ليس الانجاز ان تصنع الف صديق في السنه..الانجاز ان تصنع صديق لالف سنه[/SIZE][/FONT][/RIGHT]
    الكلمات الدلالية (Tags): استفسار, البومة, المهندس, ضرورى, طارق, من, وخبراء
  • #2
    معقول ماحدش رد
    اللي اتغير ده ترموستات الكوعه وده ميكانيزم لفتح مسار المياه عند درجه حراره معينه عشان يساعد في تسخين السياره ومالوش علاقه بتشغيل المروحه خالص وده بيفتح علي حراره 82 درجه ويفتح سكه المياه عشان تلف جوه الموتور
    [SIZE=4][COLOR=Blue]سنـــحيا كـرامـا
    [/COLOR][/SIZE]

    Comment

    • #3
      متابع

      Comment

      • #4
        زى ما مهندس بيتر قال ده ثرموستات الكوعه ملهوش علاقه بالمروحه خالص وده كل فايدته فى تسخين العربيه الصبح وده ضرورى جدا طبعا

        Comment

        • #5
          متابع
          [FONT=Tahoma][SIZE=3]رَبِّ اغْفِرْ لِي وَلِوَالِدَيَّ وَلِمَنْ دَخَلَ بَيْتِيَ مُؤْمِنًا وَلِلْمُؤْمِنِينَ وَالْمُؤْمِنَاتِ وَلَا تَزِدِ الظَّالِمِينَ إِلَّا تَبَارًا [/SIZE][/FONT]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madman2002 مشاهدة المشاركة
            زى ما مهندس بيتر قال ده ثرموستات الكوعه ملهوش علاقه بالمروحه خالص وده كل فايدته فى تسخين العربيه الصبح وده ضرورى جدا طبعا
            قصدك مهندس محمود :018a1d~146:
            [SIZE=4][COLOR=Blue]سنـــحيا كـرامـا
            [/COLOR][/SIZE]

            Comment

            • #7
              دة فى على الميكانيكا اسة safety valve و الماكنة دة علشان نعرف فائدتة
              لازم نعرف حاجة ان دروة التبيرد فى العربية مقسومة اتنين دورة جوة المتور و ودورة فى الردياتير و الاتنين بيفتحوا على بعض عن طريق الصمام دة و فائدتة ان اول ما تيجى تدور العربية الصبح لازم المتور يسخن علشان يتم حرق البنزين كويس لكن لما توصل درجة الحرارة لى 82 اة 83 درجة و دى درجة حرق البنزين المثالية وعندها بيفتح الصمام و لو حد جرب يفك الصمام دى هيلاقى مكتوب على 82 c

              Comment

              السابق template التالي
              Working...
              X