Tweet
كنت عايز أعرف من خبراء الانسر أيه هى عوامل الامان فى فتيس البومه الاتوماتيك .. هل الفتيس ممكن يتحرك من غير ما أدوس على الزرار اللى فى الفتيس يعنى لو العربيه ماشيه والفتيس على ال d ممكن يتحرك على ال r من غير ما تكون العربيه واقفه ودايس على الفرامل وتضغط على الزرار اللى فى الفتيس ( طبعا دى حاجه فى منتهى الخطوره ) لو فى طفل قاعد جانبك ولعب فى الفتيس والعربيه ماشيه ممكن تكون كارثه والفتيس يدمر وهل الفتيس ممكن يتحرك والعربيه مبطله أساسا .. كان معايا نيسان صنى 2010 الفتيس بيعمل لوك والعربيه مبطله والمفاح لايمكن يخرج من الكونتاك الا والفتيس على p المفاح ماكانش بيوصل للوك أساسا الا والفتيس على p وطبعا r لا يأتى الا لما تكون العربيه واقفه ودايس فرامل أرجو الافاده ولكم جزيل الشكر وجزاكم الله خيرا
-
-
مفيش عربيه الفتيس بيجي من دي ل ار بمجرد تحريكه بدون الزرار
هو ممكن يجي من دي ل ان عادي -
انا معايا شارك 2012 ولاحظت ان الفتيس ممكن اجيبه على r من غير ما أدوس فرامل والعربية واقفة مع انى مبعملش كده خالص بدوس فرامل لو هجيب على d أو r وسألت قبل كده فى هذا المنتدى عن هذا الشىء وكان الرد انه كده طبيعى بس وانت ماشى علشان تاخد r لازم الفتيس يتحرك فى حارة تانبة وده علشان مايجيش r من غير قصد .. وعلى فكرة انا مش مقتنع واعتبر ده عيب فى فتيس لانسر لان لو ابنى لعب فى الفتيس لانه مرة جاب الفتيس على n وانا ماشى فممكن يجيب العصاية فى حارة r وتحصل كارثة . وأطالب الاعضاء بتجربة هذا الشىء خليك واقف والعربية لا تتحرك وهات الفتيس على r من غير فرامل هتلاقيه بيجى على r وده عيب خطير جدا فى اللانسر .Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem8100 مشاهدة المشاركة
الفتيس السي في تي لايكمن ان تحرك عصاية الفتيس من الدي الي الار من غير ماتدوس علي الزرار انما ممكن من الدي الي الان عادي دة بالنسبة للفتيس السي في تي مااعرفش حضرتك انهي نوع فتيس بتتكلم علية ولو الفتيس الاستيب ترونيك لم استخدمة الي الان فامااقدرش افيد حضرتك في الجزئية ديLANCAR سابقاComment
-
العربيات الاوتوماتيك الجير بيبقى فيه نظام امان
يعنى لو حضرتك سايق وحركت الفتيس غلط العرييه بتبطل وده بيبقى نظام لحماية الفتيس انه يضرب او يخرب[CENTER] اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
[/CENTER]Comment
-
فاهم كلامك طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة heka_m_y مشاهدة المشاركة
بس انت في حارات زج زاج ومعظم الفتيسات الي بتبقى زج زاج الدي على نفس حاره ال ان
انما ال ار بتبقى محتاجه لفه
وعموما هو مش عيب فتيس هو عيب مواصفات
السيراتو في منها مش بيحتاج فرامل وفي منها بيحتاج على حسب خليجي او توكيل وهاي لاين او مش هاي لاين صديق ليا اشتري العربيه مرتين وكل وحده كانت مختلفه عن التانيه في النقطه ديComment
-
في النيسان كلها الجير بوكس الاوتو العادي
الفتيس بينزل من d to 2 من غير ما تدوس على الزرار
على السرعات العاليه لو نزلت الفتيس على 2 بيرجع للغيار التالت مش التاني عشان طبعا الفتيس ميضربشComment
-
انا عندى فى الاودى ممكن تنور الفتيس و انتا ماشى و ممكن تدى ال 2 و تديها الدى من وضع الموور و انتا ماشى بردو لكن ال ار ممنوع و البارك لازم العربيه تكون واقفهComment
-
من وضع p الى r بالزرار
من وضع r الى n بالزرار
ومن وضع n الى r بالزرار
وبالباقى من غيرComment
-
فتيس اللانسر الأوتوماتيك ستيبترونيك فيه نظام حمايه
وهو انك ماتقدرش تنقل من الـ d إلى الـ r وانت ماشي أبدا إلا والعربيه واقفه وتكون دايس الزرار وطبعا بيكون الترتيب
d > n > r
لكن من وضع الـ d إلى وضع الـ n بييجي عادي معاك حتى وانت ماشي بس ده طبعا مافيش منه مشاكل
زي ماتكون كده سايق عربيه مانيوال وتفك التعشيقه يعني تخلي الفتيس حر بدون أي غيار[CENTER][COLOR=#0000cd][FONT=trebuchet ms][SIZE=4][B][I]Dra[/I][/B][/SIZE][/FONT][/COLOR][COLOR=#ff0000][FONT=trebuchet ms][SIZE=4][B][I]g[/I][/B][/SIZE][/FONT][/COLOR][COLOR=#0000cd][FONT=trebuchet ms][SIZE=4][B][I]on78[/I][/B][/SIZE][/FONT][/COLOR][/CENTER]Comment
Comment