إعـــــــلان

**محمد عز** · 10-07-2008, 08:43 AM

اظن الامر متعلق بطرمبة البنزين
لان طرمبة البنزين فى اللانسر موجودة فعلا فى الكنبة اللى ورا

**nobody** · 10-07-2008, 01:09 PM

المفروض حضرتك تغير فلتر البنزين كل 40 ألف
العيب اللي عندك ده فلتر بنزين
يجب تغييره فورا

**mohamed ibiza** · 10-07-2008, 03:03 PM

يا اما الفلتر مسدود جامد لدرجة ان مرور البنزين في صعوبة جامدة يا اما الطرمبة اوشكت علي الانتهاء

**مصراوي جدا** · 10-07-2008, 03:44 PM

بسؤال المهندس عبد الجليل مدير الكنترول في مركز الخدمة الرئيسي بالتوكيل افاد بالآتي :

فلتر البنزين وطلمبة البنزين في مكان واحد معا داخل تنك البنزين
وفلتر البنزين المفروض تغييره كل 40 ألف كيلو متر وعدم تغييره يسبب تراكم شوائب البنزين عليه وقد تمنع تدفق البنزين للرشاشات وبذلك ممكن أن تتوقف السيارة أثناء السير عند عدم تغيير فلتر البنزين في مواعيده

رأيي الشخصي :
- كون حضرتك بتسيب التنك لما يفضى ده بيضر أكتر بالفلتر والطلمبة لأن بدل ما تترسب الشوائب والرواسب في قاع التنك بتروح كلها للفلتر ، وبما ان الفلتر لم يتغير في ميعاده فهو اتملا شوائب (طبعا البنزين بتاعنا معروف شوائبه عاملة ازاي) وبالتالي لما الميكانيكي خبط على الفلتر او الطلمبة حرك الشوائب شوية اللي كانت سده السكة والموضوع مشي شوية

يبقى الخطوة الأولى تغيير فلتر البنزين فورا وباذن الله تكون الطلمبة سليمة

واذا لا قدر الله استمرت المشكلة فده معناه ان الطلمبة اتأثرت بالشوائب اللي مقدرش الفلتر يمنعها كلها

**مصراوي جدا** · 14-07-2008, 09:32 AM

مش مشكلة ان العربية خليجي

حضرتك شرفنا في مركز الخدمة الرئيسي اللي في قليوب (ك 16 طريق اسكندرية الزراعي) وباذن الله تتحل المشكلة

**actronx** · 14-07-2008, 06:32 PM

وروح فرع قليوب ولا جسر السويس ؟ لان جسر السويس اقربلي ...؟

Comment

Comment

إعـــــــلان

.

العربيه فصلت ومش عايزه تشتغل تاني!!!

العربيه فصلت ومش عايزه تشتغل تاني!!!

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment