أنا معايا نفس السيارة بالخليج والفرامل ما شاء الله ممتازة
X
-
فرامل اللانسر ملخصها :
( طنابير سليمة (اصلية) و تيل اصلى و تناكد انها مش واخد هوا و رجلاش و الكلام دة و اخير الزيت يتغير كل فترة العلبة ب 15 جنية فى موبيل و عندهم جهاز بيقيس لزوجة الزيت)
و قبل ما كل دة يبقى تمام لاااازم الكاوتش يبقى تمام ( مقاسات , ضغط , نوعية ) لان الكاوتش بيفرق اوى فى العربية دى
الاداء الطبيعى و السليم للعربية دى جيد و ليس بالممتاز
....*اللانسر فيها Engine Break دى نقطة كمان حلوة فى العربية و بتنقذ
بالنسبة للاستاذ
Formulator I Like How you Think. :D
+ لو حبيت اغير الطقم الى ورا الى ديسكات هيتعمل تعديل و الكلام دة ولا هفك و اركب علطول؟
لو فى تفاصيل يبقى كتر خيرك ;)
Comment
-
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bluebird مشاهدة المشاركةأنا معايا نفس السيارة بالخليج والفرامل ما شاء الله ممتازة
انا معايا العربيه خليجى 2011 عامله 50 الف كيلو ولا غيرت تيل ولا زيت والفرامل ما شاء الله ما حسيتش انها ضعيفه ابداااا
Comment
-
ممكن لو حد غير و عمل تعديل للفرامل يقول لنا سهلة ولة عملت معاه مشاكل ؟
لان ادامى لانسر بومة عرفت انها قباقيب من ورا فمش عارف اخبار الفرامل ايه معاها و ان كل شوية المفروض نعمل رجلاشة لها !!؟[CENTER][justify][SIZE=3][SIZE=3]حد يشاورنى عملت حادثة و الميكانيكي نصب على و مش عايز يخلص العربية من اكتر من 3شهور
[SIZE=3]http://www.nilemotors.net/Nile/236595-a.html[/SIZE][/SIZE] [/SIZE] [/justify][/CENTER]
Comment

Comment