لانسر بوما - فتيس cvt - موضوع للنقاش

[Egy_fan]

السلام عليكم. انا لسه مشترى العربيه من كام شهر و كل شويه الاقى واحد عامل عنوان الانسر عملتها و جابت فتيس. بصراحه انا قلقت و عملت الموضوع ده لتبادل الخبرات. ياريت اللى الخبراء يفيدونى باجابات للأسئله التاليه:
- كيفيه الحفاظ على الفتيس cvt
- لو حافظنا على الفتيس المفروض يقعد حتى كام كم
- ما هى الاعراض الاوليه لتلف الفتيس
- هل يمكن تصليحه لو اكتشفنا المشكله بدرى (لسه واحد قريبى مصلح فتيس اوكتافيا)
- لو باظ الفتيس. ممكن نركب فتيس استبترونيك بداله
- سعر الفتيس الجديد و الاستيراد و منين سواء كان CVT او steptronic

طبعا الاسئله كتير بس اعتقد دى كل حاجه عن الفتيس

شكرااااا

[Egy_fan]

انا هبدأ بنفسى. المفروض زيت الفتيس يتغير كل 40 الف. و هو بيحتاج زيت مخصوص مش اى زيت فتيس و مصريه عندهم زيت فتيس موبيل و كمان عندهم الاصلى اللى بينزل مع العربيه و اسمه diaqueen
و انا حطيت النوع الاخير

من تانى عايز يضيف؟؟؟؟

[د.عمرعبدالفتاح]

هو الوحد لما يركن يسيب الفتيس على n ويرفع فرملة اليد ولا على p ويرفع الفرملة

[walidadel81]

طيب انا هقول اللي شوفته بصراحه من خلال استخدامي للعربيه من ساعه ما اشترتها من حوالي 6 شهور تقريبا وعملت بيها بحدود 27 الف كيلو بالفتره دي اولا الفتيس ممتاز جدااا ما فهوش اي عيوب بالعكس انا من يوم ما اشتريت العربيه وكانت مستعمله طبعا كل اللي عملته غيرت الزيت وان شاء الله راح اغيره تاني علي 40 الف
السحب والعزم احلي كتير جدااا من عربيات استب ترونك صوت الموتور ما بعلا غير لما بسخن وافتري عالعربيه
وفيه ميزه جامده جدااا ان وانت ماشي عال140 الاربي ام بيكون 3 وصوت الماتور هادي
الحاجه الوحيده الغلسه في الفتيس ده بس مش عيب لو مشغل التكيف بعز الصيف وفكرت تجري مره واحده مع حد بكون استجابته بطيئه شويه
حاجه اخيره شركه متسوبيشي مابتنصح بتصليح الفتيس ال ctv
وسعره استراد بحدود 2500 الي 3000 والله واعلم مع زياده سعر الدولار هيكون كام

[Egy_fan]

معلومات جامده و هو فعلا اداءه ممتميز بس انا سمعت ان سعر الاستيراد من 4 الى 5 الف و ده رقم برده.

[wardet]

هو الوحد لما يركن يسيب الفتيس على n ويرفع فرملة اليد ولا على p ويرفع الفرملة

جيب ال n وارفع الهاند وبعدين p

ولما تيجي تطلع تجيب ال d وبعدين تنزل الهاند

[MITSUKERO]

1 غير زيت الفتيس في التوكيل علشان جهاز الشفط اللي مش موجود غير عندهم
2 الزيت ميقعدشي اكتر من 40 الف كيلو
3 انا شفت بعيني عربة عاملة 400 الف كيلو بالفتيس و متغيرشي
4 الفتيس بيتصلح لما يكون فيه بلية بس غير كده بيتغير و البلية ب 2000 جنية و بتغيرها و تركيبها عند ورشة المتخصصون
5 لو غيرت الزيت منغير جهاز الشفط هتسيب جوه 3 كيلو زيت قدام و ده بيبوظ الفتيس علي المدي الطويل
6 التوكيل بيغسل الفتيس بالجهاز بكيلوا زيت و ده بيطول عمر الفتيس
7 تركيب الاستيب ترونيك مظنش انه ينفع منغير تغيير الكنترولر بس هسألك
8 الاستيب ترونيك بيتصلح عادي جدا
9 متفركشي بالعربية و انت طالع ده يطول عمر الفتيس

والله اعلي و اعلم

[Egy_fan]

شكرا للردود وخاصه العضو MITSUKERO . بصراحه 400 الف دى حاجه حلوها خالص و ربنا يطول اعمار الفتيس لنا جميعا. انا كنت سألت مهندس فى مصريه على موضوع strptronic قال انه ينفع نركب step مكان cvt

[د.عمرعبدالفتاح]

طيب انا غيرت الزيت عند المتخصصون ب600 جنيه بس من غير جهاز شفط كدا الفتيس هايبوظ ولاالمرة الجاية بعد كدا اعمل ايه المصرية سئلت فيها ماكانش فيه الزيت وعلشان كدا روحت المتخصصون ياريت تردوا عليا

[alkawther60]

سعر الفتيس كام من الاخر انا شايف الناس اختلفوا على السعر وانا مقبل على شراء فتيس اوتوماتيك جديد

نصايحكم ايه عربيتي 2007 1600

[MITSUKERO]

طيب انا غيرت الزيت عند المتخصصون ب600 جنيه بس من غير جهاز شفط كدا الفتيس هايبوظ ولاالمرة الجاية بعد كدا اعمل ايه المصرية سئلت فيها ماكانش فيه الزيت وعلشان كدا روحت المتخصصون ياريت تردوا عليا

لا مش هيبوظ من مرة المهم المرة الجاية تغيره في التوكيل و متعملشي كده تاني

الموضوع ده انا علي خلاف مع المتخصصون عليه لان انا شايف انهم لازم يجيبوا جهاز الشفط ده و هم شايفين ان الفرق بسيط

في المجمل هم برضة اكتر ناس فاهمين و حافظين العربية و كل بشر بيغلط بس هم فعلا شاطرين

[Egy_fan]

رد للباشا اللى بيسأل على سعر الفتيس. نصيحه اسأل فى الحرفيين او المتخصصون لأن الاسعار اللى عندى كلها اسعار سماعى (معلومات عامه يعنى) لكن اسعار الشراء مختلفه و انا اخر معلومه سمعتها ان سعره من 4 الى 5 الف.
وربنا يوفقك

[amr213]

جيب ال n وارفع الهاند وبعدين p

ولما تيجي تطلع تجيب ال d وبعدين تنزل الهاند

1- ليه الـ p بعد الهاند ولو سيبتها علي n هيجري إيه
2- ليه أجيب الـ d قبل ما أنزل الهاند

[MR . Gold]

1- ليه الـ p بعد الهاند ولو سيبتها علي n هيجري إيه
2- ليه أجيب الـ d قبل ما أنزل الهاند

الحقيقة من يوم ماركبت العربيات الاتوماتيك في حياتي ماركنت علي الباركينج( p ) حتي لو هااقف بالعربية شهر بركن علي وضع المور ( n ) وبرفع الهاند غير كدة لا وهو دة الاصلح واحد هايقولي طيب ماكانوش عملو كلمة بي اللي الباركينج اقولة دة اصلح للفتيس حتي لو راكن في مطلع او منزل او اي حد حب يحرك العربية وهي علي وضع المور مافيش ضرر للفتيس لو علي وضع الباركينج لو حب اي حد يحركها بياثر اكيد علي الفتيس وممكن يلف علي الفاضي ويؤدي الي تلفة .. ودي وجهة نظر بس انا بحكي اللي بعملة من وقت ماركبت الاتوماتيك من اكثر من 9سنوات

[MR . Gold]

وعن الفتيس السي في تي طبعاً فتيس محترم وناعم والاربي ام بيبقي فعلاً اقل في السي في تي بس عيبة الوحيد انة حساس شوية ولما بيسخن الفتيس مش بيكون بنفس الاداء وهو لسة بارد .. انما الفتيس الاستيبترونيك الحقيقة جبار في الشغل واقوي من السي في تي ومش حساس واي زيت فتيس نوعية محترمة يتغير عادي .. انما طبعاً السي في تي يشترط الزيت الاصلي وللاسف السي في تي لو عطل لازم يتغير الفتيس انما الفتيس التاني سهل تصليحة عيبة الوحيد الاربي ام اعلي بسيط من السي في تي .. انا بتكلم من واقع تجربة للسيارتين كان معايا 2007 سي في تي وحالياً 2010 ستيبترونيك بحس اني راكب عربية مانيوال وانا راكب الاستيبترونيك في السحب وانا علي وضع الاتوماتيك مش وضع المانيوال .. والكلام دة بردة سمعتة من متخصصين في توكيل مصرية كانوا بيشكرو في الفتيس الاستيب جامد وبيقولوا علية انة محرات في الشغل وجبار ومش بيهمة اي حاجة .. حبيت انقل ليكم تجربتي مع الفتيسين بكل حيادية .. واهم حاجة ربنا يسترها علينا جميعاً