دلوقتي في واحد صاحبي عنده لانسر 2009 ماشيه 30 الف كيلو مهتم بيها هو
بس عنده اما يجيب العربيه من N الي D تقوم العربيه نطره جامد اكن في حاجه سايبه كدة او مش مربوطه
انا قولته القواعد الي علي القنطره بتاعت الماتور
والعربيه طبعا فتيسها ممتاز يعني الغيارات كلها بتنقل حلو مفيش نطره في الغيار مفيش تأخير في العيار صوت العربيه مش بيعلي خالص الفتيس كله تمام يعني
المشكله في النطره ديه
تاني مشكله الكلاكس عنده بيعلق ساعات يشتغل وساعات لا بمزاجه كدة
انا بقوله cutout بس انا مليش في لانسر اوي انا معاي اوبل فيكترا
فقلت اسئل هنا عند رجاله الانسر :D
المكيف عنده بردو مش بيسقع اوي مش بتاع التويوتا خالص ومش بيسقع اصلا قلت اشوفله خرطوم الساقع الي جاي من الكمبورسير لقيته يعني بارد خفيف اوي كدة يدوبك علي اد التبريد الي جوا
فهل لانسر تكيفها مش حلو ولا الفريون عنده ناقص
عايز كمان اعرف علب الفيوزات الي في الانسر فين واماكن cutout كلها فين
بس عنده اما يجيب العربيه من N الي D تقوم العربيه نطره جامد اكن في حاجه سايبه كدة او مش مربوطه
انا قولته القواعد الي علي القنطره بتاعت الماتور
والعربيه طبعا فتيسها ممتاز يعني الغيارات كلها بتنقل حلو مفيش نطره في الغيار مفيش تأخير في العيار صوت العربيه مش بيعلي خالص الفتيس كله تمام يعني
المشكله في النطره ديه
تاني مشكله الكلاكس عنده بيعلق ساعات يشتغل وساعات لا بمزاجه كدة
انا بقوله cutout بس انا مليش في لانسر اوي انا معاي اوبل فيكترا
فقلت اسئل هنا عند رجاله الانسر :D
المكيف عنده بردو مش بيسقع اوي مش بتاع التويوتا خالص ومش بيسقع اصلا قلت اشوفله خرطوم الساقع الي جاي من الكمبورسير لقيته يعني بارد خفيف اوي كدة يدوبك علي اد التبريد الي جوا
فهل لانسر تكيفها مش حلو ولا الفريون عنده ناقص
عايز كمان اعرف علب الفيوزات الي في الانسر فين واماكن cutout كلها فين

Comment