إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة فى الشارك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة فى الشارك

    السلام عليكم
    من كام يوم بدور العربيه لقيت لمبه صفرا منوره فى التابلوه وبدوس بنزين لقيت الاستجابة ضعيفه جدا يعنى لغاية نص الدواسه مافيش استجابه وقفت بالعربية وفتحت الكابوت مالقتش حاجه غير طبيعية دورت العربية ومشيت لقيت الاستجابه على الدواسه رجعت لطبيعتها بس اللمبه الصفرا لسه منوره المهم خلصت مشوارى وانا راجع اللمبه انطفت فنسيت الموضوع بس للاسف الموضوع اتكرر تانى النهاردة طبعا انا قررت اروح التوكيل بس كنت عايز اعرف ايه المشكلة منكم
    [U][SIZE=3]لا اله الا الله محمد رسول الله [/SIZE]
    [/U]

  • #2
    لو العربية فيها رعشة يبقي موبينة بوجية بتهرب و لو مفيش رعشة يبقي حساس الشكمان باظ
    [justify]
    [SIZE=4]سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم[/SIZE]
    [/justify]

    Comment


    • #3
      اسكانر هيبين فيها اي مشكله ممكن رشاشات من البنزين

      Comment


      • #4
        انا حاسس انها طلمبة البنزين
        [U][SIZE=3]لا اله الا الله محمد رسول الله [/SIZE]
        [/U]

        Comment


        • #5
          لو فتحت فلتر الهوا ابقى شيك علية تانى لو مش هو اطلع اكشف زى ما السادة افادو
          [SIGPIC][/SIGPIC] اذا نجحت فى خداع شخص ما فلا تظن انة غبى و لكنة كان يثق بك

          Comment


          • #6
            نظف البوابه

            Comment


            • #7
              ياباشا المشكله دي موجوده في جميع موديلات الشارك وبتحصل معايا كمان عباره انك لما تيجي تدوس بنزين تلاقي العربيه روحها رايحه وكان الدواسه بتكبس هوا مش بنزين والمشكله في البوابه وسخه حتى لو غيرت بوابه البنزين هتحصل تاني المفروض الشارك يتحطله بنزين 95 بس طبعا غالي في مصر عندنا فانت كل شهرين او لما تحصل معاك المشكله دي هتظطر تروح لميكانيكي كويس يفكلك بوابه البنزين والحساس بتاع البنزينالي جنب البوابه ويتنظف وتخليه يغسلك البوابه كويس بالبنزين وهو فاككها متخلهوش ينضفها وهي راكبيه علشان الهباب الاسود مش بيتشال غير لما البوابه تتفك ونصيحه متغيرش البوابه غير لما تجيب اخرها علشان المشكله هتتكرر تاني لو بتحط بنزين اقل من 95 فالحل انك تنظف كل كام شهر وبالنسبه لللمبه البرتقاني بتاعت التشيك تروح لواحد يكشف عليها كمبيوتر ولو كشفت قبل متنظف البوابه هتلاقي العيب في البوابه عاوزه تتنظف متخليش الراجل يشتغلك ويقولك البوابه محتاجه تتغير

              ونصيحه اتأكد من انك بتمون من بنزينات كويسه علشان البنزين اليومين دول بقا زي الزفت ومحدش عارف ايه الي بيتحط في العربيه وحاول تبعد عن 90 يعني كل متقل نسبه الرصاص في البنزين المشكله دي بتقل وتقدر تتأكد من الكلام ده في التوكيل

              Comment


              • #8
                بص

                اول ما لمبة الاتشك انجن تنور يبقي لازم سكان فورا

                ليه ؟

                لان اللمبة لما بتنور العطل بيتسجل علي الكمبيوتر بتاع العربية برقم معين و الرقم ده بيظهر علي جهاز الكشف فقط

                طيب تعمل ايه بقي ؟

                تروح التوكيل او ورشة المتخصصون لان هم دول اللي فيهم البرنامج الاصلي فقط

                هيعملوا ايه يعني ؟

                هيحطوا العربية علي الجهاز و يشوفوا الحساس اللي مسجل عطل و ينضفوه الاول لو اشتغل يبقي خلاص لو لسه مسجل العطل بعد مسحه اول مرة بالكمبيوتر يبقي هيتغرولك الحساس

                والله اعلي و اعلم
                [CENTER]ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
                لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  بالفعل العطل ده ظهر عندى و كان الكمبيوتر سجل إنه حساس البوابة فكه بتاع مركز الصيانة و نضفه بإسبراى هو و البوابة بس للأسف نظف البوابة و هيا راكبة بالإسبراى ما فكهاش لو إتكرر الموضوع تانى حخليه يفكها و ينضفها .....

                  بس كلام الأستاذ العضو عن إن البنزين هو السبب كلام مضبوط جدا

                  ياريت لو إفادة كمان عن إزاى و إمتى نغير فلتر البنزين علشان سمعت إنه غالى فى الشارك

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emam_co مشاهدة المشاركة
                    بالفعل العطل ده ظهر عندى و كان الكمبيوتر سجل إنه حساس البوابة فكه بتاع مركز الصيانة و نضفه بإسبراى هو و البوابة بس للأسف نظف البوابة و هيا راكبة بالإسبراى ما فكهاش لو إتكرر الموضوع تانى حخليه يفكها و ينضفها .....

                    بس كلام الأستاذ العضو عن إن البنزين هو السبب كلام مضبوط جدا

                    ياريت لو إفادة كمان عن إزاى و إمتى نغير فلتر البنزين علشان سمعت إنه غالى فى الشارك
                    عود نفسك تنظف البوابه والحساس كل فتره يا باشا علشان متحصلش المشكله معاك في الشارع وخلي معاك اسبري تنظيف علشان لو حصلت معاك في الشارع في مره تعملها على الماشي كده بدل متوقف حالك

                    بانسبه للفيلتر الاصلي غااااااااالي تقريبا حوالي 780 جنيه تقريبا
                    هات التايواني زي الفل سعره بيبدأ من 220 لحد280 حسب المكان الي انت بتجيبه منه وبيتغيركل 60 الف كيلو لو الاصلي انما التاوياني ممكن تغيره بدري عن كده 10 او 20 الف كيلو مش هيقول لا معاك وبيركب في التانك

                    Comment


                    • #11
                      موضوع البنزين ده غير صحيح العربيه ماشيه معايا من 2009 وعملت معايا نفس الحركه مره واحده بس والسبب ان عامل البنزينه ركب فلتر الهوا غلط وبتلتالى كل الهوا ايلى داخل للموتور كان مليان تراب وبالتالى البوابه بتتسد والحل كان عند الرواس تنضيف البوابه باسبراى امريكى وتركيب الفلتربطريقه صحيحه
                      ومن ساعتها مبخليش حد يفتح العلبه بتاعة فلتر الهوا غير التوكيل فقط

                      وبرده ايلى مركب فلتر هوا مضروب احتمال كبير يحصل معاه الموضوع ده كذا مره

                      دى الخﻻصه والموضوع بسيط ما تقلقش
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        متشكر جدا يا جماعه وفعلا انا روحت التوكيل والمشكله كانت البوابه بتاعة البنزين محتاجه نضافه
                        [U][SIZE=3]لا اله الا الله محمد رسول الله [/SIZE]
                        [/U]

                        Comment


                        • #13
                          ما انا قلت كدا من الاول يلا الحمد لله ربنا يبارك لك فيها

                          Comment

                          Working...
                          X