إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

جبت لانسر شارك 2014 - عندي سؤالين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • جبت لانسر شارك 2014 - عندي سؤالين

    السلام عليكم،

    أخيرا بعد فرك وتفكير كتير وأكثر من 120 كوب قهوة على مدار عدة أسابيع وداراسات جدوى وعرض أسعار ومليون إتصال هاتفي وبعد العزم على شراء داستر، النترا، سيراتو، كروز، فلوانس، ليون ثم التراجع لقيت إن الشارك الفئة الثانية هي أنسب عربية إجمالا مقابل المدفوع فيها، لكن جبتها الفئة الثالثة بـ 153 لأني لقيت الفئة الثالة مافهاش over price بعكس الفئات الأولى فأصبحت أجدى لأن فرق السعر بقى قريب، لو حد عايز يسأل على حاجه فيها أنا تحت أمره

    سؤالي عن التوازن، وأنا راجع بها من المعرض كنت ماشي حوالي 90، لما أحود يمين سنّة وبعدين شمال بسرعه كدا كأني بأفادي شيء في حجم قالب طوب مثلا بأحس كأني قاطر مقطوره ورايا - بتعوم كدا من ورا شويه، مش عارف ده العادي واللا هواء العجل مش مظبوط مثلا واللا يمكن أنا مش متعود لأن التاره بتاعتها صغيره شويه ولسه ماتعودتش على العربية بشكل عام ولم أتَشّرب ذلك الاحساس الفيزيائي بتاع أبعاد و وزن العربية وارتفاعها والتحكم فيها وكدا؟!

    سؤال تاني، هو المفروض ما أزودش عن 90 وما أقرصش عليها حتى صيانة ال 1000 وكدا؟ واللا دلوقتي العربيات بتنزل مليّنه وزيتها نضيف والخ؟ وإزاي أحافظ على الضمان؟ أروح مركز صيانة معتمد كل أد إيه واللا أعمل إيه؟ وعايز أركب إنذار وروافع أشتريهم من الوكيل واللا أشتريهم وأبقى أركبهم عنده واللا أشتريهم وأركبهم برّه عادي؟

    انطباعاتي الإيجابية الأولى:
    - موتورها رائع، حسّيت وأنا طالع كأني بأطلع بعربية مانويال، كل دوسة على سِنّة بنزين العربية بتتحرك معاها و رد فعلها وقتي - مغريه جدا للجري وصوتها جميل، والفرامل زي الفل، والعفشة وانا ماشي في الزحمة والشوارع المكسرة والمطبات الأداء حلو جدا وارتفاع العربية مافيش أعلى من كدا

    - الصالون والشنطة واسعين والكراسي اللي قدام كبيرة طولا وعرضا ومريحة تحب تنام فيها، والتقفيل والخامات رائعين والألوان الداخلية كلها إسود+رمادي، لكن فيه تيمة ألوان تانية داخلية اللي بتكون لونها بيج+بني+رمادي شكلها مش حلو لأنها مش متناسقة مع الرمادي الثابت، فاسأل عن اللون الداخلي وانت بتشتري

    - السماعات صوتها رائع للغاية

    انطباعاتي السلبية الأولى:

    - موضوع التوازن ده

    - الـ USB مدفون في التابلوه مش عارف دافنينه الدفنه دي ليه

    - طفّاية السجاير عبارة عن علبة محمولة متنقلة على شكل كوباية، اظن لما تكون مثّبتة في مكان كان يبقى أحسن

    - اللون الأحمر للعدادات اللي في التابلوه بيبعت الواحد، كل شوية ألمح الضوء الأحمر وبعدما أبص ما الائيش مشكلة أفتكر إن هو لونه كدا

    - المرايات الجانبية تكاد تكون مربعة، كان أفضل إنها تكون مستطيلة أكتر

    - مشكلة طبعا إنها نفس الشكل من زماااان مش بيحسسك إنك "عصري" لكن نعمل إيه في أم السوق اللي كله يا إما عربيات بتتسرق في 3 ثواني يا إما عربيات بتغير لها الفتيس أكتر مابتغير لها تيل فرامل يا إما عربيات أسعارها مبالغ فيها مع سعر إعادة بيع سيء أو سيارات الفئات الأولى فيها اللي أسعارها مناسبة بتكون فاضية ومافهاش عوامل أمان والخ يا إما عربيات هي اللي بتركبك مش إنت اللي بتركبها وتقضي وقتك كله خايف وقلقان عليها وبتحسس عليها وناقص تركنها وتجيب كرسي تقعد جنبها تحرسها

  • #2
    انا شاكك انه ضغط الهواء

    و مبروك عليك وشكرا على التقرير

    بس انا عايز صور مليش دعوه هههههه
    اللهم صل و سلم على (محمد)

    :untitled 1:

    Comment


    • #3
      يا فندم اكيد ضغط الهواء في الكاوتش
      انا لما استلمت الشارك بتاعتي كان ضغط الهواء في الكاوتش 50 تخيل 50
      لازم تظبطو
      [SIGPIC]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13963686331.jpg[/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        ضغط الهواء هتلاية 45

        Comment


        • #5
          الف مبروك..و ربنا يباركلك فيها و شكرا علي التقرير
          Omar El-Gezeiry

          Comment


          • #6
            الف مبروك مملتاجرد ملحوظه بسيطه

            الف مبروك علي العربيه و ربنا يكفيك شرها و يديك خيرها و يفرحك و يبسطك بيها و يجعلها سبب لكل خير ان شاء الله

            بص يا سيدي انا عاوزك لما تنزل تركبها المره الجايه بص علي اخر العتبه من ورا نحية العجل اللي ورا هيا حاجه من الاتنين يا نزلا بالاعتاب الفيبر يا من غيرها لما تبص هتلاحظ حاجه زي متقول كده شفه زياده نحية العجله اللي ورا الشفه دي بتشيل طين و تراب و مع الوقت بتمسك برومة انا معرفش حاجه من الاتنين يا الموديلات الجديده تصميم الكرتير اللي بيحمي فجوة العجل كبرو اللي ورا و حما الحته دي ولا زي مهي فحاجه من الاتنين يا تروح التوكيل تشوف حل يا بعد ما الضمان يخلص تعملها كرتير بلدي هحميها جدا و يتعمل بشكل انيق ميخليهاش تشبه العربيات القديمه و كده انا اول مشتريت اللانسر بتاعتي لايت الحته دي ماسكه برومه و عملتها فورا والحمد لله كانت في اولها ولأنها كانت خارج الضمان و كده عملتلها كرتير بلدي و ريحت دماغي

            Comment


            • #7
              الف مبروك و ربنا يديلك خيرها و يكفيك شرها و انصح حضرتك تحط نيتروجين فى اى مكان محترم و تظبط ضغط الكاوتش زى ما مكتوب على القايم

              Comment


              • #8
                ألف مبروك عليك وربنا يباركلك فيها...
                بالنسبة للتوازن... العربية بتبقى خارجة من المعرض -حسب كلامهم- عايزة ظبط لكل من الزوايا وضغط هوا العجل... واحب اقولك اني لما طلعت من المعرض بالعربية رحت اظبط الهوا لقيته على 50 (!!!!!) تخيل بقى الفرق بعد ما يتظبط... وطبعا مع ظبط الزوايا كمان هتحس بفرق اكبر...
                هي عربية محترمة جدا وان شاء الله هتعجبك...
                وربنا يبارك... وفي انتظار الصور طبعا!!
                [FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy]Ahmed Fawzy[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                Comment


                • #9
                  مبروك ي باشا ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

                  Comment


                  • #10
                    الف مبروك وربنا يباركلك فيها واختيار موفق ..
                    [SIGPIC][/SIGPIC]
                    [COLOR="Magenta"][/COLOR]

                    Comment


                    • #11
                      حضرتك بالنسبة لمشكلة ان ال usb جوا انا اول ما جبت العربية جبت USB Extension و فكيت الجزء المستطيل الأسود الفاضي اللي موجود تحت فتحات التكيف تحت في الاخر خالص و قسط مقاس ال USB بالميلي و قطعت بالقطر (خلي بالك كويس لازم تعمل مقاسات كويسة جدا و تخلي بالك) و بعد جبت اللزق القوي اللي هو انبوبتين ده و ركبت ال USB في البلاستيكاية السودة و بعدين عديت السلك عمياني من ورا التابلوه من غير مافك اي حاجة غير درج التابوه بس فكيته عادي جدا منغير ما تفك اي مسامير او اي حاجة و وصلت ال usb extension بالusb. , بكدة بقي مكان ال USB في التابلوه عادي و حلو جدا كل الناس بتفتكرة فابريكة يعني جاي كدة اصلا. كنت بفتكر اعمل موضوع عن اللي عملته بس للأسف مش لاقي وقت خالص.

                      بالنسبة للون الأحمر انت ممكن تضبط شدة الاضائة علي مزاجك و توطيها شوية.

                      بالنسبة لموضوع العوم معرفش في غريب جدا اكيد ضغط الهواء مش مضبوط روح ظبط نيتروجين عند Fit&fix و كله هيبقي تمام ان شاء الله. الف مبروك و اختيار موفق و عايز اقولك الفرامل بتاعت العربية دي ما شاء الله ما شاء الله مشفتش زيها في فئتها والله حاجة مش طبيعية الحمد لله. الف مبروك تاني و ربنا يستر طريقك.

                      Comment


                      • #12
                        الله يبارك فيكم يا رجاله، ألف شكر على الردود والشعور الطيب

                        هظبط العجل وأحط نيتروجين وباذن الله هاشوف إيه النظام، وهاشوف موضوع الزوايا رغم إنّي أظن إن لو الزوايا مش مظبوطه كنت هاحس برعشه في الدركسيون أو كدا وهذا لم يحدث.

                        بالنسبة للصور أنا قلت إن العربية دي معروفة ومحفوظه فمش مستاهله لكن عموما أول لما أطلعها من الجراج وانا رايح أرخصها هحطلها صور ان شاء الله لأن الجراج ضيق مش هعرف أصورها من بعيد

                        هتصل بالوكيل النهارده اسأله على التليين والضمان

                        Comment


                        • #13
                          باشا انا معايا 2044 ال1/2ع اسبورت انا معاك فى كل الى القلته ما عدا التوازن انا عاوز اقللك مشيت بيها 190و خت غرزه استابل جدا اكتر من البومه الى طلعين بيها فى السما مع العلم كنت راكب بومه و كمان هاقلك على حاجه تانيه و انا بعدى بيها بسرعات عاليه جنب اى عربيه مش بحس زى ماكنت بحس جدا فى البومه و خصوصا فوق 170
                          اكيد عندك مشكله فى اكوتش اما الهواء او الروتيشن بتاع العجل لانه فى واحد صحبى عنده نفس المشكله
                          Ramy Reda

                          Comment

                          Working...
                          X