Tweet
ازاى انزل 9 لتر الزيت كاملين حد يفيدنى لانى انشاء الله عايز اغيرة السيارة 2010 الجير استب ترونك
-
-
ما نوع هذه السيارة التى تحتوى على 9 لتر زيت جير بوكس ![SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
لانسر بومة استب ترونك 2010Comment
-
تغير زيت الفتيس هيكون بطريقتين
يا اما جهاز شفط و دا عشان تفضى الجيربوكس تماما
يا اما تفرغ الزيت من الطبة اللى تحت بس مش هينزل كله
ارجع للكتالوج عشان تعرف الفتيس عندك بياخد كام لتر بالظبط
[COLOR=Black]الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما [/COLOR]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2][COLOR=Black]
[SIZE=4] You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)[/SIZE][/COLOR]Comment
-
لا أعتقد أن طريقة الشفط ستعمل على شفط الزيت بالكامل لأن هناك كمية زيت بمحول العزم لا تنزل حتى بعد تفريغ الزيت
ولكن قد يكون الأمر مختلف من سيارة لأخرى[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
يا شباب الناس بتقول انة بتفك خرطوم من خرطيم الزيت المتجة الى الرديتير مع تشغيل السيارة بعد تفريغ 5 لتر عن طريق الطبة
المطلوب هل الطريقة صحيحة واى خرطوم من الخرطومين
لازم حد يكون عارفComment
-
-
كلامك مظبوط والمعلومات الى عندى بتقول انك بتفك خرطوم من الى رايح للمبرد بتاع الزيت الى فى الردتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةComment
-
تفضل يا سيدي
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MsdPAadc9fY[/youtube]Comment
-
لازم لما تيجى تغير الزيت سواء للموتور او الفتيس تغير معاه الفلتر ودا أهم حاجه لان الناس بتقولك الفلتر تغير عليه الزيت مره او اتنين ومش عارف الكلام دا بيتعمل على اى اساس ودى طريقة فك الفلتر للفتيس واعادة تزويده بالزيت وبالتالى تضمن انك نضفت الفتيس ..
الخطوه الأولى
طقم عباره عن تغيير فلتر + جوان كاتيره
العده والأحزاء المطلوبه لهذا العمل عباره عن عده تقليديه وليست عده خاصه
__________________________________
الخطوه الثانيه
التعرف على مكونات الفتيس الظاهريه
.
مثل الكارتيره pan
كل الفتايس تحتوى على كارتيره تقوم بتغطية حوض الزيت من أسفل
ويكون داخل حوض الزيت ( الزيت والفلتر مركب على سحب الطلمبه )
أيضا يكون على جانب الفتيس ( شيلد وقايه لأبعاد حرارة الشكمان عن الفتيس
والحفاظ على عدم وصول الحراره للفتيس وسخونة الزيت
وبعض أنواع الفتايس تحتوى على طبه لأنزال الزيت دون الحاجه لحل الكارتيره
_____________________________
الخطوه الثالثه
وهى أنزال زيت الفتيس القديم
الشكل التالى يوضح حل طبة الفتيس لأنزال الزيت
بعض الأنواع لاتحتوى على طبه لتفريغ الزيت وهنا يلزم حل الكارتيره كاملة لتفريغ
الزيت
____________________________________
الخطوه الرابعه
أنزال الزيت القديم
بعد تهوية رباط الطبه ....حط وعاء تحت الطبه لأستقبال الزيت القديم
وشيل بأه الطبه وأنتظر لحين تفريغ كل الزيت
_________________________________
الخطوه الخامسه
وهى حل الكارتيره
حنحل مسامير تجميع الكارتيره على جسم الفتيس من أسفل بحل جميع المسامير
مع ترك مسمارين لمسك الكارتيره بجسم الفتيس من أسفل ( أو حوض الزيت )
_________________________________
الخطوه السادسه
حل الكارتيره
حتحط يديك تحت الكرتيره وتحل المسمارين الباقين
وبرفق حتنزل بالكارتيره لأسفل
_____________________________
الخطوه السابعه
فحص تواجد شوائب أو زرات معدنيه
حتفحص باطن الكارتيره من حيث تواجد بودره معدنيه أو شرائح دقيقه خاصه
بالكلاتشات
كل الفتايس الأوتو بيتواجد بعض البودره المعدنيه فى الكاتيره نتيجة تآكل الكلاتشات
ولكن أذا وجدت أجسام معدنيه ملفته للنظر وبأحجام كبيره
فهذا مؤشر على وجود خلل كبير داخل منظومة الفتيس
ولا تعتبر المناظر الحاليه هى الأوضاع العامه للفتايس
ولكن هنا الصور تشير إلى فتيس بحاله جيده جدا
ومعظم الفتايس بتحتوى على مغناطيس مثبت داخل الكارتيره لألتقاط أى زرات
معدنيه لعدم السماح لها بالسريان والدوران مع الزيت أثناء عمل الفتيس
لعدم أحداث خلل كبير بالفتيس
_____________________________
الخطوه الثامنه
تنظيف الكارتيره من الداخل
تتم عملية التنظيف للكارتيره مع تركيب جوان كارتيره جديده
___________________________________
الخطوه التاسعه
تغيير فلتر الفتيس
معظم الفتايس الأوتو تشتمل على فلتر داخل حوض الزيت
وأحيانا يوجد الفلتر مربوط بمسامير أو بكلبسات
وفلتر الفتيس فى هذا الشكل بيدعم برنج حابس للزيت فى مقدمة الفلتر
____________________________________
الخطوه العاشره
وانت حالل بأه حتتعرف على الأجزاء الداخليه للفتيس من أسفل
حتعمل نظافه لحافة الفتيس من أسفل
وحتقدر تشيك على التوصيلات الكهربيه لسولونيدات النقل
وهى راكبه على الفالف بودى
وفى الشكل التالى طريقة تركيب فلتر الزيت الجديد
وهنا يتم تركيب كارتيرة الفتيس
يتم التركيب بهدوء لعدم أتلاف جوان الكارتيره الجديد لضمان حبك جيد للكرتيره على
الحوض من أسفل
وعدم حدوث تسريب للزيت
وربط مسامير التجميع لغلق الحوض من أسفل
___________________________________
هنا بأه حنشيل مقاس الزيت
وهنا يتم تعبئة الفتيس بالزيت الجديد من خلال قمع مخصص لهذا
يتم وضع كمية الزيت المقرره للفتيس
دور مكنتك من أجل الوصول لدرجة حراره طبيعيه
أعد فحص منسوب الزيت وأضف زيت أن تطلب الوضع عملية تزويد
ولا تملأ الفتيس بكمية زيت أكبر من المقرره للفتيس
منقول
هذا والله أعلى وأعلمengonear سابقا
[CENTER]
[SIZE=4][COLOR=Teal]
[/COLOR][/SIZE] [/CENTER]Comment
-
الف شكرا يا باشا بصراحة ممتاز والحمد لله كدا عرفنا الطريقة والغسيل كمان بالتر الى فاضلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أبونضال مشاهدة المشاركةComment
-
باشا ان سمعت ان فلتر الانسر مبيتغيرش غير فى العمرة عشان جو الفتيس مش تحت فى الكرتيرةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركةلازم لما تيجى تغير الزيت سواء للموتور او الفتيس تغير معاه الفلتر ودا أهم حاجه لان الناس بتقولك الفلتر تغير عليه الزيت مره او اتنين ومش عارف الكلام دا بيتعمل على اى اساس ودى طريقة فك الفلتر للفتيس واعادة تزويده بالزيت وبالتالى تضمن انك نضفت الفتيس ..
الخطوه الأولى
طقم عباره عن تغيير فلتر + جوان كاتيره
العده والأحزاء المطلوبه لهذا العمل عباره عن عده تقليديه وليست عده خاصه
__________________________________
الخطوه الثانيه
التعرف على مكونات الفتيس الظاهريه
.
مثل الكارتيره pan
كل الفتايس تحتوى على كارتيره تقوم بتغطية حوض الزيت من أسفل
ويكون داخل حوض الزيت ( الزيت والفلتر مركب على سحب الطلمبه )
أيضا يكون على جانب الفتيس ( شيلد وقايه لأبعاد حرارة الشكمان عن الفتيس
والحفاظ على عدم وصول الحراره للفتيس وسخونة الزيت
وبعض أنواع الفتايس تحتوى على طبه لأنزال الزيت دون الحاجه لحل الكارتيره
_____________________________
الخطوه الثالثه
وهى أنزال زيت الفتيس القديم
الشكل التالى يوضح حل طبة الفتيس لأنزال الزيت
بعض الأنواع لاتحتوى على طبه لتفريغ الزيت وهنا يلزم حل الكارتيره كاملة لتفريغ
الزيت
____________________________________
الخطوه الرابعه
أنزال الزيت القديم
بعد تهوية رباط الطبه ....حط وعاء تحت الطبه لأستقبال الزيت القديم
وشيل بأه الطبه وأنتظر لحين تفريغ كل الزيت
_________________________________
الخطوه الخامسه
وهى حل الكارتيره
حنحل مسامير تجميع الكارتيره على جسم الفتيس من أسفل بحل جميع المسامير
مع ترك مسمارين لمسك الكارتيره بجسم الفتيس من أسفل ( أو حوض الزيت )
_________________________________
الخطوه السادسه
حل الكارتيره
حتحط يديك تحت الكرتيره وتحل المسمارين الباقين
وبرفق حتنزل بالكارتيره لأسفل
_____________________________
الخطوه السابعه
فحص تواجد شوائب أو زرات معدنيه
حتفحص باطن الكارتيره من حيث تواجد بودره معدنيه أو شرائح دقيقه خاصه
بالكلاتشات
كل الفتايس الأوتو بيتواجد بعض البودره المعدنيه فى الكاتيره نتيجة تآكل الكلاتشات
ولكن أذا وجدت أجسام معدنيه ملفته للنظر وبأحجام كبيره
فهذا مؤشر على وجود خلل كبير داخل منظومة الفتيس
ولا تعتبر المناظر الحاليه هى الأوضاع العامه للفتايس
ولكن هنا الصور تشير إلى فتيس بحاله جيده جدا
ومعظم الفتايس بتحتوى على مغناطيس مثبت داخل الكارتيره لألتقاط أى زرات
معدنيه لعدم السماح لها بالسريان والدوران مع الزيت أثناء عمل الفتيس
لعدم أحداث خلل كبير بالفتيس
_____________________________
الخطوه الثامنه
تنظيف الكارتيره من الداخل
تتم عملية التنظيف للكارتيره مع تركيب جوان كارتيره جديده
___________________________________
الخطوه التاسعه
تغيير فلتر الفتيس
معظم الفتايس الأوتو تشتمل على فلتر داخل حوض الزيت
وأحيانا يوجد الفلتر مربوط بمسامير أو بكلبسات
وفلتر الفتيس فى هذا الشكل بيدعم برنج حابس للزيت فى مقدمة الفلتر
____________________________________
الخطوه العاشره
وانت حالل بأه حتتعرف على الأجزاء الداخليه للفتيس من أسفل
حتعمل نظافه لحافة الفتيس من أسفل
وحتقدر تشيك على التوصيلات الكهربيه لسولونيدات النقل
وهى راكبه على الفالف بودى
وفى الشكل التالى طريقة تركيب فلتر الزيت الجديد
وهنا يتم تركيب كارتيرة الفتيس
يتم التركيب بهدوء لعدم أتلاف جوان الكارتيره الجديد لضمان حبك جيد للكرتيره على
الحوض من أسفل
وعدم حدوث تسريب للزيت
وربط مسامير التجميع لغلق الحوض من أسفل
___________________________________
هنا بأه حنشيل مقاس الزيت
وهنا يتم تعبئة الفتيس بالزيت الجديد من خلال قمع مخصص لهذا
يتم وضع كمية الزيت المقرره للفتيس
دور مكنتك من أجل الوصول لدرجة حراره طبيعيه
أعد فحص منسوب الزيت وأضف زيت أن تطلب الوضع عملية تزويد
ولا تملأ الفتيس بكمية زيت أكبر من المقرره للفتيس
منقول
هذا والله أعلى وأعلمComment
-
أي خدمة يا باشا ... أنتم السابقون ونحن اللاحقون إن شاء الله ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamd_3000 مشاهدة المشاركةComment
-
من قال لك أن زيت الجيربوكس يدخل على الردياتير فى سيارتك ؟ قد يكون صحيح ولكن بالنسبة لسيارتى رينو ميجان
مبرد الزيت خاص بالمياه فقط ويمر به مياه فقط وإذا قمت بفك الخرطوم الواصل بينه وبين الرادياتير سينزل مياه تبريد وليس زيت[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
السيارة اتو ماتك ولا عادى لو اتمتك لازم يكون فى مبرد زبيت وبيبقى خرطوم داخل والتانى خارج وبيبقى فى جنب الرديتيار او من تحت وبتبقى خزنة منفصلة عن المياةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركةComment
Comment