Tweet
السلام عليكم ورحمة الله
فى البداية احب اشيد بالمنتدى الرائع لانى استفدت منه كتير بصراحة خصوصاً ان ده اول موضوع لى وانى مشترك جديد
اما بالنسبة لموضوعى
انا معايا متسوبيشى لانسر ِa171 1980
ونفسى اعدل نظام نظام الاشعال بها خاصتاً ان الموبينة بتاعة العربية الاصلية ضعفت بعد 34 سنة شغل
وجبت بوبينة دايموند الكترونى بس الفكرة ان انا شفت مواضيع كتير ان البوبينة بتلدع فى الابلاتين
وعمر الابلتين الافتراضى بيقل
اما بقى انى اجيب اسبراتير الكترونى فده حكايته حكاية
فهو مش موجود للموديل بتاعى ولما سألت على واحد بتاع مازدا 323 لقيته بـ450 جنيه طبعاً الكلام ده فى اسكندرية
ولازم اعدل الترس و......الخ
ممكن حد يفيدنى فى الموضوع ده
ويقولى اعمل ايه او حتى لو فيه اى طقم بيركب بدل الابلاتين والكوندنسر يقولى فين وبكام
وشكراً لكم
فى البداية احب اشيد بالمنتدى الرائع لانى استفدت منه كتير بصراحة خصوصاً ان ده اول موضوع لى وانى مشترك جديد
اما بالنسبة لموضوعى
انا معايا متسوبيشى لانسر ِa171 1980
ونفسى اعدل نظام نظام الاشعال بها خاصتاً ان الموبينة بتاعة العربية الاصلية ضعفت بعد 34 سنة شغل
وجبت بوبينة دايموند الكترونى بس الفكرة ان انا شفت مواضيع كتير ان البوبينة بتلدع فى الابلاتين
وعمر الابلتين الافتراضى بيقل
اما بقى انى اجيب اسبراتير الكترونى فده حكايته حكاية
فهو مش موجود للموديل بتاعى ولما سألت على واحد بتاع مازدا 323 لقيته بـ450 جنيه طبعاً الكلام ده فى اسكندرية
ولازم اعدل الترس و......الخ
ممكن حد يفيدنى فى الموضوع ده
ويقولى اعمل ايه او حتى لو فيه اى طقم بيركب بدل الابلاتين والكوندنسر يقولى فين وبكام
وشكراً لكم
Comment