إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة ملاك الأتراج ،، عايزين معلومات مهمه عن السياره

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • رابطة ملاك الأتراج ،، عايزين معلومات مهمه عن السياره

    السلام عليكم ورحمة الله

    يا جماعه مفيش اي موضوع متثبت عن العربيه الجميلة اتراج ولا معلومات من ملاكها مش لاقي غير مواضيع ناس بتهاجم

    العربيه وتقول 1300 ومش عارف ايه بدون اي تجربه وبدون عمل حساب لسمعة شركه محترمه زي ميتسوبيشي أكيد مش

    نزله تخدع الناس وتلم فلوسهم وخلاص ،، انا عن نفسي التنين قرايبي بيسألوني عنها وطبعا مش قدر أديهم معلومات كافيه

    أرجو من الساده ملاك السياره الجديده علي السوق المصري ميتسوبيشي اتراج يدونا معلومات كافيه عن :

    السحب ،، الثبات ،، الارتفاع عن الارض والعفشه ناعمه ولا لا ،، التكييف ومدي تأثيره في الطوالي والزحمه

    هل 1300 سي سي عيب ام ميزه مستقبلا من وجهة نظرك خاصه الناس ال عماله تشتكي انها 1300 سي سي

    رأيك بصفه عامه وهل مبسوط من اختيارك ولا لا ،،، وفي النهايه التوكيل وقطع الغيار ،،

    الموضوع دا ممكن يتسبب ان ناس كتيره تشتري من مشاركتك ،، أرجو عدم البخل باي معلومة تعرفها

  • #2
    * * * * * * * * * *
    اولا ده جروب جديد على الفيس لملاك الاتراج هيتم تفعيله فى خلال ساعات انا احد الادمينز فيه...ياريت الناس تشارك فيه علشان نقدر نفيد من يريد ان يشترى العربيه.....


    ممنوع وضع روابط لمنتديات أو مواقع أو أي وسيلة مقروءة أخرى منافسة او غير منافسة دون الرجوع للإدارة
    م.ع.3

    Comment


    • #3
      انا برحب بالموضوع دة و انا من ملاك تحفة متشوبيشى اتراج ماشى بالعربية 2100 ك و مرخص من يوم 4-8 و العربية الحمد لله ممتازة فى النعومة و العفشة و السحب سحب 1600 ما تحسشش انها 1200 ابداء العربية ثابتة على الطريق قوى و استهلاك البنزين فى حدود 300 جوة البلد و 400 او اكتر شوية على السريع

      Comment


      • #4
        احنا اتكلمنا كتير على العربيه....

        ببساطه افضل عربيه نزلت السنه دى....عربيه ماسجلتش اى عيب ...عربيه سحبها ممتاز موتور ماشاء الله .واسعه بحر من جوه..ثبات .عفشه ممتازه.علو عن الارض...بتعمل 800 كيلو و اكتر فى التنك.....

        العربيه المفاجاه

        Comment


        • #5
          الحمد لله استلمت من يومين
          مشيت بيها حوالي 250 كيلو مقفلتش التكيف وطبعا وسع غريب ونعومه وثبات ل 130 140
          ومحستش ابدا انها 1200 وكل اللي جربها قال كده

          Comment


          • #6
            بلاش تكييف كتير فى الاول يا استاذنا استنى لحد ما تكسر اول الف كم علشان الموتور....

            Comment


            • #7
              انا بعد مشفت سؤالك يا بيدو عملت موضوع عن العربية بعد ما جبتها و جربتها واتمنى يفيدك و يفيد اي حد بيفكر فيها .
              وفعلا زي ما استاذ مؤمن بيقولك يا ro6mio حاول متستخدمش التكييف كتير و كمان مكتوب في الكاتالوج متزودش عن 100 كيلو في اول الف غير في الضرورة و متعملش كيك داون او فرملة مفاجاة عشان تحافظ على الماتور .
              نصيحة لو مشاويرك مش كتير حاول تخلص ال 1000 كيلو في مشوار لاسكندرية مثلا و بعد كده دوس براحتك

              Comment


              • #8
                بحاول الار بي ام اخره يبقي 3 وهي كده كده بتبقي ماشي 100 والار بي ام علي 2 واقل سنه

                Comment


                • #9
                  السلام عليكم ورحمة الله
                  الحمد لله بعد قصه طويله حجزت رينو وبعدين غيرت ل هيونداى اى تن وكانت النهاية الساحرة اتراج استلمت من يومين بس حكايه مش متخيل انها 1200سى سى ولا 3 سلندر سحب العربيه حكايه لدرجت انك تتفاجئ انك ماشى على 140 فى اقل من 30 ثانيه مع التكيف على 2 تحفه
                  العفشه ممتازة هى مش ناعمة قوى فى الطريق المكسر اما فى المطبات الصناعية والطريق العادى ممتازة جدا
                  موضوع توفير البنزين لكل 20كيلو 1 لتر ده مش مظبوط الطبيعى اللى لحظته بالفعل 15 كيلو لكل لتر
                  التكيف نفسه ممتاز ولكن له تأثير فى سحب العربيه لما التكيف بيكون على درجة اكثر من 2 لحظتها اكثر من مره بس اجمالا سحب مع تكيف على درجة 2 ممتازة العربيه جدا جدا بس جو العربيه بالدخل مش بيكون ثلاجة بصراحة بس معقول الجو جدا بالداخل لما ترفع التكيف على 3 او 4 بتبقى فريزر مش ثلاجة بس السحب بيقل لحد ما توصل سرعة 100 متحسش بفرق بس اعتقد ده كده عمل شاق على الموتور
                  الثبات لحد 140 ثبات تام ومتحسش اصلا انك ماشى بالسرعة دى اكثر من ذلك مجربتش بصراحة بس حرام الواحد يمشى على اكثر من كده فى البلد الخربانه دى مفهاش طريق كويس
                  الفرامل ممتازه فى البطئ والسريع وعلى فكره فى اوبشن فى الفتيس كويس بيساعد فى السرعة العالية جدا مع الفرامل وضع b بس بيحمل على الموتور انصح باستخدامه فى السرعة العالية جدا فقط
                  الصالون انا مش هحكى عليه لانه فوق الوصف مريح جدا ووااااااااااااااااااااااسع قدام والمقعد الخلفى
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    انا زميلكم بس لانسر. تصحيح بسيط . سرعة التكييف ( المروحة ) مبتاثرش علي السحب ولا علي درجة التبريد لان ده سرعة المروحة فقط. اللي بياثر هو بكرة ظبط درجة الحرارة لان ده اللي بيخلي الكومبريسور يفصل علي فترات طويلة او قصيرة ( حسب درجة الحرارة المطلوبة ).

                    شغل المروحة فقط مع عدم تشغيل التبريد مش هتحس بحاجة فالسحب.

                    وربنا يباركلو فالعربية الجديدة ويكفيكو شرها ويديكو خيرها.

                    بس محدش اتكلم علي امكانياتها واسعارها للهاي لاين والبيز لاين .

                    فلو تكلمونا اكتر عن الامكانيات والاسعار للافادة.

                    Comment


                    • #11
                      reyad_mohamed
                      الف مليون مبروك على العربيه و بلاش تكييف كتير فى اول الف كيلو علشان الموتور لسه بيلين...ثانيا العربيه استهلاك البنزين معايا عمل حوالى 800 كم فى التنك مع استخدام ضعيف للتكييف...لو التكييف بيستخدم كتير بتعمل 16 الى 17 كم فى اللتر....و هتتحسن كمان معاك ان شاء الله لما تعدى كيلومترات اكتر....

                      ربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها..

                      Comment


                      • #12
                        الاسعار..

                        المانيوال . 97000
                        اول فئه اوتو. 102000
                        الهاى لاين. 112000


                        الخليجى فيه اربع فئات على ما اتذكر..بضمان الرواس...
                        مش عارف تفاصيلهم بالضبط..بس فى واحد اعرفه جاب ب104000 خليجى 4 قزاز كهربا و كاسيت سى دى زى الهاى لاين و يو اس بى .بس طاسات مش جنوط...فى فئه اعلى فى الخليجى...

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reyad_mohamed مشاهدة المشاركة
                          السلام عليكم ورحمة الله
                          الحمد لله بعد قصه طويله حجزت رينو وبعدين غيرت ل هيونداى اى تن وكانت النهاية الساحرة اتراج استلمت من يومين بس حكايه مش متخيل انها 1200سى سى ولا 3 سلندر سحب العربيه حكايه لدرجت انك تتفاجئ انك ماشى على 140 فى اقل من 30 ثانيه مع التكيف على 2 تحفه
                          العفشه ممتازة هى مش ناعمة قوى فى الطريق المكسر اما فى المطبات الصناعية والطريق العادى ممتازة جدا
                          موضوع توفير البنزين لكل 20كيلو 1 لتر ده مش مظبوط الطبيعى اللى لحظته بالفعل 15 كيلو لكل لتر
                          التكيف نفسه ممتاز ولكن له تأثير فى سحب العربيه لما التكيف بيكون على درجة اكثر من 2 لحظتها اكثر من مره بس اجمالا سحب مع تكيف على درجة 2 ممتازة العربيه جدا جدا بس جو العربيه بالدخل مش بيكون ثلاجة بصراحة بس معقول الجو جدا بالداخل لما ترفع التكيف على 3 او 4 بتبقى فريزر مش ثلاجة بس السحب بيقل لحد ما توصل سرعة 100 متحسش بفرق بس اعتقد ده كده عمل شاق على الموتور
                          الثبات لحد 140 ثبات تام ومتحسش اصلا انك ماشى بالسرعة دى اكثر من ذلك مجربتش بصراحة بس حرام الواحد يمشى على اكثر من كده فى البلد الخربانه دى مفهاش طريق كويس
                          الفرامل ممتازه فى البطئ والسريع وعلى فكره فى اوبشن فى الفتيس كويس بيساعد فى السرعة العالية جدا مع الفرامل وضع b بس بيحمل على الموتور انصح باستخدامه فى السرعة العالية جدا فقط
                          الصالون انا مش هحكى عليه لانه فوق الوصف مريح جدا ووااااااااااااااااااااااسع قدام والمقعد الخلفى
                          ربنا يديك كل خيرها ويكفيك شرها ،، مبروك عليك عربية جميله ما شاء الله

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reyad_mohamed مشاهدة المشاركة
                            السلام عليكم ورحمة الله
                            الحمد لله بعد قصه طويله حجزت رينو وبعدين غيرت ل هيونداى اى تن وكانت النهاية الساحرة اتراج استلمت من يومين بس حكايه مش متخيل انها 1200سى سى ولا 3 سلندر سحب العربيه حكايه لدرجت انك تتفاجئ انك ماشى على 140 فى اقل من 30 ثانيه مع التكيف على 2 تحفه
                            العفشه ممتازة هى مش ناعمة قوى فى الطريق المكسر اما فى المطبات الصناعية والطريق العادى ممتازة جدا
                            موضوع توفير البنزين لكل 20كيلو 1 لتر ده مش مظبوط الطبيعى اللى لحظته بالفعل 15 كيلو لكل لتر
                            التكيف نفسه ممتاز ولكن له تأثير فى سحب العربيه لما التكيف بيكون على درجة اكثر من 2 لحظتها اكثر من مره بس اجمالا سحب مع تكيف على درجة 2 ممتازة العربيه جدا جدا بس جو العربيه بالدخل مش بيكون ثلاجة بصراحة بس معقول الجو جدا بالداخل لما ترفع التكيف على 3 او 4 بتبقى فريزر مش ثلاجة بس السحب بيقل لحد ما توصل سرعة 100 متحسش بفرق بس اعتقد ده كده عمل شاق على الموتور
                            الثبات لحد 140 ثبات تام ومتحسش اصلا انك ماشى بالسرعة دى اكثر من ذلك مجربتش بصراحة بس حرام الواحد يمشى على اكثر من كده فى البلد الخربانه دى مفهاش طريق كويس
                            الفرامل ممتازه فى البطئ والسريع وعلى فكره فى اوبشن فى الفتيس كويس بيساعد فى السرعة العالية جدا مع الفرامل وضع b بس بيحمل على الموتور انصح باستخدامه فى السرعة العالية جدا فقط
                            الصالون انا مش هحكى عليه لانه فوق الوصف مريح جدا ووااااااااااااااااااااااسع قدام والمقعد الخلفى
                            الف مبروك و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها
                            نصيحة بلاش تزود عن ال 100 او تشد و تحرق لحد متخلص ال 1000
                            و نقطة تانية بالنسبة لل B في الفتيس ده مش مخصص للشد من الكتالوج هتلاقي ان ده Engine Brake يعني فايدته الاساسيه في موقفين لو حضرتك مثلا محمل العربية و طالع مطلع و محتاج عزم و ان الفتيس مينقلش بسرعة على الترس الاكبر ..
                            و الحالة التانية لو حضرتك على سرعة و عايز تهدي من غير فرامل كانك بتسقط غيار في المانوال و العربية بتهدي طبعا من غير ما تدوس بنزين
                            بالنسبة لموضوع ال 20 لتر ده هتشوفه من غير تكييف انا عملت في الطوالي تقريبا 23 لتر بس مع التكييف و الزحمة فعلا المعدل بيقل

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤمن حمزه مشاهدة المشاركة
                              الاسعار..

                              المانيوال . 97000
                              اول فئه اوتو. 102000
                              الهاى لاين. 112000


                              الخليجى فيه اربع فئات على ما اتذكر..بضمان الرواس...
                              مش عارف تفاصيلهم بالضبط..بس فى واحد اعرفه جاب ب104000 خليجى 4 قزاز كهربا و كاسيت سى دى زى الهاى لاين و يو اس بى .بس طاسات مش جنوط...فى فئه اعلى فى الخليجى...
                              استاذ حمزة اسعار الوكيل لما سالت كانت 112900 للهاي لاين و ده كان من دايموند و الموزعين المعتمدين
                              بس بالنسبة للخليجي انا لما سالت كان الاوتو فئة واحدة بس .. ده كان على حسب كلام المعرض و الفئة ده في المعارض ب 105 الف وده اللي جبتها و من الرواس فعلا ممكن توصل ل 104000

                              Comment

                              Working...
                              X