كربراتير الكرستالة 1999

[حمدي سليمان مه]

اخواني المهندسين ياريت صورة لكربراتير الكرستالة موضح بها البيانات مسمار الصلانصية السخان
ومسمار الهوا وعاوز اعرفة ماتأثير زيادة فتح مسمار الهوا او زيادة قفلة وهل لة علاقة بزيادة الكهربا في العربية اونقصها لانة عندي مشكلة العربية صباحا لاتعمل الا بعد اربع مرات دوارة وتعلي وتنزل علي طول حتي يستقر مؤشر عداد ال اربي ام وفي خنقة عند الدوس علي البنزين
ياريت اخواني الاحباء حد يشرح لي هذا الوضع بالضبط لان المكا نيكية كرهوني نفسي عشان مش عاوز احتاج لحد فيهم

[ahmed_mashtoly]

هتلاقى الشرح موجود فى رابطة مالكى لانسر كرستالة بالصور ولو عهاوز واحد تبع الرابطة بيظبط الكربراتير امسمو محمد الامير فى مساكن صقر قريش الحى العاشر مدينة نصر جنب سوق السيارات وعدو جهاز قياس العادم

[حمدي سليمان مه]

شكر وتقدير

كل الشكر والتقدير لك اخي الحبيب انا لم اجد الشرح الخاص بالكربراتير للاسف ولكن اقول لك اخي انني من الوادي الجديد وسبب استفساري هذا لعدم وجود ميكانيكي يقوم بهذة العملية عندنا في الواحات الداخلة وعشان اضبط الكربراتير لازم اسافر 450 كيلو لاسيوط ياريت اخ فاضل يتكرم ويشرح لنا هذا الموضوع بالتفصيل لان العربية كانت مضبوطة والسبب لعب الميكانيكي عندنا بدون فهم جعل العربية معذباني في الصباح لازم تدور الكثر من 10 مرات عشان تدور وتثبت حتي تسخن

[حمدي سليمان مه]

كربراتير لانسر

اخواني المشكلة في تشغيل العربية في الصبح تحتاج حوالي 5مرات عشان تشتغل تشتغل وتطفي rbm يرتفع ويهبط ياريت حد يقول ليه العيب فين