إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

بومة 2007

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • بومة 2007

    السلام عليكم
    لسة شارى العربيه من شهرين تقريبا
    ماشية 90000، قمت بعمل تغيير كامل لكل السيرفيس والفلاتر، اشتريت القطع من التوكيل
    اكتشفت ان ثرموستات الحرارة ملغى، والكوعه بها تسريب بسيط، قمت بتغيير الكوعة وتركيب ثرموستات وغيرت الماسورة الواصله من طرمبة المياه والكوعه (شجرة) بعد ذلك نظفت دورة المياه وغسلت الردياتير.
    بعد كام يوم خرطوم الردياتير الواصل من الكوعه اتفك من عند الردياتير من تحت، الحرارة كانت ارتفعت وجابت وش سلندر، عملت الوش وغيرت معاه كل المتعلقات بتاعته والميكانيكى قاللى هو لسه فى أوله وكويس اننا اكتشفناه و بالاضافه كمان انا خرطت الوش عشان التقفيع، ومشيتبيها
    اسبوع ونفس الموضوع حصل خرطوم المياه برضو اتفك والمياه كلها نزلت، مع انه مربوط كويس جدا والكوليه بتاعه سليم.
    حد عنده فكرة ايه سبب الضغط الفظيع اللى بيخلى الخرطوم يتفك ؟
    مع العلم انى حطيتها على الجهاز أول ما اشتريتها وعندى حساس الايدل بيقطع، وكمان القواعد بتاعة الموتور تعبانة ملحقتش اعمل حاجه بعد السرفيس عشان موضوع الميه ده.

    اسف للاطالة
    [CENTER][SIZE=2][FONT=Arial][B]{اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك}[/B][/FONT]
    [/SIZE] [FONT=Arial][SIZE=2][I] سامح دياب[/I][/SIZE][/FONT]
    [/CENTER]

  • #2
    غير الكوليه
    منهم انواع سيئه تربط ويقف لكن الخرطوم تحته سايب
    الكوليه المضبوط يخلي الخرطوم يضرب م الكبس وهو لايحل ولا يخلي الخرطوم يملص
    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
      غير الكوليه
      منهم انواع سيئه تربط ويقف لكن الخرطوم تحته سايب
      الكوليه المضبوط يخلي الخرطوم يضرب م الكبس وهو لايحل ولا يخلي الخرطوم يملص
      غيرته مرتين مرة صينى والتانيه تيوانى
      [CENTER][SIZE=2][FONT=Arial][B]{اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك}[/B][/FONT]
      [/SIZE] [FONT=Arial][SIZE=2][I] سامح دياب[/I][/SIZE][/FONT]
      [/CENTER]

      Comment


      • #4
        لو القواعد بايظة المتور هيقلب جامد في النقلات .... و الريدياتير ثابت في مكانه .... ممكن "احتمال بس انا نفسي مشفتوش علي الحقيقة" يكون من كتر فلفصة المتور يكون الخرطوم بيملص ..... بس ده معناه ان الخرطوم قصير لدرجة انه مش مستحمل حركة المتور
        [SIZE=6][COLOR=#001109]البريبئ [/COLOR]اتخرم و عايزيين [COLOR=#001109]بريبئ[/COLOR] جديد [/SIZE]:B4_444::dzey:

        Comment


        • #5
          راجع طرمبة الميه .. خلى الميكانيكى يفكها ويشوف القلب بتاعها

          Comment


          • #6
            انا مش عارف ايه اللي بيحصل في عربيتك ده مع انه اللنسر زي الفل لو علي ابواها بس المالك اللي قبليك شكله كان لاعب في حاجة عشان كده كان شايل الثرموستات

            علي العموم ماتقلقش لو ميكانيكي كويس ظبط العملية الدنيا هاتبقي معاك تمام و هاترتاح معاها اوي العربية
            ربينا يباركلك فيها

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة callsdiab مشاهدة المشاركة
              غيرته مرتين مرة صينى والتانيه تيوانى
              مش ممكن !!!!!!!!!!!!!!!!
              ركب كوليهين وجنب بعض ومقاسهم صح
              واربط كويس
              شكله ايه الكوليه اللي بتجيبه
              http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
              http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
              http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

              Comment


              • #8
                انت عاوز ميكانيكي كويس. جرب م.محمد مراد في احمد حلمي.
                https://t.me/pump_upp

                Comment

                Working...
                X