إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اى استفسار فى النيسان انا موجود

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اى استفسار فى النيسان انا موجود

    السلام عليكم ازيكم يا جماعه

    انا موجود لو حد يحب يقول اى سؤال او استفسار فى النيسان

    اول حاجه عاوز اتكلم عليها النهارده هى فوانيس العربيه النيسان

    بالنسبه للفوانيس الخلفيه فى العربيه عند حدوث لا قدر الله كسر او اى مشكله بها اشترى فانوس ديبو تايوانى هو زى الفل و زى الاصلى مش فارق حاجه

    اما الفوانيس الاماميه فانا بأكد و بقول اوعى اوعى تشترى التايوانى او الصينى مهما حد قالك

    متشتريش فوانيس اماميه غير الاصلى و بسسسسسس

    لو اشتريت صينى هيبقى مجرد شكل فى العربيه و خلاص على كدا تيجى تقيد النور مش هتشوف اى حاجه و بغباء كمان

    اما عن فوانيس الشبوره فهى مش فارقه اصلى من غير اصلى و هى ب 250 جنيه تايوانى

    كل يوم هحاول اجيلكم بموضوع بس لو حد عنده استفسار يتفضل يقول عليه

  • #2
    استفسار

    Lamada باشا

    أحب الاول أشكرك على التطوع للمساعة و كل سنة و أنت طيب

    أنا عندي سؤال في السريع كده

    أنا عندي نيسان صني موديل 1997 مانيوال و كنت عايز أغير زيت الفيتيس لأنه بقاله سنين ما اتغيرش بس المشكلة أني مش عارف أجيب زيت نوعه إيه

    طبعا انا مش قصدي نوعه يعني موبيل ولا شيل ولا كده أنا أقصد رقمه إيه عشان يكون متوافق مع السيارة

    بيانات السيارة

    النوع : Nissan Sunny
    الموديل : 1997
    الفئة : B14
    سعة المحرك : CC 1300
    ناقل الحركة: Namual Transission

    و شكرا مقدما با باشا

    khaldoon1983

    Comment


    • #3
      بص يا باشا انا فى اغلب الاوقات بستخدم زيت 120 لصناديق التروس بس انا عاوز اقولك ده بيرجع لحالة الفتيس عندك هل بتسمع فيه صوت او ونه او فيه مشاكل او تقل فى الغيارات ولا لأ
      جرب ال 120 ان شاء الله هيبقى كويس معاك و عامة ده الرقم الوسط بين الزيوت و الرقم ده بيدل على تقل الزيت مش اكتر عامة كل الزيوت لما بتسخن كثافتها بتقل و الله اعلم

      Comment


      • #4
        شكرا جزيلا على تقديم العون والفائدة للأعضاء

        Comment


        • #5
          شكرا مقدما على تطوعك للمشورة ولى سؤال أنا معى صنى 2006 أوتوماتيك وللحقيقه أول مرة أشترى عربيه اوتوماتيك ولاحظت وجود نتشه خفيفه خاصه بين الغيار الاول والثانى كما إنى إذا كبست بنزين فى محاوله انى اطلع من عربيه يبقى صعب ان الفتيس ياخد الغيار الاعلى هل ده طبيعى مع العلم انه لاتوجد اى ضوضاء فى الفتيس العيب فى العربيه ولا السواق

          Comment


          • #6
            لو سمحت يلباشا انا عندى مشكلة وانا ماشى على100كده بحس ان دواسة البنزين تحت رجلىبتعمل احساس غريب اوى زى مايكون سير تقيل كده وبعد سرعة100كل شىءبيختفى ياترى ده من ايه؟

            Comment


            • #7
              Lamada باشا
              ميرسى جدا لتطوعك على اجابة اى استفسار بخصوص النيسان
              بصراحة انا معجب جدا بالنيسان الصنى موديل 2003 اللى موتورها 1300 , و ده بسبب عزم موتورها و كمان عشان اوتوماتيك , ياريت لو عندك اى تعليق بخصوص الموديل ده بالذات او عيب فيه ياريت توضحهولى مع العلم انى راكب النترا 97 اوتوماتيك
              و لكم جزيل الشكر

              Comment


              • #8
                ليا سؤال يا باشا انا معايا نيسان صنى 2009 والحمد لله العربيه زى الفل بس الاكصدام الامامى مخدش ومخبط وعايز يتظبط لو هتتعمل فىالحرفيين هتتكلف كام

                وشكرا مقدما
                [CENTER][B][SIZE=5][COLOR=black]تحـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــيا مصر ام الدنيا
                [/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shatavip مشاهدة المشاركة
                  شكرا مقدما على تطوعك للمشورة ولى سؤال أنا معى صنى 2006 أوتوماتيك وللحقيقه أول مرة أشترى عربيه اوتوماتيك ولاحظت وجود نتشه خفيفه خاصه بين الغيار الاول والثانى كما إنى إذا كبست بنزين فى محاوله انى اطلع من عربيه يبقى صعب ان الفتيس ياخد الغيار الاعلى هل ده طبيعى مع العلم انه لاتوجد اى ضوضاء فى الفتيس العيب فى العربيه ولا السواق
                  منور الموضع يا نجم و اسف على تاخير الرد

                  النتشه الخفيفه بين الغيار الاول و التانى متقلقش منها و لو انى عاوز اقولك ان فتيس النيسان من انعم و اجمل الفتيسات الاتوماتيك عامة اتأكد ان زيت الفتيس مظبوط و شوف تغيير فلتر زيت الفتيس كل كام الف كيلو و شوف محتاج يتغير ولا لأ كصيانه دوريه مش اكتر اما بخصوص انك لما تيجى تطلع من عربيه الغيار مش بيدى الغيار الاعلى بسرعه فأنا عاوز اقولك انك لو دست بنزين جامد و انت بين عربيتين اللى بيحصل ان الفتيس بيدى الغيار الاقل و ده اسمه كيك دون و ده بيساعد انه يدى عزم اكبر للعربيه علشان تقدر تعدى بيها من بين عربيتين و الله اعلم

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doc_semsem مشاهدة المشاركة
                    لو سمحت يلباشا انا عندى مشكلة وانا ماشى على100كده بحس ان دواسة البنزين تحت رجلىبتعمل احساس غريب اوى زى مايكون سير تقيل كده وبعد سرعة100كل شىءبيختفى ياترى ده من ايه؟
                    انت مقلتش عربيتك موديل كام اتوماتيك ولا مانيوال و عند ال 100 بتبقى على الغيار الكام و هل الاحساس ده عباره عن رجه ام تقل فى الدواسه ولا بتسمع صوت صرخه مثلا ياريت تفاصيل اكتر

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_aboelseoud مشاهدة المشاركة
                      lamada باشا
                      ميرسى جدا لتطوعك على اجابة اى استفسار بخصوص النيسان
                      بصراحة انا معجب جدا بالنيسان الصنى موديل 2003 اللى موتورها 1300 , و ده بسبب عزم موتورها و كمان عشان اوتوماتيك , ياريت لو عندك اى تعليق بخصوص الموديل ده بالذات او عيب فيه ياريت توضحهولى مع العلم انى راكب النترا 97 اوتوماتيك
                      و لكم جزيل الشكر
                      الالنترا موديل 97 و 98 لو هى اللى فى بالى لو حالتها سليمه و العربيه واقفه على حيلها العربيه دى اكتر من رااائعه و متفرطش فيها

                      اما النيسان موديل 2003 فطبعا عربيه ممتازه جدا و خاصة لو اتوماتيك و هى كلها 1300
                      موضوع عزم الماتور طبعا ال 1600 افضل و عزمها احسن بس ميزه ال 1300 الوحيده استهلاك البنزين الاقل

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kita66 مشاهدة المشاركة
                        ليا سؤال يا باشا انا معايا نيسان صنى 2009 والحمد لله العربيه زى الفل بس الاكصدام الامامى مخدش ومخبط وعايز يتظبط لو هتتعمل فىالحرفيين هتتكلف كام

                        وشكرا مقدما
                        لو الخدوش مش كبيره و مش مضايقاك سيبها على حالها احسن ببوية العربيه بتاعت بلادها

                        اما لو انت عاوز ترشه مفيش حل فلازم واحد تكون ايديه تتلف فى حرير علشان اللوزن ميفرقش

                        و التكلفه مش هتكون اكتر من 100 جنيه

                        و الله اعلم

                        Comment


                        • #13
                          شكرا على الرد وأنا شيكت على مستوى زيت الفتيس وطلع مظبوط ورحت لواحد أخصائى فتيس وطمنى عليه ولكنه ماجابليش سيرة فلتر الزيت العربيبيه أنا مشتريها عامله 45000 كم ازاى أعرف ميعاد تغيير الزيت

                          Comment


                          • #14
                            نيسان صنى 2010 من السعودية لمصر

                            السلام عليكم ..........من فضلك عندى سؤال..انا حاليا فى السعودية و عاوز اشترى نيسان صنى 2010 .....وانا عارف انها هنا تقفيل كورى و فى مصر تقفيل مصرى و لما دخلت على موقع نيسان مصر و نيسان السعودية لقيت شكل العربية مختلف فهل ده صحيح ولا الشكل اللى على الموقع مش بتاع 2010 ارجو الافادة لو ممكن لان لو الشكل مختلف بيكون فيه مشكلة فى قطع الغيار

                            Comment


                            • #15
                              جزاك الله خيرا
                              خير الناس انفعهم للناس
                              الفقير الى الله / [COLOR="Indigo"]احمد عزالرجال[/COLOR]
                              [COLOR="Magenta"][SIZE="7"][CENTER]لكى الله ياغزة[/CENTER][/SIZE][/COLOR]
                              [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV6zQe0][img]http://www.postimage.org/aV6zQe0.jpg[/img][/url]

                              Comment

                              Working...
                              X