الحمد لله استلمت ورخصت وعندى كام سؤال

[isamy]

فى البداية احب اشكر كل اعضاء المنتدى الكرام على مشاركتهم الفعاله والتى اقنعتنى بالنيسان الصنى والحمد لله استلمتها ورخصتها لكنى لاحظت بعض الملحوظات وياريت تقولولى رأيكوا برده يمكن تكون الملحوظات عاديه وانا شايفهل بس عشان ده اول عربيه جديده اركبها.
1- بلاحظ سخونه شديده لما بفتح الكبوت بعد معمل مشور حتى لو كان صغير وبشم ريحه زى متكون ريحة بهيه بتتحرق المهم كلمتهم فى مودرن موتورز وقالولى هات العربيه نشيكللك عليها المهم رحتلهم كشفوا عليها وقالوا ان العربيه مفيهاش حاجه والسخونه ده طبيعيه وده طبيعة العلربية الصنى وطالما المؤشر بتاع الحراره ما بيعديش اكتر من النص بشرته واحده (وده حالتى) يبقى كله فى السليم.

2- بسمع صوت طرقعه فى الدريكسيون لما بلفه للاخر يمين او شمال وانا واقف ودايس فرامل

3-بسمع صوت طرقعه بسيط لما بجيب مارشيدر وانا دايس فرامل وابتدى ارفع رجلى من على الفرامل

3- حصلت معايا مرتين تكون العربيه واقفة وعلى البارك (p) والهاند بريك مرفوعه واحت المفتاح فى الكونتاكت واحاول ادور الاقى المفتاح مش رادى يلف عن الوضعيه (off) وميرداش يلف الا لما اتعافه عليه والعربيه بدور عادى بعد كده


معلش طولت عليكم بس انا فعلا قلقان ونفسى تطمنونى

[AhmadKamal]

فى البداية احب اشكر كل اعضاء المنتدى الكرام على مشاركتهم الفعاله والتى اقنعتنى بالنيسان الصنى والحمد لله استلمتها ورخصتها لكنى لاحظت بعض الملحوظات وياريت تقولولى رأيكوا برده يمكن تكون الملحوظات عاديه وانا شايفهل بس عشان ده اول عربيه جديده اركبها.
1000 Mabrouk
1- بلاحظ سخونه شديده لما بفتح الكبوت بعد معمل مشور حتى لو كان صغير وبشم ريحه زى متكون ريحة بهيه بتتحرق المهم كلمتهم فى مودرن موتورز وقالولى هات العربيه نشيكللك عليها المهم رحتلهم كشفوا عليها وقالوا ان العربيه مفيهاش حاجه والسخونه ده طبيعيه وده طبيعة العلربية الصنى وطالما المؤشر بتاع الحراره ما بيعديش اكتر من النص بشرته واحده (وده حالتى) يبقى كله فى السليم.
This hot engine is normal, asthe temperature indicator shows beyond half,it is normal.


2- بسمع صوت طرقعه فى الدريكسيون لما بلفه للاخر يمين او شمال وانا واقف ودايس فرامل

Check for belyet elbar.

3-بسمع صوت طرقعه بسيط لما بجيب مارشيدر وانا دايس فرامل وابتدى ارفع رجلى من على الفرامل
Normal

3- حصلت معايا مرتين تكون العربيه واقفة وعلى البارك (p) والهاند بريك مرفوعه واحت المفتاح فى الكونتاكت واحاول ادور الاقى المفتاح مش رادى يلف عن الوضعيه (off) وميرداش يلف الا لما اتعافه عليه والعربيه بدور عادى بعد كده
I need moere clarification about this issue,

Generally,

I recommend U go for Elsab3 to check for points number 2,3

معلش طولت عليكم بس انا فعلا قلقان ونفسى تطمنونى

Thank You

Cheers

[isamy]

Thank You

Cheers

thanks for your respond but for point three what is the clarification you need?
excuse me that is my first car and i don't know how to clarify this issue a little bit more.

[ayman1974]

3- حصلت معايا مرتين تكون العربيه واقفة وعلى البارك (p) والهاند بريك مرفوعه واحت المفتاح فى الكونتاكت واحاول ادور الاقى المفتاح مش رادى يلف عن الوضعيه (off) وميرداش يلف الا لما اتعافه عليه والعربيه بدور عادى بعد كده

خد بالك انك لازم تدوس فرامل

[mohamedhamam]

ألف مبروك ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

[د.محمود صلاح]

خد بالك انك لازم تدوس فرامل

وتحرك الدركسيون يمين وشمال شوية عشان تفك التعشيقة

[Elsayed]

بالنسبة للنقطة 3 فلازم تحرك الدركسيون يمين وشمال عشان تفك التعشيقة وبعدها المفتاح هايتحرك وبلاش تتعافى عليه
وعلى فكره ده بيحصل لما تبطل العربيه وتشيل المفتاح وبعدين تحرك الدركسيون فيعمل لوك ويمنع الحركه تانى الا بعد وضع المفتاح وتحريك الدريكسيون يمين وشمال

[romeo_6887]

1- بلاحظ سخونه شديده لما بفتح الكبوت بعد معمل مشور حتى لو كان صغير وبشم ريحه زى متكون ريحة بهيه بتتحرق المهم كلمتهم فى مودرن موتورز وقالولى هات العربيه نشيكللك عليها المهم رحتلهم كشفوا عليها وقالوا ان العربيه مفيهاش حاجه والسخونه ده طبيعيه وده طبيعة العلربية الصنى وطالما المؤشر بتاع الحراره ما بيعديش اكتر من النص بشرته واحده (وده حالتى) يبقى كله فى السليم.
كلامهم صح و متحطش في دماغك موضوع السخونيه دي طالما المؤشر تحت النص
2- بسمع صوت طرقعه فى الدريكسيون لما بلفه للاخر يمين او شمال وانا واقف ودايس فرامل
طقطقه و لا طرقعه ؟ لانها تفرق لو طقطقه تبقي في مشكله في الكبالن و لو طرقعه يمكن يكون في حاجه محتاجه تشحيم او تزييت يعني بسيطه ان شاء الله
3-بسمع صوت طرقعه بسيط لما بجيب مارشيدر وانا دايس فرامل وابتدى ارفع رجلى من على الفرامل
ايه كل الطرقعات دي في العربيه ؟ طالما لسه في التليين مش مشكله و لما تروح صيانه ال 1000 كيلو ابقي قولهم علي الاصوات دي و ان شاء الله بسيطه
4- حصلت معايا مرتين تكون العربيه واقفة وعلى البارك (p) والهاند بريك مرفوعه واحت المفتاح فى الكونتاكت واحاول ادور الاقى المفتاح مش رادى يلف عن الوضعيه (off) وميرداش يلف الا لما اتعافه عليه والعربيه بدور عادى بعد كده
جربت تحركه من ال p لل n مثلا ؟ و عموما هتتظبط في صيانه ال 1000

الردود في الاقتباس و 1000 مبروك و هي بصراحه عربيه ممتازه

[asnady]

خد بالك انك لازم تدوس فرامل

مش لازم تدوس على الفرامل خالص
انا بدور العربيه و انا واقف بره اصلا
لازم تحرك الدركسيون يمين و شمال

[M.Elsheikh]

الف مبرروووووووووووووووك وربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها

[AhmadKamal]

thanks for your respond but for point three what is the clarification you need?
excuse me that is my first car and i don't know how to clarify this issue a little bit more.

Sorry for being late in my answer,

For the key issue,
I think that the Steering is "3asha2et", so U have to tuen the wheel left or right and try gently to turn the key, its normal in all cars.
thank U

Cheers