ضبط هوا العجل

[د.أحمد السعيد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حال اعضاء اجمل منتدى!!!
قلت اما اسأل و اتاكد علشان اللى بيفتوا كتير
اضبط ضغط هوا الكاوتش فى الصنى زى ما هو مكتوب على جانب الباب و لا زى الفتى كله 30 يا بيه؟
و يا ترى الواحد يشوف ضغط الهوا كل اد ايه اصلى سعات بكون لسه ضابطه من يومين و بعدين بحس ان فيه كاوتش ريح عن التانى؟؟؟
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك

[amir]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حال اعضاء اجمل منتدى!!!
قلت اما اسأل و اتاكد علشان اللى بيفتوا كتير
اضبط ضغط هوا الكاوتش فى الصنى زى ما هو مكتوب على جانب الباب و لا زى الفتى كله 30 يا بيه؟
و يا ترى الواحد يشوف ضغط الهوا كل اد ايه اصلى سعات بكون لسه ضابطه من يومين و بعدين بحس ان فيه كاوتش ريح عن التانى؟؟؟
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك

مساء الفل يا كبير
انا افتكرتك ذاكرت مواضيع القسم كلها
ياللا مش مهم اغششك المره دي
الكاوتش قدام 32
الكاوتش ورا 29
كل شهر كده تظبطه بس العربيه تكون راكنه و تطلع بيها علي بتاع الكاوتش عدل و حاول متقرصش علي الفلرامل و انت رايح ليييييييييه؟
علشان الكاوتش يكون بارد قدر المستطاع
الهواء بيتمدد بالحراره
و ده ممكن يخليك تتهوس بالكاوتش كل شويه تلاقيه بظبطه معينه
و لو الكاوتش او البلوف فيها حاجه متكسلش اعملهم
بس بلاش خابور
هو لحام مكواه

[aymenseef]

مساء الفل يا كبير
انا افتكرتك ذاكرت مواضيع القسم كلها
ياللا مش مهم اغششك المره دي
الكاوتش قدام 32
الكاوتش ورا 29
كل شهر كده تظبطه بس العربيه تكون راكنه و تطلع بيها علي بتاع الكاوتش عدل و حاول متقرصش علي الفلرامل و انت رايح ليييييييييه؟
علشان الكاوتش يكون بارد قدر المستطاع
الهواء بيتمدد بالحراره
و ده ممكن يخليك تتهوس بالكاوتش كل شويه تلاقيه بظبطه معينه
و لو الكاوتش او البلوف فيها حاجه متكسلش اعملهم
بس بلاش خابور
هو لحام مكواه

الله يفتح عليك يا دكتره ...هوا ده الكلام

[Ali_Abo_Amr]

السلام عليكم ...
انا لسه كنت باسأل المهندس نجاد نفس السؤال واجابته كانت نفس اجابة الدكتور امير ...ودى الاجابة :
يجب اولا ان نضع فى اعتبارنا ان الشركة المصنعة للسيارة هى الوحيدة التى لها الحق فى تحديد مقاس وضغط الاطارات للسيارة التى صممتها وصنعتها.. وتحدبد الضغط يكون حسب دراسة الاحمال والاوزان الواقعة على كل اطار ولذا يكون فى الامام اعلى من الخلف فى حالة معينة وعند اختلاف الاحمال ممكن ان يرتفع الضغط الخلفى ليزيد عن الامامى مثلا. وطبعا اذا كنت مستريح فى وضع معين قد تكون الاطارات غير مستريحة لأن فى الأساس أن الإطارات هى عبارة عن وعاء يحتوى الهواء ويحتمل اوزان معينة عند تزويده بضغط معين وفى حالة انخفاض الضغط عن الرقم المنصوح به قد لا تستطيع الاطارات حمل الأوزان مما يؤدى الى انهيارها وحدوث تآكل غير منتظم وارتفاع فى درجة حرارة الاطار مما يؤدى لانفصال بين طبقات المطاط ومقاومة اعلى للدوران مما يؤدى لاستهلاك وقود اعلى ومناورة ضعيفة جدا... وبالعربى كده دمار شامل للاطارات

[Elsayed]

يعنى 32 امام و29 خلف موجود فى الكتالوج بتاع العربيه ولا ده من الخبره العمليه

[amir]

يعنى 32 امام و29 خلف موجود فى الكتالوج بتاع العربيه ولا ده من الخبره العمليه

لو العربيه معاك افتح باب السواق و بص علي الاستيكر الموجود اقصي يسار التابلوه ما بين التابلوه و الباب
هتلاقي القيم دي مكتوبه

[AhmadKamal]

Front 32 PSIG and Back: 29 PSIG
And this is written inide the car, when U open the driver's door U will find it,

Also I suggest that everyone buy a pressure gauge to make sure that the pressure inside is correct and also to avoid any misleading @ the tyres shops, taking into account that these misleads are very often,

Thank You

Cheers

[aboezz44]

طيب يا جماعه بالنسبه للنيتروجين
يظل الضغط هوا هوا
يعنى 32 امامى و29 خلفى؟؟؟؟؟؟؟؟

[Elsayed]

الله ينور ياشباب انا هاخد القراءه المكتوبه داخل العربيه

[د.أحمد السعيد]

مساء الفل يا كبير
انا افتكرتك ذاكرت مواضيع القسم كلها
ياللا مش مهم اغششك المره دي
الكاوتش قدام 32
الكاوتش ورا 29
كل شهر كده تظبطه بس العربيه تكون راكنه و تطلع بيها علي بتاع الكاوتش عدل و حاول متقرصش علي الفلرامل و انت رايح ليييييييييه؟
علشان الكاوتش يكون بارد قدر المستطاع
الهواء بيتمدد بالحراره
و ده ممكن يخليك تتهوس بالكاوتش كل شويه تلاقيه بظبطه معينه
و لو الكاوتش او البلوف فيها حاجه متكسلش اعملهم
بس بلاش خابور
هو لحام مكواه

شكرا يا دكتور. ويا باشا مقدرش اذاكر حاجه الا لما تحددلى المقرر

[د.أحمد السعيد]

front 32 psig and back: 29 psig
and this is written inide the car, when u open the driver's door u will find it,

also i suggest that everyone buy a pressure gauge to make sure that the pressure inside is correct and also to avoid any misleading @ the tyres shops, taking into account that these misleads are very often,

thank you

cheers

شكرا يا استاذ احمد بس موضوع جهاز قياس ضغط الهوا دا فكره ممتازه انا فكرت فيها برده لان اخطاء محلات الكاوتش كتييييييره بس الجهاز ده منيين وبكام!؟

[boogy]

ليه المكواة أفضل من الخبور فى الإصلاح؟

[AhmadKamal]

Gomhoureya street, but I did not go there and check,

For how much: it starts from 25 EGP till 100 EGP,

also there is a small compressor sold in Carrefour and all accessories shops, with a pressure gauge, it costs about 80 EGP,

Concerning the welding and the "khabbour" is that the second one is cutting the wire of the tyre itself and the first on eis just covering the hole in the tyre,

the first is much better than the second one and the second decreases time of fixations,



Thak You



Cheers

[amir]

شكرا يا دكتور. ويا باشا مقدرش اذاكر حاجه الا لما تحددلى المقرر

يا دكتور العفو و الله
الله يرحم ايام ما كنت بدخل القسم قبل ما اشتري و استني حد فاهم في العربيه يرد عليا
و بعد فضل ربنا كان سبعاوي عون كبير ليا و متأخرش عليا في حاجه
انا برد الجميل اللي اتعمل معايا من اهل المنتدي اللي بعتبر ناس كتير منهم عيلتي الكبيره مش بس علي النت
و مين عارف يمكن بكره و بعده اللي داخل يسئل علي حاجه يكون بعد كده هو اللي بيرد علي اسئله الاعضاء
ربنا يكرمنا جميعا و يديم المعروف

[د.أحمد السعيد]

انا اشتريت جهاز قياس العجل ب 25 جندى بس لاقيت ان كل واحد عنده مقاس بيدى قراءه غير التانى فمش عارف ايه الحل وانتم طبعا عارفيين بتوع الكاوتش " يا بيه مقاسنا مضبوط"