إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن تكيف الصني أرجو المساعدة من الخبراء

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel_copra مشاهدة المشاركة
    النهردة و أنا راجع من صلاح سالم كانت الساعة 2 و نص الضهر وقفت في تشريفة لمدة ربع ساعة و كنت فتح التكيف ..المروحة كانت على 3 و زرار ال-ac منور كان شغال عادي و بيطلع هوى سائع بعدين... وقفت 10 دقايق فالشمس لقيت التكيف بيطلع هوى سخن معرفش ليه..... :( طفيتو و فتحت الشباك و إستنيت شوية بعدين فتحتو تاني لقيتو بيطلع هوى سخن بردو... التشريفة عدت و مشيت بالعربية شوية و فتحتو تاني... لقيتو رجع يبرد تاني.... تفتكرو دة عيب فالتكيف ول هو كدا؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    أنا معايا نيسان صني 2010 عملة 3200 كم
    انا حصل معايا اللي بتقول عليه وانا ماشي بالعربية وما وقفتش .. لقيت التكييف بيطلع هواء سخن النهاردة الساعة 2 ونص تقريبا وكنت رايح مركز السبع عشان تثبيت الاكصدام - لما وصلت قلت لهم على المشكلة .. تم اعادة شحن الفريون واستلمت العربية آخر اليوم والتكييف اصبح افضل بكثير.. لكن الحكم الحقيقي لما يكون التكييف شغال في درجة حرارة عالية او في الشمس ودي لسة هاجربها بكرة ان شاء الله
    روح اي مركز صيانة وهم هيقوموا معاك بالواجب لان التكييف من الحاجات الداخلة في الضمان

    Comment


    • #17
      تحياتى الى الاعضاء الافاضل وسبع المنتدى المهندس سبعاوى
      استاذ ايمن شوف انت كنت ضابط الثموستات بتاع التكييف على رقم كام يستحسن يكون على رقم عالى علشان مايفصلش
      وممكن ريليه حاجه زى الكتاوت يكون بيسخن ويفصل لكن هو مش عيب كمبريسور وممكن غاز ناقص وده بيتقاس بمقاس ضغط
      يستحسن لما الكمبريسور يفصل متحاولش تشغله علطول لانه ممكن يحرق كلاتشات

      Comment


      • #18
        رد

        اخي العزبز هذه الحالة حصلت لي قبل ايام وافرغت قلبلا من الغاز بتنفيسه وزالت الحالة

        التفسير العلمي ضغط زيادة للغاز داخل منظومة التبريد
        :b4_007::b4_007::b4_007:
        [CENTER][B]بارك الله فيكم يااعضاء نايل موتورز الغاليين[/B]
        [/CENTER]

        Comment

        Working...
        X