Tweet
عيوب خطيرة جدا فى الصنى ،، رجاء الدخول والرد
سيارتى صنى مانيوال 2009 بدون ABS عاملة 8450 كم والسيارة الأن بالتوكيل منذ 3 ايام لوجود عيوب مهمة وهى:
1- الفرامل ،، دواسة الفرامل احيانا تنزل سنة بسيطة لأسفل عند الضغط على دواسة الدبرياش قبل او اثناء التوقف وهذا يحدث احيانا فقط وليس دائما ،، ولم اعر الأمر اهتماما حتى تعرضت لموقف على السريع كدت افقد فية حياتى ،، هذا العيب لو حدث اثناء الضغط المفاجئ على الفرامل لتجنب حادث فان السيارة قبل التوقف ممكن ان تمسك عجلة قبل الأخرى وتحدف السيارة بالأضافة ان الفرامل تهرب وتفقد قوتها نسبيا مما يفقدك السيطرة على السيارة ،،
2- تسارع السيارة ييزيد لوحدة وRBM يرتفع لأكثر من 2 حتى والسيارة واقفة دون الضغط على دواسة البنزين وهذا العيب ايضا يحدث احيانا فقط وينتهى تماما بمجرد اطفاء السيارة واعادة تشغيلها "" وفى التوكيل من قبل ضبطو الكمبيوتر بتاع العربية ولكن العيب لسة موجود وانا صورتة لهم على الموبايل لأنهم من قبل رفضوا تصديقى وقالو العربية مافيهاش حاجة ومية مية وممكن ارفع الفلم لكل من عندة نفس المشكلة. نفس المشكلة لما حدثت لسيارات تيوتا قلبت الدنيا وسحبت سياراتها ولم تدارى وتخشى على سمعتها لأنها شركة محترمة ولااعتقد ان شركة نيسان الأم اقل من تيوتا.صحيح سيارتى مانيوال ويمكن التحكم فى السيارة من الدبرياش لكن دة هاياكل الديسك والأسطوانة وبعدين دى عربية زيرو ،،
والعيب دة بدا يظهر بعد صيانة ال5 الاف كم.
3- المارشدير ساعات يعلق ولا ياخذ النقلة الا لما ارفع رجلى من على الدبرياج ثم اضغط مرة اخرى ، وبردة التوكيل بيقول دة عادى اديها التالت الأول وبعدين المارشدير او انتظر 3 ثوان قبل النقل لأن الصنى تصميمها كدة ،، وانا طبعا غير مقتنع بالكلام دة. والعيب دة موجود منذ استلامى للسيارة.
4 حزام الأمان لايرجع مكانة عند فكة
أضافة لعيب اكشفتة قبل كدة وهو صوت اثناء رفع اوخفض الزجاج الخلفى وفى التوكيل قالو دة من تراب الجو بيدخل ورا الكاوتش والكاوتش دة ناشف ومصرى عشان كدة بيعمل صوت ولما ننضفة بالهواء هايروح الصوت وفعلا راح بعد تنضيفة ،، وحصل بعد كدة كتير وبقيت انا انظفة واكبر دماغى خصوصا وان السيارة سحبها ممتاز واستهلاكها فى البنزين يعتبر ممتاز والعفشة اكتر من ممتازة وثابتة جدا على الطريق وتكيفها جيد جدا وعالية عن الأرض يعنى بالأختصار احسن كتير من غيرها ،،
بالنسبة للعيوب الثلاثة الأولى فأننى لن استلم السيارة دون اصلاحها ،، واليوم اتصلت بخدمة العملاء وطلبت حد من ادارة نيسان يتصل على لأن هذة عيوب خطيرة ،،
والتوكيل الأن يعترف فقط بعيب ال RBM لأنى مصورة ولايمكن انكارة ،، وبعد ضبط سنسور الهواء وضبط الكمبيوتر بيقولوا دلوقت ممكن يكون عيب ضفيرة الموتور (الضفيرة العلوية) وهى غير موجودة عندهم و ها يطلبوها مستعجل فتأتى بعد 10 ايام،،
اما المارش والفرامل فمشى حالك ،،دول مضبوطين واحنا راجعنا الدايرة وهى تمام
أرجو من كل من يعانى من اى مشكلة ذكرتها سابقا الدخول والكتابة ،، وانا الأن منتظر رد خدمة العملاء قبل الألتجاء الى حماية المستهلك ورفع دعوى مباشرة على ادارة نيسان ان لم يتم حل المشكلة ..
1- الفرامل ،، دواسة الفرامل احيانا تنزل سنة بسيطة لأسفل عند الضغط على دواسة الدبرياش قبل او اثناء التوقف وهذا يحدث احيانا فقط وليس دائما ،، ولم اعر الأمر اهتماما حتى تعرضت لموقف على السريع كدت افقد فية حياتى ،، هذا العيب لو حدث اثناء الضغط المفاجئ على الفرامل لتجنب حادث فان السيارة قبل التوقف ممكن ان تمسك عجلة قبل الأخرى وتحدف السيارة بالأضافة ان الفرامل تهرب وتفقد قوتها نسبيا مما يفقدك السيطرة على السيارة ،،
2- تسارع السيارة ييزيد لوحدة وRBM يرتفع لأكثر من 2 حتى والسيارة واقفة دون الضغط على دواسة البنزين وهذا العيب ايضا يحدث احيانا فقط وينتهى تماما بمجرد اطفاء السيارة واعادة تشغيلها "" وفى التوكيل من قبل ضبطو الكمبيوتر بتاع العربية ولكن العيب لسة موجود وانا صورتة لهم على الموبايل لأنهم من قبل رفضوا تصديقى وقالو العربية مافيهاش حاجة ومية مية وممكن ارفع الفلم لكل من عندة نفس المشكلة. نفس المشكلة لما حدثت لسيارات تيوتا قلبت الدنيا وسحبت سياراتها ولم تدارى وتخشى على سمعتها لأنها شركة محترمة ولااعتقد ان شركة نيسان الأم اقل من تيوتا.صحيح سيارتى مانيوال ويمكن التحكم فى السيارة من الدبرياش لكن دة هاياكل الديسك والأسطوانة وبعدين دى عربية زيرو ،،
والعيب دة بدا يظهر بعد صيانة ال5 الاف كم.
3- المارشدير ساعات يعلق ولا ياخذ النقلة الا لما ارفع رجلى من على الدبرياج ثم اضغط مرة اخرى ، وبردة التوكيل بيقول دة عادى اديها التالت الأول وبعدين المارشدير او انتظر 3 ثوان قبل النقل لأن الصنى تصميمها كدة ،، وانا طبعا غير مقتنع بالكلام دة. والعيب دة موجود منذ استلامى للسيارة.
4 حزام الأمان لايرجع مكانة عند فكة
أضافة لعيب اكشفتة قبل كدة وهو صوت اثناء رفع اوخفض الزجاج الخلفى وفى التوكيل قالو دة من تراب الجو بيدخل ورا الكاوتش والكاوتش دة ناشف ومصرى عشان كدة بيعمل صوت ولما ننضفة بالهواء هايروح الصوت وفعلا راح بعد تنضيفة ،، وحصل بعد كدة كتير وبقيت انا انظفة واكبر دماغى خصوصا وان السيارة سحبها ممتاز واستهلاكها فى البنزين يعتبر ممتاز والعفشة اكتر من ممتازة وثابتة جدا على الطريق وتكيفها جيد جدا وعالية عن الأرض يعنى بالأختصار احسن كتير من غيرها ،،
بالنسبة للعيوب الثلاثة الأولى فأننى لن استلم السيارة دون اصلاحها ،، واليوم اتصلت بخدمة العملاء وطلبت حد من ادارة نيسان يتصل على لأن هذة عيوب خطيرة ،،
والتوكيل الأن يعترف فقط بعيب ال RBM لأنى مصورة ولايمكن انكارة ،، وبعد ضبط سنسور الهواء وضبط الكمبيوتر بيقولوا دلوقت ممكن يكون عيب ضفيرة الموتور (الضفيرة العلوية) وهى غير موجودة عندهم و ها يطلبوها مستعجل فتأتى بعد 10 ايام،،
اما المارش والفرامل فمشى حالك ،،دول مضبوطين واحنا راجعنا الدايرة وهى تمام
أرجو من كل من يعانى من اى مشكلة ذكرتها سابقا الدخول والكتابة ،، وانا الأن منتظر رد خدمة العملاء قبل الألتجاء الى حماية المستهلك ورفع دعوى مباشرة على ادارة نيسان ان لم يتم حل المشكلة ..
.. فيراااني ex 2010 auto
Comment