إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ابداع السيارات العائليه "نيــســان صـــنــي"

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    ابداع السيارات العائليه "نيــســان صـــنــي"

    ضمن سلسله التحدث عن نيسان
    حاولت اجمع اغلب المعلومات التاريخيه عن سيارات نيسان
    بعد نيسان سوبر كارز اللي كان رد علي المشككين في قدره نيسان علي صناعه سياره رياضه
    او حداثه نيسان في السيارات الرياضيه حاولت اعمل موضوع عن نيسان صــــنــــي و تاريخها
    من اول سياره دخلت خطوط الانتاج حتي اخر سياره

    كانت بدايه عائله السيارات الصغيره في نيسان بنيسان صني

    الجيل الأول

    ولدت اول سيارات نيسان صني في ابريل 1966 و كان يطلق عليها اصطلاحلا B10






    كما هو موضح بالصوره فالنسخه الاولي من سياره "صــني" كانت مزوده بباين فقط

    اهم مميزات هذا الجيل
    1000CC
    4 سلندرات علي شكل I
    56ps/6000rpm output



    الجيل الثاني 1970 - 1973





    اهم مميزات هذا الجيل

    اعتمدت نيسان في الجيل الثاني فلسفه
    "larger and richer"

    فكانت هناك نسخه 1200CC
    68 حصان

    يطلق عليها A12

    من اهم مميزات هذا الجيل استخدام نيسان نظام تعليق مستقل للعجلات الاماميه
    مع تعليق خلفي مزود بنظام عزل الاهتزازات

    زودت في عام 1971 بمحرك 1400 سي سي


    الجيل الثالث
    1973-1977







    من اهم مميزات هذا الجيل

    تطوير عناصر السلامه
    بجانب تطوير المواد المستخدمه في الصناعه

    السياره كانت مزوده بمحرك 1200CC بعد ذلك في عام 1976 تم الاستغناء عنه تماما
    و تم اعتماد محركات L14
    1400CC


    الجيل الرابع
    1977-1981





    من اهم مميزات هذا الجيل

    هي تزويد سيارة صني بأول محول حفاز لتقليل نسبه انبعاثات CO2

    و عوده محرك ال1200CC بعد تطويره !!!





    الجيل الخامس
    1981-1985





    ط




    اهم المميزات في هذا الجيل

    اولا استعمال تصاميم رياضيه لم تتوفر في السياره من قبل و هو ما نمي من مبيعات السياره

    استخدام نوع محركات جديد E15 type مزوده بشاحن تربو في بعض الفئات

    تزويد السياره بتعليق امامي مستقل و ايضا لأول مره تزويدها بتعليق خلفي مستقل

    توفر نسخه ديزل من السياره المزوده بشاحن تربو


    الجيل السادس
    1981-1990






    اهم مميزات هذا الجيل

    توفير السياره لأول مره بخيار الدفع الرباعي

    تطوير المحرك E15 ليكون مزدوج الكامات

    سمي التصميم الجديد بأسم "SANIRASHII clarity."


    الجيل السابع
    1990-1994








    اهم مميزات هذا الجيل

    يعتبر هذا التصميم هو الاب لتصاميم بقيه اجيال صني الحديثه

    شمل تغيير جذي في مقصوره السياره

    لأول مره استخدام محركات 1800CC و 1500CC بنزين
    و 1700CC ديزل

    في عام 1991 تم بيع 10 مليون سياره في انحاء العالم


    الجيل الثامن
    1994-1998







    اهم مميزات هذا الجيل

    اولا تحطيم ارقام التوفير في الوقود حيث انها كانت السياره الوحيده في فئتها تحقيقا
    لرقم 19.6 كيلو متر علي اللتر الواحد

    تم تمديد قاعده العجلات

    توفير لأول مره الوسائد الهوائيه

    اعتماد محركات 1300 و 1600

    الغاء الفئه ذات البابين


    الجيل التاسع 1998





    اهم مميزات هذا الجيل

    تطوير المحرك و استخدام نسخه مصغره من محركات skyline
    inline four-cylinder 1500 cc

    لأول مره استخدام ناقل حركه CVT

    لأول مره استخدام ABS + EBD

    لأول مره استخدام الوسائد الهوائيه في 6 اماكن



    اخيرا للعلم هذا الجيل مبني علي نفس قاعده العجلات المبنيه عليها السياره الي يومنا هذا
    __________________________________________

    يمكنك مشاهده كاتلوجات سيارات نيسان صني جميعا منذ عام 1966 الي 2002 من هنا

    _________________________________________

    الموضوع كاملا مجهود شخصي يرجي ذكر المصدر عند النقل
    [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
    [/CENTER]
    [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 1000cc, 1300, 1400cc, 1500, 1600, 20, 2008, 40, 400, 405, 50, abs, font, nissan, rpm, sunny, ابداع, التو, الجي, السيارات, العائليه, اللي, الي, انتاج, بنزين, بيع, تربو, تزويد, تعديل, تغيير, رائع, سيارات, سيارة, صور, عجلات, عن, في, فيات, كاما, كل, مرسيدس, مصر, مع, معلومات, مميزات, من, نيسان, نيــســان صـــنــي, هنا, هي
  • #2
    موضوع رائع... شكرا يا احمد.

    شوف الناس مستعملين المحول الحفاز من امتى!!
    Thanks
    Ahmed Hassan
    [I][SIZE=3][SIZE=2]When all you have is a hammer, everything looks like a nail

    [/SIZE][/SIZE][/I][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

    Comment

    • #3
      What about the logo? i see that its different in some generations!!!
      <a target="_top" href="http://mywwesearch.swagbucks.com/refer/w9ahmed"><img alt="Search & Win" title="Search & Win" border="0" src="http://prodegebanners.sitegrip.com/images/wwe-jericho-468x60.jpg"></a>

      Comment

      • #4
        موضوع رائع... شكرا يا احمد

        Comment

        • #5
          اولا شكرا علي ردودكم :)

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamy مشاهدة المشاركة
          What about the logo? i see that its different in some generations!!!

          اللوجو كان مختلف بسبب ان السياره في الاول كانت بتسوق تحت شعار DATSUN

          بعدها تم تحويل اسم DATSUN لسيارات النقل فقط

          و تحويل السيارات الصغيره لشعار NISSAN

          :)
          [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
          [/CENTER]
          [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

          Comment

          • #6
            i wish to get the X-Trail!! its really rocks!
            <a target="_top" href="http://mywwesearch.swagbucks.com/refer/w9ahmed"><img alt="Search & Win" title="Search & Win" border="0" src="http://prodegebanners.sitegrip.com/images/wwe-jericho-468x60.jpg"></a>

            Comment

            • #7
              موضوع جاااااااامد
              sd

              Comment

              • #8
                الجيل التالت كان له شنة ورنة فى مصر وكان يباع تحت اسم داتسون 120 ، وكان منها الكثير يعمل كتاكسى فى مصر واثبتت كفائة عالية ، كما كان من يعود بواحدة منها من الخيج يعتبر نفسه من الناجحين فى الحياه، شاهدناها فى كثير من الأفلام المصرية مرتبطة بالبطل الثرى الوسيم الذى تتجمع حوله الحسناوات
                [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
                _______________________________________________

                Comment

                • #9
                  ايه الجمال دا يا ابو حميد:)
                  شكرا علي المعلومات و الصور

                  Comment

                  • #10
                    موضوع اكتر من رائع وجميل

                    شكرا على المعلومات والصور
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      شكرا على الموضوع، بس اللى انا مندهش منه هو كفاءة المواتير بتاعتهم، يعنى الجيل الاول كان الموتور 1000 سى سى و 56 حصان فى سنة 1966!. فى حين ان البولو 1000 سى سى موديل 1999 كانت بتطلع 55 حصان!
                      Take over

                      Comment

                      • #12
                        غريب أوى ان الجيل التاسع تصميمه الداخلى هو اللى احنا بنشتريه ف 2008 معنا كده ان دى تكنولوجيا او تصميم قديمة 10 سنين ؟

                        Comment

                        • #13
                          مجهود رائع يا احمد
                          داتسون 120 العربية الوحيدة اللي لما تركبها تحس انك راكب مرسيدس
                          عربية نوعمتها على الطريق غريبة وتاخد مطبات زي ماتاخد ولا تحس بحاجة
                          اعرف جار قديم في بيت والد معاه واحدة ومحتفظ بيها رفم انه مدير عام بنك لاكن محتفظ بيها ومش راضي يبعها ابدا

                          جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك

                          صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                          Comment

                          • #14
                            اجتهاد ممتاز يستحق التحية يابوحميد
                            بس نفسي اعرف الاصرار علي وجود المرايات الجانبية علي الكابوت لخمس اجيال متتالية؟؟؟؟؟ مش في النيسان بس .و لكن في اغلب الياباني في هذه الفترة ؟؟؟

                            عموما ..في انتظار موضوعات مماثلة في بقية الياباني ...
                            تحياتي

                            Comment

                            • #15
                              الله يا برو يا عاشق النيسان
                              [CENTER][sor2]http://www2.0zz0.com/2012/03/20/06/448963560.jpg[/sor2]
                              [FONT=Book Antiqua]TAHOE THE LEGEND[/FONT]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X