هغير عفشة كاملة

[waleedelpiloot]

الحمدالله انهاردة الصبح كنت فى العجوزة وفاجاة العربية بطلت وبعد كدة دورتها لقيتها دارت وموشر الحرارة بقى على اعبى شرطة روحت فاتح الكبوت قولت اشوف فى اية اكيد الراديتر عايز مية وبصيت على الاقربة لقيت فيها مية سبتها شوية لحد نما هديت وبعد كدة دورت واقولت احطلها مية لقيت مافيس ولا نقة مية لا فى راديتير ولا فى القربة روحت حاطط مية لقيت الراديتر بينزل المية كلها الى بحطها من كل حتة زى المصفى
روحت واخدها واحدة واحد حد التوكيل فى الدقى وكشفوا عليها وغيروا الراديتير وعملت كمان صيانى 110 الف بلمرة
مع العلم انى محافظ على مية الرايتير دة باستمرار وعلى طول بحط مية موبيل بس الحمدالله نصيب

الراديتير ب1800 ومية ب55 وصيانة ب200 وحاجة ومصنعية وضريبة المهم كلة 2850

المشكلة باة لسة جاية المهندس كلمنى قالى العفشة كلها عايزة تتغير قلتلة لا خليها بعدين روحت بقيتوا مجهزلى ورقة بلاسعار الحاجة الى هتتغير
1- تيل امامى 300
2-قاعدة محرك امامى 285
3-قاعدة فتيس خلفية 285
4- 2مساعد امامى 1500
5-2 مساعد خلفى 1000
6- 4 كاوتش تراب 600
7- علبة شكمان وسط 1200
8- 2مقص امامى 1150
ومصنعية 600 وضريبة 700 تقريبا
يعنى كلة 7500
ايييييييييييييييييييييييييييية رايكوا فى الكلام دة يا رجالة(العربية سوبر صالون 2006)
وهل الخصم بتاع نايل موتورز ال10% لسة شغال وهل شغال فى فرع الدقى ولو مش شغال هيبدا من امتى دول 700 جنية خصم مش هزار

[egypt0777]

ممكن تشترى الحجات ده من بره --- يبانى اصلى .

و تشوف صناعى محترم حتفرق معاق النصف -- بس التيل ما تسترخصش فيه عشان الطنابير

يعنى ماتسشترخص فى قطع الغيار وهاتها اصلى

[Ahmed.TV]

اولا موضوع الردايتير ده لان مفروض اصلا كل 40 الف كيلو تغير الميه اللى فيه , يعنى مش تكتفى بالتزويد فقط

وبخصوص قطع الغيار , جميل انك اخدت منهم تقرير بالحاجات المهمة اللى عايزة تتغيرممكن تشتريها من منفذ بيع لبيع قطع الغيار الاصلية زى احمد جابر , وتعملها عند اى مكيانيكى بره وتوفر موضوع المصنيعة والضريبة

وبعدين كل قطع الغيار اللى كاتبنها دى لو فىيها مشكلة , يستحسن انك تجيبها اصلية , عشان لما تجيبها اصلية حتنسى العربية حوالى على الاقل 100 الف كيلو كمان وكمان القطع دى فى ناس جابوا قطع منها غير اصلية وباظت وضربت منهم ورجعوا اشتروا الاصلى

فممكن تجيب القواعد جديدة هى والمساعدين والباقى تجيبه استيراد والتيل ممكن لو عايز تجيبه حاجة غير الاصلى ممكن تجيب حاجة اسبانى حتلاقيه فى حدود مثلا 150 جنيه , بس بردوا نصيحة هات تيل اصلى عشان تحافظ على الطنابير
وعلى فكرة ممكن تكون المقصات سليمة والجلب بس عاوزة تتغير

وبخصوص الخصومات للنايل تبع مودرن مفيش حاجة رسمى , وادينا بنحاول جاهدين اننا نعمل حاجة رسمى وادعلنا ربنا يكرملكن اذا حضرتك ناويت تعمل كل حاجة عندهم , انا ممكن اتدخل لحضرتك واحاول اجيب لحضرتك خصم بطريقة ودية باذن الله سواء على المصنعية او قطع الغيار , اكلملك مدير خدمة ما بعد البيع شخصيا , بس حضرتك انوى بس وقولى حتعمل ايه وتحت امرك

[waleedelpiloot]

المية بتتغير قبل ال40 كمان انا كل 10 الاف لو حتى ما عملتش صيانة عندهم بعمل الصيانة برة وبغير المية بموبيل بس الحمدالله اهوة نصيب

بخصوص انى اشترى حاجاة من برة من الموزعين خلالالالالالالالالالاص توبة انا ساكن فى الهرو وبجيب من موزع شركة الاهرام الى فى اول فيصل و كل مرة يقولى الحاجاة دة اصلى بتاعة التوكيل
انا جبت من عندهم القواعد دى من حوالى 4 شهور
وجبت التيل من عندهم من حوالى شهر
وجبت جلب المقصات من شهرين
حتة الكلاكس اما باظ جبتوا من عندهم وقالى دة الاصلى والكلام دة من شهر واهو فردة فية باظت من اسبوع
فاخلاص بقى مافيش ثقة فى موضوع انى اشترى حاجة من برة دى ولا حضرتك كدة اية رايك فى الكلام؟؟

انا فكرت انى اعمل الحاجة دى على مرتين
يعنى مرة قواعد وتيل
ومرة طقم المساعدين والمقصات
وانفض لعلبة الشكمان دى
اية رايك؟؟

[Ahmed.TV]

شركة الاهرام مش منفذ بيع اصلى , وكمان قطع الغيار اللى عندهم تايوانى وماليزى , ولو يابانى مش يابانى من مصنع نيسان , يابانى شركات

واغلب العربيات الحديثة عشان تحافظ عليها صح وتعمر معاك لازم تجيب قطع غيار اصلية ولو عايز تركبها بره التوكيل براحتك

وحضرتك خير مثال , قولته على نفسك , لما قولت انك جبت قطع غيار مش اصلية على اساس انها اصلية , وشوفت اللى حصل

على العموم بص

طالما حتعملها على مرتين او كام مرة

اعمل القواعد مع المساعدين , وبخصوص المقصات خالى حد يبصلك عليها بره عند عفشجى محترم وثقة , يمكن تكون محتاجة جلب بس , وده اللى انا حاسه , وبردوا خاليه يبصلك على المساعدين الخفلى , لانهم بيقعدوا كتير شوية عن الامامى

بس لما تعمل حاجة ابتدى بالقواعد ومعاها المساعدين الامامية , ومعاها لو المصات تعبانة واثبت كدا يبقوا تغيروهم مع بعض

والمرة التانية لو المساعدين الخلفية اتاكدت بردوا انهم بايظين غيرهم مع التيل الخلفى والتيل الامامى

[sedyrohy]

ممكن تشترى الحجات ده من بره --- يبانى اصلى .

و تشوف صناعى محترم حتفرق معاق النصف -- بس التيل ما تسترخصش فيه عشان الطنابير

يعنى ماتسشترخص فى قطع الغيار وهاتها اصلى

راي العقل بيقول كده

7500 علشان عفشه حرام بجد

[waleedelpiloot]

بس الاهرام دة هما قالولى عليا من كذا سنة قالوا انو موزع معتمد !!!!!!!! وامبارح قلت لمهندس علية قالى اه تبعنا بس يمكن حاجتة مش اصلى :dddd بصراحة سكت وماردتش علية عشان كنت هسبلة :@@@

طب دة كدة التيل هيطول اوى هيكون اكل الطنابير عشان كدة قلت قواعد وتيل امامى وهتبقى الموضوع بعيدة عن الحتة بتاعة فك المساعدين والمقصات

وهشوف حد انشاء الله يبصلى المقصات عشان اكيد فعلا بيشتغلونى

[Bishoy.Girgis]

اولا موضوع الردايتير ده لان مفروض اصلا كل 40 الف كيلو تغير الميه اللى فيه , يعنى مش تكتفى بالتزويد فقط

وبخصوص قطع الغيار , جميل انك اخدت منهم تقرير بالحاجات المهمة اللى عايزة تتغيرممكن تشتريها من منفذ بيع لبيع قطع الغيار الاصلية زى احمد جابر , وتعملها عند اى مكيانيكى بره وتوفر موضوع المصنيعة والضريبة

وبعدين كل قطع الغيار اللى كاتبنها دى لو فىيها مشكلة , يستحسن انك تجيبها اصلية , عشان لما تجيبها اصلية حتنسى العربية حوالى على الاقل 100 الف كيلو كمان وكمان القطع دى فى ناس جابوا قطع منها غير اصلية وباظت وضربت منهم ورجعوا اشتروا الاصلى

فممكن تجيب القواعد جديدة هى والمساعدين والباقى تجيبه استيراد والتيل ممكن لو عايز تجيبه حاجة غير الاصلى ممكن تجيب حاجة اسبانى حتلاقيه فى حدود مثلا 150 جنيه , بس بردوا نصيحة هات تيل اصلى عشان تحافظ على الطنابير
وعلى فكرة ممكن تكون المقصات سليمة والجلب بس عاوزة تتغير

وبخصوص الخصومات للنايل تبع مودرن مفيش حاجة رسمى , وادينا بنحاول جاهدين اننا نعمل حاجة رسمى وادعلنا ربنا يكرملكن اذا حضرتك ناويت تعمل كل حاجة عندهم , انا ممكن اتدخل لحضرتك واحاول اجيب لحضرتك خصم بطريقة ودية باذن الله سواء على المصنعية او قطع الغيار , اكلملك مدير خدمة ما بعد البيع شخصيا , بس حضرتك انوى بس وقولى حتعمل ايه وتحت امرك