Tweet
على فكرة التيل الخلفي أغلى من التيل الامامي وبيقعد اكتر من 100 الف كم لان الحمل كله على الامامي.
-
إن كان الله معنا فمن علينا. -
من رأيى مش هاتفرق كتير اوى بين ديسكات ولا طبلة
لأن اساس فرملة العربية بيبقى معتمد على الديسكات الامامية واحسن نوع فيهم هو الديسكات المهواة ventilated discs
وعمرنا ما شوفنا فرامل امامية طبلات !!!
وموضوع abs ده فايدته الحقيقية هى فرملة الطوارىء لمنع زحف العربية وقفش الفرامل غير كده مش بتستفاد بيه فى الفرملة العادية
وفعلا فرملة الصنى قوية مقارنة بمنافسيها[COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maged george مشاهدة المشاركةهو في الصني
الامامي يقارب سعر الخلفي(تقريبا مفيش فرق في السعر)
لكن في الغالبية العظمي من السيارات التيل الأمامي أغلي ويرجع ذلك الي اختلاف شكل التيل
وبيكون في الامامي كاليبر(ديسك)
وفي الخلفي بيتعشق في الطنبورة(درامز)
وذلك لاختلاف انواع الطنابير(درامز أو ديسكات)
وطبعا التيل الخلفي بيعيش اكتر من الامامي نظرا لان الحمل بيكون اكتره علي العجلات الامامية
شاكر مرورك الكريم
[SIZE=3][/SIZE]Comment
-
1- كلامك مظبوط مفيش فرامل امامية درامزالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
2- اتفق معاك تماما ان فرامل الصني متميزة جدا
3-ولكن لو الفرامل الخلفية علي ديسكات اكيد كان هيبقي أفضل
شاكر مرورك الكريم[SIZE=3][/SIZE]Comment
-
ياجماعه انا اتصدمت صدمتين لحد دلوقتي
ازاي الصني مايكونش فيها دسكات ورا وقدام مع ان في عربيات مودلات ثمانينات وفيها الكلام ده دانا شوفت 504 فيها دسكات ومافيهاش abs
ممكن تكون الصني اللي شوفتها خليجي بقي
الصدمه التانيه
الطنابير اللي خرطها مش نافعه لازم طنابير جديده
بعد عدة ايام من المشي عالطنابير المخروطه بدات اسمع طقطقه غريبه مع الفرامل ورا المهم رحت لواحد حبيبي صنايعي محترم قلي ان الخراط شال حته زي شفه بارزه كده في اخر الطنبوره هي اللي خلت التيل يخبط التخبيط ده
المهم ايه الحل قلي طنابير جديده
وبعدين انتوا ازاي بتقولوا ان التيل اللي ورا عمره اطول طيب مانا غيرت التيل ورا علي 55000 ولسه التيل اللي قدام
وبكده الواحد عشان يغير تيل ورا بس يبقي هايدفع 400 للتيل و800 للطنابير
حديعرف التيل اللي قدام ده تمنه كام
ودمتم[CENTER][aldl][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/98/photo0216f.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/8628/photo0216f.th.jpg[/IMG][/URL][/aldl][/CENTER]Comment
-
مش موضوع تكنولوجية وقديم وجديدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeznia مشاهدة المشاركة
فكرة تصميم عربية وانظمتها
بيتهيألى ان حضرتك غيرت تيل ورا قبل الامامى ده بسبب ممكن تكون مشيت على فرامل اليد وما بتنزلهاش للاخر كويس او يكون سوستة التيل الخلفى علقت وفضل التيل يحك فى الطنبورة لحد اما خلص والله اعلم
بس نصيحة ما تتنازلش عن تيل اصلى امامى او خلفى وحتى الطنابير لو هاتغيرها
[COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]Comment
-
لا و الله ياباشا انا ممشتش عالفرامل الا مره واحده وده كان لمده اقل من 5 ثوانيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
واكيد ان شاء الله مش هاركب غير التيل الاصلي
امبارح بعد الصدمه وانا في الزقازيق واحد قلي علي محل عنده نص نسان خلفي كامل ان شاء الله هارحله اشوف الطنابير دي عنده
ودمتم[CENTER][aldl][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/98/photo0216f.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/8628/photo0216f.th.jpg[/IMG][/URL][/aldl][/CENTER]Comment
-
ولا تزعل نفسك قدر الله وما شاء فعلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeznia مشاهدة المشاركة
المهم الحق غير الطنابير قبل ما تأثر علي التيل الجديد اللي انت شاريه
والتيل الامامي تقريبا نفس سعر التيل الخلفي(فرق حاجة بسيطة)
وابقا طمنا عملت ايه. بالتوفيق ان شاء الله
[SIZE=3][/SIZE]Comment
Comment