إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الفرق بين النقلات فى الصنى الاوتو إيه سببه و علاجه الجذرى ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الفرق بين النقلات فى الصنى الاوتو إيه سببه و علاجه الجذرى ؟

    السلام عليكم

    أنا كنت محتاج اعرف إيه السبب فى الإحساس الواضح بالنقلات فى فتيس الصنى الاوتو و علاجه الجذري. العربيه بحس كانها بتنط او بتنتش بين النقلات خاصه النقلات الاولى.أنا ركبت كذا عربيه ثانيه اتوماتيك ماركات تانيه بس ملاقتش فيهم المشكله دى. على فكرة أنا قولتلهم عليها فى التوكيل و أنا باعمل صيانه الألف و كمان صيانه العشر الاف و هما بيضبطوها بس أسبوعين ولا حاجه و لترجع تعمل نفس الحركه المستفزة فياريت حد يقوللى إيه السبب علشان هما كل مره يقولولى سبب مختلف .

  • #2
    انا كنت عامل مشاركة قبل كدة عن نفس الموضوع وغيرت البطارية بواحدة 55 مفيش اي تحسنو كل مرة في الصيانة بقول لهم و يجربوها و يقولوا لي مفهاش حاجة و في اتنين اصحابى معاهم صنى و عندهم نفس المشكلة.......فتيس الصنى فعلا لا يقال علية غير انة فعلا سيييييىء.....

    Comment


    • #3
      تحياتى للجميع, سوف اشارككم بتجربتى حيث ان فتيس الصنى خالى من الأعطال و ممكن يعمل اكتر من 200,000 كم دون مشاكل شرط الصيانه العاديه وسبب الأحساس بالنقل يرجع للتصميم حيث أنه من التسعينات ومن انجح فتايس أموتوماتيك عند نيسان, جربته فى سيارتان صنى دون مشاكل واحده قطعت بها اكثر من 90,000 كمز
      اطمن الفتيس خدمه شاقه ولكن تعايش معه.
      وشكرا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wshawky مشاهدة المشاركة
        السلام عليكم

        أنا كنت محتاج اعرف إيه السبب فى الإحساس الواضح بالنقلات فى فتيس الصنى الاوتو و علاجه الجذري. العربيه بحس كانها بتنط او بتنتش بين النقلات خاصه النقلات الاولى.أنا ركبت كذا عربيه ثانيه اتوماتيك ماركات تانيه بس ملاقتش فيهم المشكله دى. على فكرة أنا قولتلهم عليها فى التوكيل و أنا باعمل صيانه الألف و كمان صيانه العشر الاف و هما بيضبطوها بس أسبوعين ولا حاجه و لترجع تعمل نفس الحركه المستفزة فياريت حد يقوللى إيه السبب علشان هما كل مره يقولولى سبب مختلف .

        حضرتك كلامك صح كل الصني فيها المشكلة ديه .. والتوكيل مش بيعرف يعملها عشان ديه حاجة أساسية في الفتيس .. في بقى منتج من شركة ليكوي مولي دي شركة المانيا بتصنع الزيت واضافات الموتور والفتيس .. في عندهم إضافة للفتيس الاوتوماتيك بيتلغي خالص موضوع النتشا ده .. و ديه شركة مضمونة معظم المنتدى بياخد منها زيت واضافات للموتور..

        وللافادة شوف الموضوع ده

        Comment


        • #5


          واضغط على ده كمان .. وإن شاء الله هتستفيد أكتر

          Comment


          • #6
            ا جماعة مش فتيس سئ ولا حاجة .. خالينا نتكلم بالعقل .. وبلاش رمى الكلام كدا وخلاص

            الصنى كدا ونظام فتيسها كدا .. طيب والتيدا والميجان .. وفى عربيات اخرى فيها نتشات فى النقلات فى الغيار بين الاول والتانى .. فهل بردوا نظام فتيس سئ

            ده نظام تصميم ..

            هو انا مستنى بصراحة تجربة محمد الشناوى فى الموضوع ده .. لانه جاب مادة من ليكوى مولى حطها على الفتيس الاتوماتيك .. وقالى انا بجربه .. ولما اتاكد حيقولنا هل عالج النقطة دى ولالا

            لان فى اعضاء معاهم ميجان وحطوه وقالوا انه عالج النتشة دى

            فالسه مستنين التجربة وان شاء الله يكون اختراع بجد

            تحياتى
            [CENTER][COLOR=#ff7700][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=#ff7700]محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkslategray]قليل المشاركة فى [COLOR=blue]الموضوعات [/COLOR]والرسائل [COLOR=blue]الخاصة[/COLOR] لانشغالى بالعمل[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkred]برجاء الاتصال بى[/COLOR] :[/COLOR][COLOR=navy] [U]01288814049[/U][/COLOR][/FONT][/CENTER]

            Comment


            • #7
              انا اعتقد بلاش اي اضافات او تغير لزيت الفتيس الاتوماتيك والعربية في الضمان محدش يعرف
              ممكن لو حصل اي مشكلة التوكيل يقولك انت السبب
              ممكن حضرتك تعمل ريستارت للعربية كان ا بشوي قال انة بيرجع العربية لوضعها الطبيعي بعد
              اي مشوار طويل وحرق جامد في الغيارات
              انا جربتة و كان بيجب نتيجة كويسة
              وبعمل حاجة اسمها ايديل ليرن في الدايوا كل شهر
              صوط العربية بيهدي والسحب يزيد
              كن مطمئناً جداً جداً ولا تفكر في الامر كثيراً بل دع الامر لمن بيده الامر

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atefadel مشاهدة المشاركة
                انا اعتقد بلاش اي اضافات او تغير لزيت الفتيس الاتوماتيك والعربية في الضمان محدش يعرف
                ممكن لو حصل اي مشكلة التوكيل يقولك انت السبب
                ممكن حضرتك تعمل ريستارت للعربية كان ا بشوي قال انة بيرجع العربية لوضعها الطبيعي بعد
                اي مشوار طويل وحرق جامد في الغيارات
                انا جربتة و كان بيجب نتيجة كويسة
                وبعمل حاجة اسمها ايديل ليرن في الدايوا كل شهر
                صوط العربية بيهدي والسحب يزيد
                ياريت توضحلنا يا أستاذ عاطف عن موضوع الريست ده .. بيتعمل ازاي .. وفايدته ايه

                وشكرا ...

                Comment


                • #9
                  زيت الفتيس لازم كدا كدا كل فترة بيتغير يا دوك .. ومودرن بيغير زيت الفتيس الى موبيل .. وموبيل زيت متوسط فى زيوت الفتيس فمش حنقول عليه وحش .. بس فى افضل منه

                  وفى مراكز خدمة بتستخدم شل .. وفى مراكز بتستخدم فالفولين فى الفتيس .. وفالفولين فى مصر بقاله فترة

                  بس اغلب الميكانيكية والناس شغالين على اللى عارفينه

                  وزيت الفتيس بتاع ليكوى مولى وزيوتهم عموما بيستخدموها مصنع بى ام فى المانيا وفولكس ومرسيدس .. والزيت الاول فى المانيا وبيستخدموه فى الفتيس dsg

                  وفى السعودية كمان توكيل مرسيدس بيستخدموه دلوقتى

                  مفيش اى خوف فى الحاجات دى .. والاضافات بتجارب الناس اللى احنا بنستند عليها بيشكروا فيها جدا

                  ده غير الالمان مش حيعملوا حاجة غلط .. والاهم ان كل الاضافات دى خاضعة تحت اشرف وتجارب مراكز وبحوث عالمية

                  وزيوت ليكوى مولى الاهم تحت اشراف بردوا منظمة البترول الامريكية api

                  فميش اى قلق ابدا .. كفاية انها بتيجى من بره بدون تدخل يد مصرى

                  والاهم اللى بنحكم عليه فيه هو تجارب الاعضاء

                  وزى ما وضحت كدا كدا زيوت الفتيس انت بتغيرها حتى والعربية فى الضمان .. وبصراحة انا عندى استخدم اى زيت فتيس غير موبيل خالص فى الفتيس عندى

                  [CENTER][COLOR=#ff7700][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=#ff7700]محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkslategray]قليل المشاركة فى [COLOR=blue]الموضوعات [/COLOR]والرسائل [COLOR=blue]الخاصة[/COLOR] لانشغالى بالعمل[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkred]برجاء الاتصال بى[/COLOR] :[/COLOR][COLOR=navy] [U]01288814049[/U][/COLOR][/FONT][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
                    زيت الفتيس لازم كدا كدا كل فترة بيتغير يا دوك .. ومودرن بيغير زيت الفتيس الى موبيل .. وموبيل زيت متوسط فى زيوت الفتيس فمش حنقول عليه وحش .. بس فى افضل منه

                    وفى مراكز خدمة بتستخدم شل .. وفى مراكز بتستخدم فالفولين فى الفتيس .. وفالفولين فى مصر بقاله فترة

                    بس اغلب الميكانيكية والناس شغالين على اللى عارفينه

                    وزيت الفتيس بتاع ليكوى مولى وزيوتهم عموما بيستخدموها مصنع بى ام فى المانيا وفولكس ومرسيدس .. والزيت الاول فى المانيا وبيستخدموه فى الفتيس dsg

                    وفى السعودية كمان توكيل مرسيدس بيستخدموه دلوقتى

                    مفيش اى خوف فى الحاجات دى .. والاضافات بتجارب الناس اللى احنا بنستند عليها بيشكروا فيها جدا

                    ده غير الالمان مش حيعملوا حاجة غلط .. والاهم ان كل الاضافات دى خاضعة تحت اشرف وتجارب مراكز وبحوث عالمية

                    وزيوت ليكوى مولى الاهم تحت اشراف بردوا منظمة البترول الامريكية api

                    فميش اى قلق ابدا .. كفاية انها بتيجى من بره بدون تدخل يد مصرى

                    والاهم اللى بنحكم عليه فيه هو تجارب الاعضاء

                    وزى ما وضحت كدا كدا زيوت الفتيس انت بتغيرها حتى والعربية فى الضمان .. وبصراحة انا عندى استخدم اى زيت فتيس غير موبيل خالص فى الفتيس عندى
                    +1111111111111111
                    [frame="7 50"][B][SIZE="3"]إن الله يعطيك ما ينفعك وليس ما تطلبه ، إلا أذا ما تطلبه هو النافع لك ، وذلك لأنك كثيرا ما تطلب ما لا ينفعك[/SIZE][/B][/frame]

                    Comment


                    • #11
                      شكرللاخوه على الرد و ممكن ننتظر تجربه تغيير نوع زيت الفتيس و نشوف ايه تاثيرها على المدى الطويل و ان كنت حاسس ان نوع الزيت مش السبب لانى كل مره بعد الصيانه العربيه بتكون زى الفل و مفيش احساس بالنقلات زى ما قلت قبل كده مع العلم انهم ما بيقربوش ناحيه الزيت لانى بسال المهندس عن كل حاجه .
                      هوالاقرب للمنطق انهم بيعملوا اعادهم لضبط المصنع او حاجه زى كده بس ده مش حل نهائى طبعا لانه شويه و يرجع تانى و بصراحه حاجه بتعصب اوى
                      يا ريت لو فى طريقه نوصلهم بها الكلام ده فى التوكيل علشان يحلوا الموضوع ده

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wshawky مشاهدة المشاركة
                        شكرللاخوه على الرد و ممكن ننتظر تجربه تغيير نوع زيت الفتيس و نشوف ايه تاثيرها على المدى الطويل و ان كنت حاسس ان نوع الزيت مش السبب لانى كل مره بعد الصيانه العربيه بتكون زى الفل و مفيش احساس بالنقلات زى ما قلت قبل كده مع العلم انهم ما بيقربوش ناحيه الزيت لانى بسال المهندس عن كل حاجه .
                        هوالاقرب للمنطق انهم بيعملوا اعادهم لضبط المصنع او حاجه زى كده بس ده مش حل نهائى طبعا لانه شويه و يرجع تانى و بصراحه حاجه بتعصب اوى
                        يا ريت لو فى طريقه نوصلهم بها الكلام ده فى التوكيل علشان يحلوا الموضوع ده
                        احنا فعلا لازم نشوف نسأل حدجوا التوكيل ياريت لو فى يعرف حد ممكن يساله .......وشكرا

                        Comment


                        • #13
                          عمر مكان الزيت له علاقة بنتشة الفتيس الاوتوماتيك
                          لان فى عربيات كتير جدا بتستخدم موبيل ومفيهاش النتشة دى
                          انا كان عندى كورولا 2007 وكان فها برضه زيت موبيل
                          كانت الفتيس تكاد تكون نقلاته معدومة!
                          النتشة خفت عن الاول لما غيرت البطارية المهببة اللى حطينها فى العربية وجبت واحدة جافة محترمة
                          دى اكيد طبيعة الفتيس خصوصا الكلاتش المسؤل عن الغيار التانى
                          لان النتشة بتحصل لما العربية تغير من الاول للتانى او العكس
                          او لما تكون العربية مش متسخنة كويس
                          وكمان لو شيلت رجلك من على دواسة البنزين قبل العربية ماتاخد الغيار
                          حاول تتفادى المواضيع دى
                          وان شاء الله الموضوع يخف عن الاول
                          اللهم ءاتنا فى الدنيا حسنة وفى الاخرة حسنة وقنا عذاب النار

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar-saad مشاهدة المشاركة
                            عمر مكان الزيت له علاقة بنتشة الفتيس الاوتوماتيك
                            لان فى عربيات كتير جدا بتستخدم موبيل ومفيهاش النتشة دى
                            انا كان عندى كورولا 2007 وكان فها برضه زيت موبيل
                            كانت الفتيس تكاد تكون نقلاته معدومة!
                            النتشة خفت عن الاول لما غيرت البطارية المهببة اللى حطينها فى العربية وجبت واحدة جافة محترمة
                            دى اكيد طبيعة الفتيس خصوصا الكلاتش المسؤل عن الغيار التانى
                            لان النتشة بتحصل لما العربية تغير من الاول للتانى او العكس
                            او لما تكون العربية مش متسخنة كويس
                            وكمان لو شيلت رجلك من على دواسة البنزين قبل العربية ماتاخد الغيار
                            حاول تتفادى المواضيع دى
                            وان شاء الله الموضوع يخف عن الاول
                            هو أنا غيرت البطاريه برده بس مش فارقه و أنا ما بشلش رجلى من على البنزين و بعدين حتى لو العربيه متسخنه كويس برضه المشكله بأفضل موجوده . هى لو كانت دى طبيعه الفتيس كانت تبقى كده على طول لكن لما برجع بيها بعد الصيانه بتختفى المشكله وده الغريب

                            Comment


                            • #15
                              و الله أعلم
                              أعتقد المشكلة في تصميم وحدة التحكم الألكتروني بتاعة الفتيس لأن تصميم الفتيس أصلا قديم من التسعينات و كنت أتكلمت زمان لما اشتريت العربية مع التوكيل ( يونايتد ايام عزه ) و قاللي المهندس من الأخر تصميم الفتيس كده الكمبيوتر بتاعه أستجابته بطيئة و ده بيؤدي كمان لوجود صوت طقة أحيانا مع الدوس علي البنزين و رفع الرجل بعدها مباشرة لأن الفتيس تقدر تقول كدة بيتلخبط

                              أعتقد ممكن يكون فيه تحسن مع تغيير البطارية بأخري أمبير أعلي تكون 66 أمبير أو كده بس لسة مجربتش لأن البطارية ماشية معايا فمرضيتش أغيرها دلوقت

                              و أعتقد الأستاذ الكبير سبعاوي كان له موضوع قديم هنا عن نتش الفتيس و أنتهي بعد تجارب كتيرة لو انا فاكر صح لتغيير البطارية بأخري لو حد يبحث عن الموضوع يكون مشكور

                              Comment

                              Working...
                              X