إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طلب بسيط قبل استلام التيدا ..فتيس الاوتوماتيك ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طلب بسيط قبل استلام التيدا ..فتيس الاوتوماتيك ؟

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    أخيرا بعد لف و دوران وحيرة استقريت على تيدا هاتشباك هايلاين
    طبعا الشكر والتقدير لكل القائمين على المنتدى بوجه عام و قسم النيسان بشكل
    خاص
    المهم انا اول مرة اسوق اتوماتيك وخايف ابوظ الفتيس
    انا شوفت ال d بمشى بيه بالعربية
    وال R برجع بيه
    ,,وال P مور
    وال 1 وال 2 مش عارف بيعمل ايه ؟
    بعدين فيه زرار جانبى للفتيس مش عارف بيعمل ايه هل هو وظيفته انى بدوس عليه
    اول منقل ؟
    وزرارا الاوفر درايف ؟

    انا شوفت فيديو للشرح بواسطة الاخ الكريم احمد تى فى
    وفهمت منه حجات بس كنت محتاج شرح باستفاضة شوية
    يعنى اول منزل اشغل العربية اعمل ايه ؟
    لو عوزت ارجع اعمل ايه ؟
    لو عوزت اوقف العربية واركن اعمل ايه ؟
    خطوات باستضافة واعذرونى با جماعة اصلى موسوس شوية
    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ) صدق الله العظيم

  • #2
    البي بارك يا باشا مش مور، المور إن مش بي والأرقام 1 ، 2 دول بتستخدم في المطالع علشان بتدي عزم للسيارة بس ما بيستخدموش تقريبا

    Comment


    • #3
      المور اللي هو الn
      [B][COLOR="DarkRed"][SIZE="5"]
      أوعاااااا الكلبش يعٌضك[/SIZE][/COLOR][/B]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.nabeeh مشاهدة المشاركة
        المور اللي هو الn
        ما أنا قولتله كده

        Comment


        • #5
          بص يا باشا..
          اول ما تركب طبعا هاتكون العربية واقفة على الp
          هاتدور لحد ما تسخن وبعدين تدوس فرامل وتنقل من p الى n وضع المور او d يعنى درايف واول ما تشيل رجلك من على الفرامل العربية هاتمشى وبعد كده بنزين وفرامل طول الطريق بدون اى لعب تانى
          داخل على اشارة ووقفت هاتدوس فرامل وتنقل للn وتشد فرامل اليد لو طولت او على مطلع او منزل
          وقبل ما تطفى العربية هاتجيب p تانى وشكرا
          سيبك من 1و2 دول لحد اما تتمكن من العربية وبرضه سيبك من الزرار اللى جنب الفتيس لأنه مثبت للنقلة اوفر درايف للشد والسحب وحجز النقلة
          [COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
            بص يا باشا..
            اول ما تركب طبعا هاتكون العربية واقفة على الp
            هاتدور لحد ما تسخن وبعدين تدوس فرامل وتنقل من p الى n وضع المور او d يعنى درايف واول ما تشيل رجلك من على الفرامل العربية هاتمشى وبعد كده بنزين وفرامل طول الطريق بدون اى لعب تانى
            داخل على اشارة ووقفت هاتدوس فرامل وتنقل للn وتشد فرامل اليد لو طولت او على مطلع او منزل
            وقبل ما تطفى العربية هاتجيب p تانى وشكرا
            سيبك من 1و2 دول لحد اما تتمكن من العربية وبرضه سيبك من الزرار اللى جنب الفتيس لأنه مثبت للنقلة اوفر درايف للشد والسحب وحجز النقلة

            اسمح لى يوسف أنى اضيف أن فى زرار اعلى الفتيس شمال لازم يدوس علية و هو بينقل أى نقلة علشان الفتيس يتحرك غير كدة الفتيس مش هيتحرك

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_whisper مشاهدة المشاركة



              اسمح لى يوسف أنى اضيف أن فى زرار اعلى الفتيس شمال لازم يدوس علية و هو بينقل أى نقلة علشان الفتيس يتحرك غير كدة الفتيس مش هيتحرك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
                بص يا باشا..
                اول ما تركب طبعا هاتكون العربية واقفة على الp
                هاتدور لحد ما تسخن وبعدين تدوس فرامل وتنقل من p الى n وضع المور او d يعنى درايف واول ما تشيل رجلك من على الفرامل العربية هاتمشى وبعد كده بنزين وفرامل طول الطريق بدون اى لعب تانى
                داخل على اشارة ووقفت هاتدوس فرامل وتنقل للn وتشد فرامل اليد لو طولت او على مطلع او منزل
                وقبل ما تطفى العربية هاتجيب p تانى وشكرا
                سيبك من 1و2 دول لحد اما تتمكن من العربية وبرضه سيبك من الزرار اللى جنب الفتيس لأنه مثبت للنقلة اوفر درايف للشد والسحب وحجز النقلة
                اسمح لى يوسف أنى اضيف أن فى زرار اعلى الفتيس شمال لازم يدوس علية و هو بينقل أى نقلة علشان الفتيس يتحرك غير كدة الفتيس مش هيتحرك
                حاجة كمان اوعى تجيب p وإنت ماشي لازم وإنت واقف تماما ..
                كل نقلات الفتيس الاوتوماتيك لازم العربية تكون واقفة .. عشان تنقل من نقلة للتانية .. مثل مثلا لو إنت عايز تركن .. طبعا إنت جاي من مشوار على d .. هتقف تماما .. وإنت دايس فرامل .. تدوس على الزرار الفضي .. تجيب r .. و هكذا
                بقى
                تجيب n فالاشارة لو الاشارة اطول من دقيقة .. لو اقل من كده .. خليك على d .. و دوس فرامل ... مش لازم تجيب n ..

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmazong مشاهدة المشاركة
                  حاجة كمان اوعى تجيب p وإنت ماشي لازم وإنت واقف تماما ..
                  كل نقلات الفتيس الاوتوماتيك لازم العربية تكون واقفة .. عشان تنقل من نقلة للتانية .. مثل مثلا لو إنت عايز تركن .. طبعا إنت جاي من مشوار على d .. هتقف تماما .. وإنت دايس فرامل .. تدوس على الزرار الفضي .. تجيب r .. و هكذا
                  بقى
                  تجيب n فالاشارة لو الاشارة اطول من دقيقة .. لو اقل من كده .. خليك على d .. و دوس فرامل ... مش لازم تجيب n ..

                  Comment


                  • #10
                    sehsss قاعد بيشجع فى الباب دة

                    Comment


                    • #11
                      خلي بالك اول ما تسوق اوتو وانت متعود على منيوال ح تلاقي رجلك الشمال لا اراديا بتدوس مكان الدبرياج لما تيجي تقف ..... وطبعا مافيش دبرياج .... ح تدوس ع الفرامل وتلاقي نفسك مفرمل بشدة وفجأة بدون سابق انذار وممكن اللي معاك بخبطو ف التابلوة
                      خد العربية الاول في حتة فاضية وامشي بيها شويه لوحدك واتعود على الاوتو علشان رجلك تاخد عليه
                      وبعد شهرين ح تلاقي نفسك عاوز تبيع المنيوال وتغيرها لأوتو .... زيي كدة :-))
                      وكمان خلي بالك ان الاوتو لو انت على ال d او r بتتحرك بدون دوس بنزين .... يعني لازم تلاحظ ان رجلك تكون ع الفرامل وانت واقف .... او تمور العربية n
                      بالتوفيق ان شاء الله والف مبروك
                      [SIZE=5][COLOR=blue]يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني[/COLOR][/SIZE]
                      [SIZE=5][COLOR=blue]ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني [/COLOR][/SIZE]
                      [SIZE=5][SIZE=3][COLOR=black]محاسب / احمد ابراهيم [/COLOR][/SIZE][/SIZE]

                      Comment


                      • #12
                        وكمان العربية ح ترفض تدور لو كانت على d او r
                        ده احتياط علشان العربية ما تتحركش اول ما تدور وكمان حماية للفتيس
                        [SIZE=5][COLOR=blue]يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني[/COLOR][/SIZE]
                        [SIZE=5][COLOR=blue]ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني [/COLOR][/SIZE]
                        [SIZE=5][SIZE=3][COLOR=black]محاسب / احمد ابراهيم [/COLOR][/SIZE][/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
                          خلي بالك اول ما تسوق اوتو وانت متعود على منيوال ح تلاقي رجلك الشمال لا اراديا بتدوس مكان الدبرياج لما تيجي تقف ..... وطبعا مافيش دبرياج .... ح تدوس ع الفرامل وتلاقي نفسك مفرمل بشدة وفجأة بدون سابق انذار وممكن اللي معاك بخبطو ف التابلوة
                          خد العربية الاول في حتة فاضية وامشي بيها شويه لوحدك واتعود على الاوتو علشان رجلك تاخد عليه
                          وبعد شهرين ح تلاقي نفسك عاوز تبيع المنيوال وتغيرها لأوتو .... زيي كدة :-))
                          وكمان خلي بالك ان الاوتو لو انت على ال d او r بتتحرك بدون دوس بنزين .... يعني لازم تلاحظ ان رجلك تكون ع الفرامل وانت واقف .... او تمور العربية n
                          بالتوفيق ان شاء الله والف مبروك

                          أخى الحبيب أنت كدة هتقلق الراجل
                          الموضوع بسيط جداً هى ربع ساعة و يكون عارف كل حاجة فى الفتيس
                          الأتوماتيك سهل جدآ
                          زى عربيات الملاهى
                          بنزين و فرامل بس
                          و صعب يدوس فرمله و هو دايس بنزين فى الأتوماتيك لان المسافة بينهم هما نفس مسافة فى المانوال زى ما هو متعود بنزين و فرمله
                          يعنى لو حرك رجله الشمال لا أراديآ مش هيلاقى حاجة يدوس عليها

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_whisper مشاهدة المشاركة



                            أخى الحبيب أنت كدة هتقلق الراجل
                            الموضوع بسيط جداً هى ربع ساعة و يكون عارف كل حاجة فى الفتيس
                            الأتوماتيك سهل جدآ
                            زى عربيات الملاهى
                            بنزين و فرامل بس
                            و صعب يدوس فرمله و هو دايس بنزين فى الأتوماتيك لان المسافة بينهم هما نفس مسافة فى المانوال زى ما هو متعود بنزين و فرمله
                            يعنى لو حرك رجله الشمال لا أراديآ مش هيلاقى حاجة يدوس عليها

                            Comment


                            • #15
                              بص يا باشا اولا
                              P = park تجيبه لما تركن العربية وخلاص هتنزل منها
                              R = ريويس
                              N = المور - يعني لو واقف في اشارة او زحمة
                              D = عشان تمشي لقدام والعربية هتنقل لوحدها
                              2 ,1 دي كأنها مانيوال بالظبط بس نقلتين عشان لو حبيت تطلع مطلع جامد ولا حاجة وغالبا مش هتستخدمهم
                              ----------------------
                              الزرار الكبير إلي في الشمال ده لازم تدوس عليه مع الفرامل وانت بتنقل من ال p للــ R والعكس
                              والزرار الصغير إلي عالشمال ده بتاع الأوفر درايف ( بيدي عزم اقوي وبيسحب بنزين اكتر) هتسخدمه لما تعوز تاخد غرزة مثلا ويستحتسن متسخدموش في فترة التليين خالص

                              اتمني اكون افدتك وبحييك على اختيارك لأفضل سيارة هاتشباك في فئتها وربنا يباركلك فيها ان شاء الله

                              Comment

                              Working...
                              X