صيانة الالف يونيتد جروب

[hossam_bonie1]

السلام عليكم ورحمة الله

ياجماعة انا الحمد لله عملت صيانة الالف في يونيتد جروب
نيسان صني 2012 اوتوماتيك ABS
مستوي الصيانة : مرضي جدا
المعاملة : جيدة
صالة الاستقبال للرواد مريحة جدا
تعاون هايل جدا من أ / أحمد صبري مدير المبيعات
الصيانة تمت في ساعة وربع تقريبا

كان في مشكلة ان حساسية الفرامل مكانتش زي اول ماستلمت العربية
ولما خرجت من الصيانة كانت احسن شوية بس مش زي مكنت متخيل
كلمت المهندس مرة تانية وانا خارج وشرحلي القصة ومسابنيش الا لما اقتنعت وخلاني اجرب فرامل كذا عربية تانية وكانت نفس المستوي

وكنت عايز اسال كذا سؤال
1- وانا هناك قالولي ان التكييف نازل من غير فلتر والفلتر بتركيبة ب 180 ج
هل سعره كويس وهل هو ضروري جدا للسيارة ؟

2- لما بعمل مشوار كبير بالعربية 70-100 كم مثلا لما ابطل وانزل من العربية بسمع صوت تكتكة جاي من الكبوت طول مالعربية سخنة وبيهدي ويقل مع الوقت مش عارف ليه ؟

3- لما باخد مطب والعربية سرعتها تقل وبعدين لما اجي اطلع من المطب وازود السرعة بلاقي ال rpm بيزيد ل 3-4 مع صوت عالي للموتور في حين سرعة العربية لسه قليلة
السرعة بعد كده بتزيد تدريجي مع ال rpm مش عارف ده عادي ؟

العربية الحمد لله جميلة جدا وفوق ماكنت اتوقع وشكرا لكل من ساعدني لاختيارها بعد توفيق من الله
انا حبيت انقل تجربة صيانة الالف في يونيتد

ولكم جزيل الشكر

[BassamHafez]

السلام عليكم ورحمة الله

ياجماعة انا الحمد لله عملت صيانة الالف في يونيتد جروب
نيسان صني 2012 اوتوماتيك abs
مستوي الصيانة : مرضي جدا
المعاملة : جيدة
صالة الاستقبال للرواد مريحة جدا
تعاون هايل جدا من أ / أحمد صبري مدير المبيعات
الصيانة تمت في ساعة وربع تقريبا

كان في مشكلة ان حساسية الفرامل مكانتش زي اول ماستلمت العربية
ولما خرجت من الصيانة كانت احسن شوية بس مش زي مكنت متخيل
كلمت المهندس مرة تانية وانا خارج وشرحلي القصة ومسابنيش الا لما اقتنعت وخلاني اجرب فرامل كذا عربية تانية وكانت نفس المستوي

وكنت عايز اسال كذا سؤال
1- وانا هناك قالولي ان التكييف نازل من غير فلتر والفلتر بتركيبة ب 180 ج
هل سعره كويس وهل هو ضروري جدا للسيارة ؟

2- لما بعمل مشوار كبير بالعربية 70-100 كم مثلا لما ابطل وانزل من العربية بسمع صوت تكتكة جاي من الكبوت طول مالعربية سخنة وبيهدي ويقل مع الوقت مش عارف ليه ؟

3- لما باخد مطب والعربية سرعتها تقل وبعدين لما اجي اطلع من المطب وازود السرعة بلاقي ال rpm بيزيد ل 3-4 مع صوت عالي للموتور في حين سرعة العربية لسه قليلة
السرعة بعد كده بتزيد تدريجي مع ال rpm مش عارف ده عادي ؟

العربية الحمد لله جميلة جدا وفوق ماكنت اتوقع وشكرا لكل من ساعدني لاختيارها بعد توفيق من الله
انا حبيت انقل تجربة صيانة الالف في يونيتد

ولكم جزيل الشكر

1- الفلتر ها يكتم التكييف

2- عادي جدا

3- ممكن تكون انت بتكبس بنزين زياده

وانتظر ردود اصحاب الصني برضو

[amdd]

1- الفلتر ها يكتم التكييف

2- عادي جدا

3- ممكن تكون انت بتكبس بنزين زياده

وانتظر ردود اصحاب الصني برضو

الكلام ده جميل جدا كمان خلى بالك انت لسه خارج من صيانة الالف يعنى العربية لسه برضه بشوكها -ما شاء الله- يعنى هتتظبط معاك بس بص على فلتر الهوا ليكون مش راكب كويس

[Sameh_OO7]

السلام عليكم ورحمة الله

ياجماعة انا الحمد لله عملت صيانة الالف في يونيتد جروب
نيسان صني 2012 اوتوماتيك abs
مستوي الصيانة : مرضي جدا
المعاملة : جيدة
صالة الاستقبال للرواد مريحة جدا
تعاون هايل جدا من أ / أحمد صبري مدير المبيعات
الصيانة تمت في ساعة وربع تقريبا

كان في مشكلة ان حساسية الفرامل مكانتش زي اول ماستلمت العربية
ولما خرجت من الصيانة كانت احسن شوية بس مش زي مكنت متخيل
كلمت المهندس مرة تانية وانا خارج وشرحلي القصة ومسابنيش الا لما اقتنعت وخلاني اجرب فرامل كذا عربية تانية وكانت نفس المستوي

وكنت عايز اسال كذا سؤال
1- وانا هناك قالولي ان التكييف نازل من غير فلتر والفلتر بتركيبة ب 180 ج
هل سعره كويس وهل هو ضروري جدا للسيارة ؟

2- لما بعمل مشوار كبير بالعربية 70-100 كم مثلا لما ابطل وانزل من العربية بسمع صوت تكتكة جاي من الكبوت طول مالعربية سخنة وبيهدي ويقل مع الوقت مش عارف ليه ؟

3- لما باخد مطب والعربية سرعتها تقل وبعدين لما اجي اطلع من المطب وازود السرعة بلاقي ال rpm بيزيد ل 3-4 مع صوت عالي للموتور في حين سرعة العربية لسه قليلة
السرعة بعد كده بتزيد تدريجي مع ال rpm مش عارف ده عادي ؟

العربية الحمد لله جميلة جدا وفوق ماكنت اتوقع وشكرا لكل من ساعدني لاختيارها بعد توفيق من الله
انا حبيت انقل تجربة صيانة الالف في يونيتد

ولكم جزيل الشكر

__اولا : 10000000 مبروك وربنا يكفيك شرها ،
1 - مفيش مشاكل .. واستنى لما الصيف يخش وهتلاقيهم عملين عروض مجانا لشحن الفريون وتركيب الفلتر .
2 - عادى جدا كل الصنى كده .
3 - علشان لما بتهدى السرعة العربية بتنقل اتوماتيك على الغيار الاول مثلا فلما بتدوس بنزين طبيعى
الار بى ام يعلى ولما ينقل الغيار اللى بعديه بينزل الار بى ام لوضعه الطبيعى .
تحياتى ليك

[Bishoy.Girgis]

الف الف مبروك الصيانة يا باشا و عقبال صيانة الـ 100000 كيلو ان شاء الله
و الاعضاء قاموا بالواجب في الرد علي اسئلتك

[Ahmed.TV]

الف مبروك على الصيانة .. والمهندس احمد صبرى من الشخصيات المحترمة جداا وفوق الوصف كمان .. وانسان اكتف وخدوم جداااا .. وتحية وتقدير لشخصه الكريم

والف مبروك الصيانة .. ومبروك العربية وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها ..

وبخصوص استفساراتك ردى زى رد الاعضاء بالظبط

واهلا بيك معانا

وجزاك الله خيا على تقريرك المفيد والجميل

تحياتى

[Dr'AhmZZong]

1- الفلتر ها يكتم التكييف

2- عادي جدا

3- ممكن تكون انت بتكبس بنزين زياده

وانتظر ردود اصحاب الصني برضو

__اولا : 10000000 مبروك وربنا يكفيك شرها ،
1 - مفيش مشاكل .. واستنى لما الصيف يخش وهتلاقيهم عملين عروض مجانا لشحن الفريون وتركيب الفلتر .
2 - عادى جدا كل الصنى كده .
3 - علشان لما بتهدى السرعة العربية بتنقل اتوماتيك على الغيار الاول مثلا فلما بتدوس بنزين طبيعى
الار بى ام يعلى ولما ينقل الغيار اللى بعديه بينزل الار بى ام لوضعه الطبيعى .
تحياتى ليك

100 100

[hossam_bonie1]

شكرا جزيلا لكل من شارك بالرد

__اولا :
10000000 مبروك وربنا يكفيك شرها ،
1 - مفيش مشاكل .. واستنى لما الصيف يخش وهتلاقيهم عملين عروض مجانا لشحن الفريون وتركيب الفلتر .
2 - عادى جدا كل الصنى كده .
3 - علشان لما بتهدى السرعة العربية بتنقل اتوماتيك على الغيار الاول مثلا فلما بتدوس بنزين طبيعى
الار بى ام يعلى ولما ينقل الغيار اللى بعديه بينزل الار بى ام لوضعه الطبيعى .
تحياتى ليك

سؤال بسيط هل حركة ال rpm دي ماتاثرش ع الماتور
وشكرا مقدما

[Dr'AhmZZong]

شكرا جزيلا لكل من شارك بالرد





سؤال بسيط هل حركة ال rpm دي ماتاثرش ع الماتور
وشكرا مقدما

لأ يا بييه مبتعملش حاجة أُمال معمولة لييه متقلقش خالص ..

تحياتي لحضرتك و نورت القسم ..

[hossam_bonie1]

لأ يا بييه مبتعملش حاجة أُمال معمولة لييه متقلقش خالص ..

تحياتي لحضرتك و نورت القسم ..

طمنتني يادكتور كنت قلقان

منور بروادو امثال حضرتك

[Dr'AhmZZong]

طمنتني يادكتور كنت قلقان

منور بروادو امثال حضرتك

[Youssef.Awad]

اولا: 1000 مبرووووووووووك يا حسام باشا ع العربية والصيانة
ثانيا: بخصوص اسئلتك

1- وانا هناك قالولي ان التكييف نازل من غير فلتر والفلتر بتركيبة ب 180 ج
هل سعره كويس وهل هو ضروري جدا للسيارة ؟

فعلا العربية بتنزل من غير فلتر تكييف واكيد وجوده مهم فى العربية للحفاظ على كفاءة دورة التبريد والهواء ايضا داخل الصالون خاصة فى الصيف بالاضافة لمنع الاتربة وخلافه فى حال وضعية دخول الهواء من الخارج وعن نفسى لم اركبه الا بعد مرور سنة على عربيتى وتحديدا فى 6-2011 وكان مجانى ضمن حملة فحص فى بداية الصيف وكثير لحد دلوقت ما ركبهوش .. ممكن تركبه او تأجله لبداية الصيف باذن الله وهو ثمنه فعلا 180ج

2- لما بعمل مشوار كبير بالعربية 70-100 كم مثلا لما ابطل وانزل من العربية بسمع صوت تكتكة جاي من الكبوت طول مالعربية سخنة وبيهدي ويقل مع الوقت مش عارف ليه ؟

الصوت ده طبيعى جدا ومش بس فى الصنى كمان فى اغلب العربيات الجديدة وبيبقى من سخونة الموتور وبيبقى كتير واضح فى الاول لأنى دلوقت مش بالاحظ التكتكة دى اوى زى الاول

3- لما باخد مطب والعربية سرعتها تقل وبعدين لما اجي اطلع من المطب وازود السرعة بلاقي ال rpm بيزيد ل 3-4 مع صوت عالي للموتور في حين سرعة العربية لسه قليلة
السرعة بعد كده بتزيد تدريجي مع ال rpm مش عارف ده عادي ؟

ده بسبب سرعتك قبل وبعد المطب وعربيتك اتوماتيك ونقلها بيكون حسب سينسور ضغطة دواسة البنزين وحاول فى فترة التليين الاولى ما تكبسش بنزين جامد والrpm ما يزيدش عن 3-3.5 وده عن طريق التسارع التدريجى عشان الفتيس ينقل براحته بدل تشبيع الغيار
غير المانيوال بتتحكم انت فى النقل وفى المطبات غالبا بعده بتدى الغيار الاول وتمشى او التانى لو المطب مش عالى

واخيرا واضح من كلام حضرتك ان دى اول مرة تركب فيها اتوماتيك وياريت لو تقولنا كنت راكب ايه قبل الصنى عشان نتعرف اكتر على احساسك بالعربية اللى اكيد بيختلف من واحد للتانى واكيد لا اراديا بيتم عمل مقارنات داخلية واسلوب ونمط سواقتك بيكون ذاتى وتلقائى دون تفكير

[hossam_bonie1]

اولا: 1000 مبرووووووووووك يا حسام باشا ع العربية والصيانة
ثانيا: بخصوص اسئلتك




فعلا العربية بتنزل من غير فلتر تكييف واكيد وجوده مهم فى العربية للحفاظ على كفاءة دورة التبريد والهواء ايضا داخل الصالون خاصة فى الصيف بالاضافة لمنع الاتربة وخلافه فى حال وضعية دخول الهواء من الخارج وعن نفسى لم اركبه الا بعد مرور سنة على عربيتى وتحديدا فى 6-2011 وكان مجانى ضمن حملة فحص فى بداية الصيف وكثير لحد دلوقت ما ركبهوش .. ممكن تركبه او تأجله لبداية الصيف باذن الله وهو ثمنه فعلا 180ج




الصوت ده طبيعى جدا ومش بس فى الصنى كمان فى اغلب العربيات الجديدة وبيبقى من سخونة الموتور وبيبقى كتير واضح فى الاول لأنى دلوقت مش بالاحظ التكتكة دى اوى زى الاول




ده بسبب سرعتك قبل وبعد المطب وعربيتك اتوماتيك ونقلها بيكون حسب سينسور ضغطة دواسة البنزين وحاول فى فترة التليين الاولى ما تكبسش بنزين جامد والrpm ما يزيدش عن 3-3.5 وده عن طريق التسارع التدريجى عشان الفتيس ينقل براحته بدل تشبيع الغيار
غير المانيوال بتتحكم انت فى النقل وفى المطبات غالبا بعده بتدى الغيار الاول وتمشى او التانى لو المطب مش عالى

واخيرا واضح من كلام حضرتك ان دى اول مرة تركب فيها اتوماتيك وياريت لو تقولنا كنت راكب ايه قبل الصنى عشان نتعرف اكتر على احساسك بالعربية اللى اكيد بيختلف من واحد للتانى واكيد لا اراديا بيتم عمل مقارنات داخلية واسلوب ونمط سواقتك بيكون ذاتى وتلقائى دون تفكير

شكرا يوسف باشا علي ردك الوافي
للامانة دي اول مرة اكون مالك لعربية اوتوماتيك زيرو
كنت سوقت قبل كده اوتو بس مرات قليلة متباعدة ماقدرش احكم فيها علي طريقة السواقة
قبل كد كنت مالك لادا اليكو مانيوال كان ليها عفشة واتزان مالهاش حل
والحمد لله ربنا من عليا بالصني
طبعا في فروقات في السواقة والسحب والتجميع بين المانيوال والاوتو
وعشان كده لما بلاحظ حاجة بحاول اسال عليها اصحاب الخبرة زي حضرتك
وشكرا لتعاونك

[Sehsss]

الله ينور يا صقور، كله فارد الجناحات ولابس الريش