إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كاوتش المساعدين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كاوتش المساعدين

    انا كنت بعمل صيانة ال50000 في السبع للصني 2009 المهندس وجد الكوتش بتاع المساعدين الامامييين مقطوعين والمهندس قالي لازم يتغيروا علشان المساعد ما يتعبش هما رخاص تمنهم 200 جنيه وعيهم خصم 60 جنيه علشان فيه عرض في السبع السؤال هوا طبيعي ان اغير حاجات في العفشة بعد 50000 كم انا بايع اللانوس 110000 كم وما جتش جنب العفشة السؤال التاني انا سالت علي الكوتش قالي كفاية كده قلتله انا كنت ناوي اقعده لل70000 قالي لا كتير قلي التورنزا عندهم لسه 560 اغير زي ما قالي ولا اصبر شويه وشكرا
    [URL]http://www.midad.me/quran.php?rewaiaId=1[/URL]

  • #2
    كاوتش المساعدين من الحاجات الي اعتقد دوريه في العفشه بتتقطع تتغير لانها عموما بتحافظ على المساعد انه يدخله جوه تراب على ما اعتقد

    بالنسبه للعفشه ف انا عمري ما شوفت عربيه في مصر عفشتها بتكمل 100 الف كيلو بصراحه الا التويوتا كرولا واستعمال يعني ممتاز اوي اوي اوي وكمان بتبقى فيها شغل بس مش معمول

    ف انا معتقدش ان الانوس تكمل 110000 بدون ما عفشتها تبوز ممكن تبقى العفشه بايزه بس انت مش حاسس او من النوع الي مش بيجري ف مش بتفرق معاك معظم العربيات عفشتها بتبتدي تتبهدل بعد 60 او 70 الف في توكيلات بتكبر دماغها يعني غبور ده لو دخلته والعفشه كلها بايزه محدش هيجيبلك سيره حاجه

    عموما نيسان بيركزوا على موضوع العفشه ده ولو في حاجه فيها بيقولولك علطول

    وبالنسبه للكاوتش ف برضو هما عشان توكيل شغالين ب استاندرد معينه ممكن الكاوتش يبقى متوسط الحاله يقولك غيره

    وانت الي بتحدد ده لان انت الي سايق وتقدر تعرف الكاوتش تحت رجلك عامل ازاي بس الطبيعي البردجستون بيقد عادي لحد 70 الف مش مشكله بس شرط الاستخدام

    Comment


    • #3
      طالما قالك مقطوعين غير على طول بدل ما يكبر الموضوع

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
        انا عمري ما شوفت عربيه في مصر عفشتها لى المساعد انه يدخله جوه تراب على ما اعتقد

        بتكمل 100 الف كيلو بصراحه الا التويوتا كرولا واستعمال يعني ممتاز اوي اوي اوي وكمان بتبقى فيها شغل بس مش معمول
        حبيب قلبي يا حماده باشا ... واللهِ الكلمتين بتوعك دول كنت هدخل راسي في شاشة الكومبيوتر وأخش ابوسك واللهِ .
        ياباشا دي شهادة نعتز بيها والله ...

        بمناسبة كوتش العفشة ... هل ياترى في التويوتا بيتغير لو بيزيق ... لأني كلمت مهندس التوكيل عندنا قالي لا دي لو زيقت يبقى ملهاش حل غير w40 حطيت دبليو فورتي وبرضو مفيش فايدة ... المشكلة فعلاً في مصر عندنا تراب على غبار على طينة على مية على وحلة تخلي العربية مش بس تزيق لا دي تخليها تزغرط .
        me_medoo

        Comment


        • #5
          هي لو كاوتشة المساعدين هي كاوتشة التراب يبقي التغيير بتاعها حسب الاستعمال للعربية و الطرق اذا كانت ممهدة من عدمه يعني ناس بتغيرها في صيانة 15000 كيلو بسبب الطرق الغير ممهدة
          انا كنت ماشي علي الدائري من الهرم لغاية طريق مصر اسكندرية الزراعي و فيه شوية مطبات تقطع القلب و كاوتشة التراب كمان :)))
          فتغيير الكاوتشة ديه حسب الطرق
          [CENTER][FONT=Tahoma][SIZE=5][COLOR=blue][COLOR=blue][IMG]http://img560.imageshack.us/img560/9168/featurew.jpg[/IMG] PeaceMan[/COLOR] [COLOR=sienna]@[/COLOR] [COLOR=green]Nissan[/COLOR] NileMotors [IMG]http://img560.imageshack.us/img560/9168/featurew.jpg[/IMG][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

          [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/226179-a.html"][IMG]http://img194.imageshack.us/img194/2737/presvj.png[/IMG][/URL][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
            كاوتش المساعدين من الحاجات الي اعتقد دوريه في العفشه بتتقطع تتغير لانها عموما بتحافظ على المساعد انه يدخله جوه تراب على ما اعتقد

            بالنسبه للعفشه ف انا عمري ما شوفت عربيه في مصر عفشتها بتكمل 100 الف كيلو بصراحه الا التويوتا كرولا واستعمال يعني ممتاز اوي اوي اوي وكمان بتبقى فيها شغل بس مش معمول

            ف انا معتقدش ان الانوس تكمل 110000 بدون ما عفشتها تبوز ممكن تبقى العفشه بايزه بس انت مش حاسس او من النوع الي مش بيجري ف مش بتفرق معاك معظم العربيات عفشتها بتبتدي تتبهدل بعد 60 او 70 الف في توكيلات بتكبر دماغها يعني غبور ده لو دخلته والعفشه كلها بايزه محدش هيجيبلك سيره حاجه

            عموما نيسان بيركزوا على موضوع العفشه ده ولو في حاجه فيها بيقولولك علطول

            وبالنسبه للكاوتش ف برضو هما عشان توكيل شغالين ب استاندرد معينه ممكن الكاوتش يبقى متوسط الحاله يقولك غيره

            وانت الي بتحدد ده لان انت الي سايق وتقدر تعرف الكاوتش تحت رجلك عامل ازاي بس الطبيعي البردجستون بيقد عادي لحد 70 الف مش مشكله بس شرط الاستخدام
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman مشاهدة المشاركة
            هي لو كاوتشة المساعدين هي كاوتشة التراب يبقي التغيير بتاعها حسب الاستعمال للعربية و الطرق اذا كانت ممهدة من عدمه يعني ناس بتغيرها في صيانة 15000 كيلو بسبب الطرق الغير ممهدة
            انا كنت ماشي علي الدائري من الهرم لغاية طريق مصر اسكندرية الزراعي و فيه شوية مطبات تقطع القلب و كاوتشة التراب كمان :)))
            فتغيير الكاوتشة ديه حسب الطرق

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة me_medoo مشاهدة المشاركة
              حبيب قلبي يا حماده باشا ... واللهِ الكلمتين بتوعك دول كنت هدخل راسي في شاشة الكومبيوتر وأخش ابوسك واللهِ .
              ياباشا دي شهادة نعتز بيها والله ...

              بمناسبة كوتش العفشة ... هل ياترى في التويوتا بيتغير لو بيزيق ... لأني كلمت مهندس التوكيل عندنا قالي لا دي لو زيقت يبقى ملهاش حل غير w40 حطيت دبليو فورتي وبرضو مفيش فايدة ... المشكلة فعلاً في مصر عندنا تراب على غبار على طينة على مية على وحلة تخلي العربية مش بس تزيق لا دي تخليها تزغرط .
              تسلم

              Comment


              • #8
                لازم تغيرهم عشان تحافظ على المساعدين
                وبعدين كاوتشة التراب مالهاش دعوة بوقت معاين
                ليها دعوة بالطرق اللى بتمشى عليها والمطبات .. هى اللى بتعمل كدا .. وانت وحظك
                وبعدين زى ما قالولك الاعضاء ممكن يكون فى الانوس معاك مكنتش واخد بالك من الموضوع ده
                واللى اخدها منك واهتم بالعفشة .. فتح معاك حاجات كتير .. اعرف ناس اشتروا عربيات مستعملة وكانت ماشية تمام وعلى حظهم وهما بيصينوا وجدوا مساعدين عاوزة تتغير وبطاحات وفيه مقصات وفيه كبالن وهكذا .. وصاحب العربية كان ماشى ومش واخد باله ..

                وحكاية التزيق ده بنسبة كبيرة بيكون من كاوتشة التراب لو منها يبقا مش بيروح برش الاسبارى .. لان بيكون فى قطع فى الكاوتشة

                تحياتى
                [CENTER][COLOR=#ff7700][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=#ff7700]محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkslategray]قليل المشاركة فى [COLOR=blue]الموضوعات [/COLOR]والرسائل [COLOR=blue]الخاصة[/COLOR] لانشغالى بالعمل[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkred]برجاء الاتصال بى[/COLOR] :[/COLOR][COLOR=navy] [U]01288814049[/U][/COLOR][/FONT][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  متشكر جدا علي المعلومات المهمة دي السؤال التاني لما اجي اغير كاوتش العربية اجيب بردجستون ولا ميشلان اصل فيه ناس بتشكر في المشلان وشكرا مقدما
                  [URL]http://www.midad.me/quran.php?rewaiaId=1[/URL]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة conc مشاهدة المشاركة
                    متشكر جدا علي المعلومات المهمة دي السؤال التاني لما اجي اغير كاوتش العربية اجيب بردجستون ولا ميشلان اصل فيه ناس بتشكر في المشلان وشكرا مقدما



                    طبعا الاخوه الافاضل افاضوا فى موضوع كاوتشه المساعد

                    فاتقدم لكم بكل الشكر والتحيه

                    اما بالنسبه لكاوتش العجل حضرتك بتفاضل مابين نوعين

                    بردجستون ولا ميشلان

                    وكل واحد فينا هيرد على الكاوتش اللى جربوه ويرجح مزاياه

                    المهم حضرتك تعرف مزايا الاثنين وتفاضل بينهم وعليك الاختيار

                    بالنسبه لى

                    عربيتى القديمه كانت موديل 98 والجديده 2011
                    ومنذ 98 بفضل الله تعالى وانا مركب بردجستون يابانى والهواء نتيروجين
                    الاحساس بالطريق ان الفرده ناعمه على الطريق وفى المطبات

                    مريحه جدا جدا جدا فى الطرق الناعمه

                    كل الود لحضرتك


                    [CENTER][URL="http://nileup.com/up/"][IMG]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13645395801.jpg[/IMG][/URL]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة me_medoo مشاهدة المشاركة
                      حبيب قلبي يا حماده باشا ... واللهِ الكلمتين بتوعك دول كنت هدخل راسي في شاشة الكومبيوتر وأخش ابوسك واللهِ .
                      ياباشا دي شهادة نعتز بيها والله ...

                      بمناسبة كوتش العفشة ... هل ياترى في التويوتا بيتغير لو بيزيق ... لأني كلمت مهندس التوكيل عندنا قالي لا دي لو زيقت يبقى ملهاش حل غير w40 حطيت دبليو فورتي وبرضو مفيش فايدة ... المشكلة فعلاً في مصر عندنا تراب على غبار على طينة على مية على وحلة تخلي العربية مش بس تزيق لا دي تخليها تزغرط .
                      قولنا كرولا مقولناش ياريس عايز انت ايه بقى ها ايه بقى قول عايز ايه ههههههههههههههههههههههه
                      هههههههههههههههههههههههه

                      انا شخصيا بقيت مسستم نفسي ان المساعدين بيتغيروا كل 60 70 الف بالكتيرر وممكن اقل ده بالنسبه لسواقتي ف لو قولتلي المساعد بايز الكاوتشه بايزه الجنب كله تعبان مش بتفرق معايا انا بستنى العفشه كلها تقع وازبطها كلها مره وحده واتسكع في 5 الف جنيه بس بصراحه بحس اني ركبت زيرو تاني
                      عملتها في الالنترا الي كانت معايا والله كعيت 5 الف جنيه على العفشه بس بصراحه طلعت زيروووووووو واحسن من الزيرو كمان

                      الا قولي انا سمعت ان مساعدين الياريس بيتغيروا كل 16 الف صحيح الكلام بس ملاكها ببيكبروا دماغهم ويغيروها كل 20 الف مع البوجيهات

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _hema مشاهدة المشاركة


                        طبعا الاخوه الافاضل افاضوا فى موضوع كاوتشه المساعد

                        فاتقدم لكم بكل الشكر والتحيه

                        اما بالنسبه لكاوتش العجل حضرتك بتفاضل مابين نوعين

                        بردجستون ولا ميشلان

                        وكل واحد فينا هيرد على الكاوتش اللى جربوه ويرجح مزاياه

                        المهم حضرتك تعرف مزايا الاثنين وتفاضل بينهم وعليك الاختيار

                        بالنسبه لى

                        عربيتى القديمه كانت موديل 98 والجديده 2011
                        ومنذ 98 بفضل الله تعالى وانا مركب بردجستون يابانى والهواء نتيروجين
                        الاحساس بالطريق ان الفرده ناعمه على الطريق وفى المطبات

                        مريحه جدا جدا جدا فى الطرق الناعمه

                        كل الود لحضرتك

                        جزاك الله خيرا
                        [URL]http://www.midad.me/quran.php?rewaiaId=1[/URL]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة me_medoo مشاهدة المشاركة
                          حبيب قلبي يا حماده باشا ... واللهِ الكلمتين بتوعك دول كنت هدخل راسي في شاشة الكومبيوتر وأخش ابوسك واللهِ .
                          ياباشا دي شهادة نعتز بيها والله ...

                          بمناسبة كوتش العفشة ... هل ياترى في التويوتا بيتغير لو بيزيق ... لأني كلمت مهندس التوكيل عندنا قالي لا دي لو زيقت يبقى ملهاش حل غير w40 حطيت دبليو فورتي وبرضو مفيش فايدة ... المشكلة فعلاً في مصر عندنا تراب على غبار على طينة على مية على وحلة تخلي العربية مش بس تزيق لا دي تخليها تزغرط .
                          هوه الرد ده ملوش دعوه بحاجه بس وانا برد عليك افتكرت حوار معايا ضحكني ف حبيت اقولهولك

                          كان من 4 سنين كده وانا معايا النيو اكسنت وقرفان وزهقان من تنطيطها والمانيوال قرفني في الزحمه كان قدامي بيعه ب 55 الف وكان قدامي عربيه تانيه بروتون واجا نضيفه اوي وصاحب معرض عمال يقنعني بيها وكانت اوتوماتك
                          بس انا كان عندي اقتناع ولسه عندي الحقيقه ان لو كان الصيني او البروتون هوه العربيه الرخيصه والي هتديك كل الاعتماديه وكل حاجه انت عايزها في العربيات بسعرها ده كان زمان الشعب كله عمل مظاهرات عشان كله يركبها

                          المهم في عز الحر وانا واقف وعمال افكر ابيع ولا مبيعش اركب بروتون ولا مركبش ببص يميني لقيت واجا سوده كده بتلمع لمعان الزيرو وقاعد فيها شخص اسف في اللفظ حلوووف كبير اوي ونضاره شمس وقميص اصفر تحس انه قاعد في جاكوار كبورليه قولت بس المعلم ده هوه اللي هيديني التمام

                          المهم روحت مزمرله ومشاورله نزلي القزاز بقوله ايه رايك فيها قالي بكل تناكه وشياكه :تحفه مالهاش حل (ف اتبسطت بصراحه بس خايف من جوايا )
                          ف قولتله طب يعني تقارنها بايه

                          لقيته قفش كده واستغرب من السؤال الحقير الي انا بساله وراح رادد عليا بكل بقى تناكه وتعالى وثقه ولا ثقه الشحات مبروك قالي بي ام طبعااا وعمال يهز يدماغه بتعجب كده

                          والمصحف ما رديت عليه ابتسمتله ابتسامه سخريه وروحت مديله بوسه على الطاير وسبته ومشيت

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
                            لازم تغيرهم عشان تحافظ على المساعدين
                            وبعدين كاوتشة التراب مالهاش دعوة بوقت معاين
                            ليها دعوة بالطرق اللى بتمشى عليها والمطبات .. هى اللى بتعمل كدا .. وانت وحظك
                            وبعدين زى ما قالولك الاعضاء ممكن يكون فى الانوس معاك مكنتش واخد بالك من الموضوع ده
                            واللى اخدها منك واهتم بالعفشة .. فتح معاك حاجات كتير .. اعرف ناس اشتروا عربيات مستعملة وكانت ماشية تمام وعلى حظهم وهما بيصينوا وجدوا مساعدين عاوزة تتغير وبطاحات وفيه مقصات وفيه كبالن وهكذا .. وصاحب العربية كان ماشى ومش واخد باله ..

                            وحكاية التزيق ده بنسبة كبيرة بيكون من كاوتشة التراب لو منها يبقا مش بيروح برش الاسبارى .. لان بيكون فى قطع فى الكاوتشة

                            تحياتى
                            +111111111111

                            Comment


                            • #15
                              بص حضرتك لو لانوس كوري 1999 اصدقك لو غير كده ممكن متكونش واخد بالك و ع العموم كاوتشة التراب دي حمايه للمساعد و مش هتحس بتغيير في العربيه بس بتطول عمر المساعد لانها هي الي مبتخليش تراب يجي ع الاكس بتاعه و يعمل مع الاهتزازات عملية سنفره للاولسيل بتاع المساعد و يجيب زيت
                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X