If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
العربيه دي عاجبآآآآآآآآآآني بطريقه مش طبيعيه بس اول اما بشوف منظرها من الداخل
بزززززززززززززعل اووووووي .. الشكل فتحات التكيف والطاره رخم جداااااااااااااا
الي الأخ مودي
انت كده بتبعت الناس اللي نفسها في النيسان الجديده بالفيديو بتاع الفيرسا علشان دي النسخه الموجوده في السوق الأمريكيه و هي تصنع في المكسيك و بالموتور ال 1600 و بقدره 109 حصان
اما النسخه المقرره للشرق الأوسط فبيتم تصنيعها في الهند و بموتور 1500 و بقدره 99 حصان .
و ارجو من لديه معلومه اخري يصحح لي علشان جايز اكون غلطان .
و صباح الفل علي احلي منتدي في الدنيا .......
و صباح خاص جدا جدا لكل الصقور....
تحياتي .
الي الأخ مودي
انت كده بتبعت الناس اللي نفسها في النيسان الجديده بالفيديو بتاع الفيرسا علشان دي النسخه الموجوده في السوق الأمريكيه و هي تصنع في المكسيك و بالموتور ال 1600 و بقدره 109 حصان
اما النسخه المقرره للشرق الأوسط فبيتم تصنيعها في الهند و بموتور 1500 و بقدره 99 حصان .
و ارجو من لديه معلومه اخري يصحح لي علشان جايز اكون غلطان .
و صباح الفل علي احلي منتدي في الدنيا .......
و صباح خاص جدا جدا لكل الصقور....
تحياتي .
معلش يا فندم انا مش قصدي ابعت حد , العربية هي هي بس الاختلاف في الموتور , انا كان قصدي اوريكو الريفيو عن العربية نفسها :)
ياخووووووووووووووووووووووووووووووووفي لتتفضي من الكماليات ديه
وتنزل بكاسيت حقير و كراسي سيراميك و من غير مساند راس في الكنبة والتكييف الخلفي وو اكيد طبعا مفيش start engine
بس واسعه جدا ماشاء الله
والماتور 97 حصان .... 136 نيوتن.م ....... اعتقد هايبقي ضعيف وملهاش في الشد
الحالية 118 حصان و 164 نيوتن .م /4400
مش عارف والله ........ ربنا يكرم ونشوف ايه الي هايحصل ان شاء الله
العربيه دي عاجبآآآآآآآآآآني بطريقه مش طبيعيه بس اول اما بشوف منظرها من الداخل
بزززززززززززززعل اووووووي .. الشكل فتحات التكيف والطاره رخم جداااااااااااااا
معاك حق انا برضو بحس انها عامله زي حسم اسد وعقل نمله
على فكرة الفيديو ده لنفس العربيه بس اسمها فيرسا بديل التيدا ونازله بالموتور ال 1600 مش ال 1500 وكبعا في فرق واضح في الكماليات اللي نازله فيها عن الصني الجديده ال 1500
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]سبحان الله [CENTER][/CENTER]وبحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]
الي الأخ مودي
انت كده بتبعت الناس اللي نفسها في النيسان الجديده بالفيديو بتاع الفيرسا علشان دي النسخه الموجوده في السوق الأمريكيه و هي تصنع في المكسيك و بالموتور ال 1600 و بقدره 109 حصان
اما النسخه المقرره للشرق الأوسط فبيتم تصنيعها في الهند و بموتور 1500 و بقدره 99 حصان .
و ارجو من لديه معلومه اخري يصحح لي علشان جايز اكون غلطان .
و صباح الفل علي احلي منتدي في الدنيا .......
و صباح خاص جدا جدا لكل الصقور....
تحياتي .
الكلاك مظبوط فعلا ان الفيرسا نفس شكل الصني مع اختلاف الموتور والكماليات كمان وعلى فكرة اللي ها تنزل مصر مش هندي
ياخووووووووووووووووووووووووووووووووفي لتتفضي من الكماليات ديه
وتنزل بكاسيت حقير و كراسي سيراميك و من غير مساند راس في الكنبة والتكييف الخلفي وو اكيد طبعا مفيش start engine
بس واسعه جدا ماشاء الله
والماتور 97 حصان .... 136 نيوتن.م ....... اعتقد هايبقي ضعيف وملهاش في الشد
الحالية 118 حصان و 164 نيوتن .م /4400
مش عارف والله ........ ربنا يكرم ونشوف ايه الي هايحصل ان شاء الله
هي مش ها تتنفض قوي على فكرة بس ها يكون في منها فئات واعتقد انهم ها يكونوا ثاث فئات
والعربيه دي اصلا مش نازله عشان تجري خالص لان اصلا شكلها والايرودايناكيس بتاعها لا يوحي بجري خالص
دي نازله عشان توفر بنزين بس وكمان معتمدين على انها معموله على بلاتفورم خفيف فا المفروض انها تكون اقتصاديه جدا وهو ده الهدف واعتقد ان اللي عايز يجري يا يجيب الشكل القديم او يجيب التيدا من وجهه نظرهم
وعلى فكرة اللي ورا ده مش تكييف ده مروحه بتشتفل بشكل منفصل عشان تساعد على تدوري الهماء البارد اللي خارج من التكييف بشكل احسن جوه العربيه
Comment