If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
وعليكم السلام الف مبروك على العربيه الجديده ربنا يباركلك فيها
هتلاقى لمبه بتظهر عندك لما تقيد الكونتاكتabs بس من غير ما تدور ومفروض لما تدور العربيه اللمبه بتطفى ده معناه ان نظام العربيه عمل فحص على عمل ال abs وانه سليم بس لو اللمبه فضلت منوره او لو نورت مره واحده وانت ماشى كده معناه ان النظام فيه اصلا مشكله وانت هتحس بعمله لو دوست فرامل بقوه فى مكان فيه رمل او ميه هتحس ان العربيه ماشيه على زلط وطبعا اخواتنا فى المنتدى اكثر خبره منى وممكن حد يوضح لنا بصوره اوضح
وعليكم السلام الف مبروك على العربيه الجديده ربنا يباركلك فيها
هتلاقى لمبه بتظهر عندك لما تقيد الكونتاكتabs بس من غير ما تدور ومفروض لما تدور العربيه اللمبه بتطفى ده معناه ان نظام العربيه عمل فحص على عمل ال abs وانه سليم بس لو اللمبه فضلت منوره او لو نورت مره واحده وانت ماشى كده معناه ان النظام فيه اصلا مشكله وانت هتحس بعمله لو دوست فرامل بقوه فى مكان فيه رمل او ميه هتحس ان العربيه ماشيه على زلط وطبعا اخواتنا فى المنتدى اكثر خبره منى وممكن حد يوضح لنا بصوره اوضح
لما تدوس فرامل و يبدا الكاوتش فى الانزلاق على الرمل حتحس كان فى حاجة فى دواسة الفرامل مش طبيعية بعد الدواسة ما كانت طرية حتجدها نشفت فجاة و حاجة زى التروس بتحتك مع بعضها تحت رجلك و و صوت خريب وانتا دايس الفرامل ( لدرجة انك حتقلق و تحس ان فيه حاجة غلط و كان الفرامل فيها حاجة باظت... ما تقلقش هو ال abs كده اشتغل) و تلاقى السيارة وقفت ثم يختفى كل هذا و تعود دواست الفرامل لحالتها الاولى
وهتحس بزى تخبيط فى الفرامل الفجائية من تحت فى العفشة أو العجل واللمبة طبعا بتنور مع تشغيل السيارة ولو الإيه بى إس لا قدر الله فيه حاجة اللمبة تفضل منورة على طول أو لو تيل الفرامل خلصان
[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]
Comment