أنا خلاص خلاص بجد بقيت نيساناوى بجد

[columbo]

الحمد لله والشكر لله استلمت نيو صنى يوم الخميس اللى فات ورخصت فى مرور بين السريات أمبارح السبت ................... الشكر لك الشكر لأعضاء هذا المنتدى العظيم والقائمين عليه كلاً بأسمه عشان ما أنساش حد للمعلومات المفيده والكثيره والجميله والمتنوعة اللى أستفدت بيها وبناء عليه قررت شراء الصنى ...... وأرجو الإفادة من جميع الأعضاء والمنظمين عن أى نصيحه تنصحونى بيها أنا لسه معملتش أى حاجه فى العربيه يعنى لسه بكر

[zangry]

الف مبروك وربنا يباركلك فيها

[the_air_devil]

ألف مبروك ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها

روح تصدق واعمل حاجة لله اللي أكرمك بعربية كويسة تغنيك عن سؤال اللئيم ...دي أول حاجة

تاني حاجة: روح ظبط ضغط الكاوتش (هاتلاقيه جاي على 40) ويستحسن تفضيه من الهوا وتملاه نايتروجين علشان تحافظ على العفشة وعلى ضهرك ... ماتحاولش تجري بيه قوي ولا تفرمل جامد لأنه مش كويس, ولو عندك قدرة مالية غيره ببريدجستون أو كونتيننتال زي ماباقي الأعضاء الكرام وضحوا

تالت حاجة: اهتم بالتموين بنزين 92 وماتسيبهوش يوصل لحد ما التانك يفضى


رابع حاجة: ان كان الفرش فاتح وانت من النوع اللي بيبهدل, روح اعمللها كسوة جلد وكتير من الأعضاء بيرجحوا معرض معين في مدينة نصر جربوه وبيشكروا فيه قوي


خامس حاجة: العربية سحبها في الأول بيكون مش قوي وبعد صيانة الألف بيزيد وبعد الخمستلاف بيتوحش, اصبر عليها وبإذن الله تلاقي نتيجة جميلة


سادس حاجة: تصميمها وأبعادها وموتورها مش معمول للجري والغرز وحركات الاستعراض, دي عربية سيدان للاستعمال المتزن, خد بالك منها تلحقك بعد عشرين سنة وتعمر معاك


اهتم بالصيانات الدورية وراعي تغيير الزيوت في مواعيدها (يرجح زيوت تخليقية 10000 كيلو , ناس بترجح شل هيليكس وناس بتقول كمان ان ليكوي مولي وفالفولاين أفضل بكتير وده الرأي الصائب), وماتخليش البواب يقضيها غسيل بالليفة العجيبة والخيشة والحتة الزفرة لأن دهانها مش من النوع قوي التحمل


سخنها دقيقة قبل ماتطلع بيها (من غير ماتزود بنزين قوي), وامشي بما يرضي الله وراعي ربنا في الطريق يرزقك فيها البركة وراحة البال



وألف مليون مبروك مرة تانية

[moumen_hs]

ألف مبروك ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها

روح تصدق واعمل حاجة لله اللي أكرمك بعربية كويسة تغنيك عن سؤال اللئيم ...دي أول حاجة

تاني حاجة: روح ظبط ضغط الكاوتش (هاتلاقيه جاي على 40) ويستحسن تفضيه من الهوا وتملاه نايتروجين علشان تحافظ على العفشة وعلى ضهرك ... ماتحاولش تجري بيه قوي ولا تفرمل جامد لأنه مش كويس, ولو عندك قدرة مالية غيره ببريدجستون أو كونتيننتال زي ماباقي الأعضاء الكرام وضحوا

تالت حاجة: اهتم بالتموين بنزين 92 وماتسيبهوش يوصل لحد ما التانك يفضى


رابع حاجة: ان كان الفرش فاتح وانت من النوع اللي بيبهدل, روح اعمللها كسوة جلد وكتير من الأعضاء بيرجحوا معرض معين في مدينة نصر جربوه وبيشكروا فيه قوي


خامس حاجة: العربية سحبها في الأول بيكون مش قوي وبعد صيانة الألف بيزيد وبعد الخمستلاف بيتوحش, اصبر عليها وبإذن الله تلاقي نتيجة جميلة


سادس حاجة: تصميمها وأبعادها وموتورها مش معمول للجري والغرز وحركات الاستعراض, دي عربية سيدان للاستعمال المتزن, خد بالك منها تلحقك بعد عشرين سنة وتعمر معاك


اهتم بالصيانات الدورية وراعي تغيير الزيوت في مواعيدها (يرجح زيوت تخليقية 10000 كيلو , ناس بترجح شل هيليكس وناس بتقول كمان ان ليكوي مولي وفالفولاين أفضل بكتير وده الرأي الصائب), وماتخليش البواب يقضيها غسيل بالليفة العجيبة والخيشة والحتة الزفرة لأن دهانها مش من النوع قوي التحمل


سخنها دقيقة قبل ماتطلع بيها (من غير ماتزود بنزين قوي), وامشي بما يرضي الله وراعي ربنا في الطريق يرزقك فيها البركة وراحة البال



وألف مليون مبروك مرة تانية

كلام ما بعدة كلام فعلا ربنا يباركلك فيها وتتربى فى عزك
أضافة صغيرة بس حضرتك تروح جايب قفل دركسيون ولا 2 زى علشان لقدر الله السرقة

[saint2011]

ألف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ومتنساش تسجل نفسك فى رابطة ملاك الصنى الشكل الجديد عشان نتعرف على حضرتك كويس وأهلا بيك عضو فعال فى منتدانا الجميل

[dodyam]

الف مبروك

[Bishoy.Girgis]

الف الف مبروك العربية نيسان صني .. ربنا يديك خيرها علي طول و الف مبروك علينا عضو نيساني جديد :))

[saiedccs]

الف الف مبروك
نصيحة اوعى تضيف اى حاجة للعربية بسببها يتلعب فى الضفيرة خلليها زى ما طلعت من المصنع

[د. علاء ابراهيم]

ألف مبروك ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها

روح تصدق واعمل حاجة لله اللي أكرمك بعربية كويسة تغنيك عن سؤال اللئيم ...دي أول حاجة

تاني حاجة: روح ظبط ضغط الكاوتش (هاتلاقيه جاي على 40) ويستحسن تفضيه من الهوا وتملاه نايتروجين علشان تحافظ على العفشة وعلى ضهرك ... ماتحاولش تجري بيه قوي ولا تفرمل جامد لأنه مش كويس, ولو عندك قدرة مالية غيره ببريدجستون أو كونتيننتال زي ماباقي الأعضاء الكرام وضحوا

تالت حاجة: اهتم بالتموين بنزين 92 وماتسيبهوش يوصل لحد ما التانك يفضى


رابع حاجة: ان كان الفرش فاتح وانت من النوع اللي بيبهدل, روح اعمللها كسوة جلد وكتير من الأعضاء بيرجحوا معرض معين في مدينة نصر جربوه وبيشكروا فيه قوي


خامس حاجة: العربية سحبها في الأول بيكون مش قوي وبعد صيانة الألف بيزيد وبعد الخمستلاف بيتوحش, اصبر عليها وبإذن الله تلاقي نتيجة جميلة


سادس حاجة: تصميمها وأبعادها وموتورها مش معمول للجري والغرز وحركات الاستعراض, دي عربية سيدان للاستعمال المتزن, خد بالك منها تلحقك بعد عشرين سنة وتعمر معاك


اهتم بالصيانات الدورية وراعي تغيير الزيوت في مواعيدها (يرجح زيوت تخليقية 10000 كيلو , ناس بترجح شل هيليكس وناس بتقول كمان ان ليكوي مولي وفالفولاين أفضل بكتير وده الرأي الصائب), وماتخليش البواب يقضيها غسيل بالليفة العجيبة والخيشة والحتة الزفرة لأن دهانها مش من النوع قوي التحمل


سخنها دقيقة قبل ماتطلع بيها (من غير ماتزود بنزين قوي), وامشي بما يرضي الله وراعي ربنا في الطريق يرزقك فيها البركة وراحة البال



وألف مليون مبروك مرة تانية

كلام جميل و صاحبه اجمل
تحية لعضو من القلائل اللى احببتهم دون ان اعرفهم

[windofchange]

air devil هو المفروض ميزودش بنزين خالص وهي بتسخن نفسها اوتوماتيك لأن غلط جدا يزود بنزين وهي بتسخن لان الموتور بيتجلخ كده لان اغلب الزيت بيكون لسه تحت في كارتيرة الزيت هو ممكن بعد دقيقة يتحرك بيكون الزيت وصل للموتور والله اعلم والف مبرووك ")

[the_air_devil]

كلام جميل و صاحبه اجمل
تحية لعضو من القلائل اللى احببتهم دون ان اعرفهم

أحبك الذي أحببتني فيه , والله بجد الواحد مش عارف يقول إيه للناس اللي هنا, وربنا يديم المودة والمحبة والمعروف وإلى لقاء قريب بإذن الله

[the_air_devil]

air devil هو المفروض ميزودش بنزين خالص وهي بتسخن نفسها اوتوماتيك لأن غلط جدا يزود بنزين وهي بتسخن لان الموتور بيتجلخ كده لان اغلب الزيت بيكون لسه تحت في كارتيرة الزيت هو ممكن بعد دقيقة يتحرك بيكون الزيت وصل للموتور والله اعلم والف مبرووك ")

هو انا فعلاً مش بازود بنزين , يادوب لمسة للدواسة لأن كدة كدة التسخين الأوتوماتيك بيبقى فكرة عمله هو رفع عدد لفات المحرك , وده نفس اللي بيعمله البنزين, لكن الرفع بيكون بنسبة طفيفة (500 لفة زيادة فقط), علشان كدة باقول مايزودش بنزين قوي, لأن الفكرة السائدة في مصر ان أول مالعربية تدور لازم الشارع كله يعرف اني باسخن العربية

[szaalouk]

الف الف مبروك العربيه، ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

[limo81]

ألف ألف مبروك يا باشا..... وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

[_hema]

ألف مبروك ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها

روح تصدق واعمل حاجة لله اللي أكرمك بعربية كويسة تغنيك عن سؤال اللئيم ...دي أول حاجة

تاني حاجة: روح ظبط ضغط الكاوتش (هاتلاقيه جاي على 40) ويستحسن تفضيه من الهوا وتملاه نايتروجين علشان تحافظ على العفشة وعلى ضهرك ... ماتحاولش تجري بيه قوي ولا تفرمل جامد لأنه مش كويس, ولو عندك قدرة مالية غيره ببريدجستون أو كونتيننتال زي ماباقي الأعضاء الكرام وضحوا

تالت حاجة: اهتم بالتموين بنزين 92 وماتسيبهوش يوصل لحد ما التانك يفضى


رابع حاجة: ان كان الفرش فاتح وانت من النوع اللي بيبهدل, روح اعمللها كسوة جلد وكتير من الأعضاء بيرجحوا معرض معين في مدينة نصر جربوه وبيشكروا فيه قوي


خامس حاجة: العربية سحبها في الأول بيكون مش قوي وبعد صيانة الألف بيزيد وبعد الخمستلاف بيتوحش, اصبر عليها وبإذن الله تلاقي نتيجة جميلة


سادس حاجة: تصميمها وأبعادها وموتورها مش معمول للجري والغرز وحركات الاستعراض, دي عربية سيدان للاستعمال المتزن, خد بالك منها تلحقك بعد عشرين سنة وتعمر معاك


اهتم بالصيانات الدورية وراعي تغيير الزيوت في مواعيدها (يرجح زيوت تخليقية 10000 كيلو , ناس بترجح شل هيليكس وناس بتقول كمان ان ليكوي مولي وفالفولاين أفضل بكتير وده الرأي الصائب), وماتخليش البواب يقضيها غسيل بالليفة العجيبة والخيشة والحتة الزفرة لأن دهانها مش من النوع قوي التحمل


سخنها دقيقة قبل ماتطلع بيها (من غير ماتزود بنزين قوي), وامشي بما يرضي الله وراعي ربنا في الطريق يرزقك فيها البركة وراحة البال



وألف مليون مبروك مرة تانية