Tweet
أولا- بحيى كل الاخوة بمناسبة عيد الاضحى أعادة الله علينا بالخير والبركة
ثانيا- أشكر كل الاعضاء الى ردوا على استفسارى السابق بخصوص موضوع الزرجينة بالمشاركة بالامس
ثالثا بالبحث عن موضوع الزرجينة على النت تم العثور على شخص كان عندة نفس المشكلة وبالصدفة من المعادى وكيف تم الحل المضبوط ليها ومعرفة عيوبها وكيفية الحل دون وجود خسائر أن شاء الله
المهم بعد ردود سيادتكم بالامس والتى تم أتخاذها بعين الاعتبار حتى الخروج بالسيارة بالامس وعند الضغط على الفرامل وسماع صوتها على تم التوجة لبتاع الزوايا اللا زبط العربية وبالاستفسار عن الصوت قل لازم تعمل الزرجينة علشان أقدر أضبط الزوايا على الشعرة أنا مشيت من عندة وانا مش مقتنع المهم تذكرت الراجل الى عندة المشكلة وعملها فين فى بنزينة شل فى شارع مص حلوان الزراعى جبنبى علطو المهم رحت للصنايعى أسمة طارق وهو رجل محترم قلتة عايز اضبط زوايا لانى ضبطاها أمبارح ومش عجبانى خالص المهم الاجهزة هناك أحدث من البنزينة السابقة اللى كان بيحط جهاز على العجل الامامى فقط يوصل العجل الخلفى بالخيط ولم يتم أخبار الصنايعى بالعيب بدا يظبط وبعددين قلى هى فيها نسبة ضبط بسيطة جدا والتاكيد على وجود فرق فى العجلة لازم زرجينة علشان نقدر نضبط ولو مش هتعملها كل التاثير على تاكل الكاوتش فقط الى طبعا لسة جديد .
المهم تناقشت معاة عن المخوف الى طرحها الاخوة ومخاوف تلف البلى لانك كدة هتفتح السرة عن الشمعدان المهم الراجل شرح الموضوع بكل سهولة والتاكيد على عدم التاثير على ضبط السيارة نهائى بل بالعكس أنت بترجع الشمعدان للضبطة الاصلنية وورانى الفرق بالقياس وهو يتلخص فى أن الفرق من جسم المساعد حتى التنابير لازم يكون متساوى وتم القياس بالمتر وفعلا هناك فرق من الناحيتين حوالى 1.7 سم دة بالقياس بالمتر ( تاكيد كلام الضبطة الاولى ) والجهاز أكد الكلام دة وورهولى ولكن لاسف نسيت أصورة قبل الاصلاح طبعا أنا حكيت بكل تفصيل واسف على الاطالة .
نجى بقى للشغل الى حصل بالصور
1- صورة جهاز ضبط الزوايا الجانب الايسر
2- صور تركيب الزرجينة
وتم أنتظار العربية حوالى نصف ساعة لما سألتة لية نص ساعة قال علشان الحديد لازم يطبع ساعات لما بتتعمل بسرعة ممكن دراع الشمعدان يكسر أو لما نيجى ننزل السيارة الحديد يرد تانى وأحنا هننزل ونشوف على الجهاز لان الموضوع ممكن نعملة كذة مرة لحد لما يظبط وربنا يسهل لما نشوف
3- صورة الجهاذ بعد الضبط وكان قياس ال CAMBER قبل الضبط 1.7 سم كما هو واضح صفر والحمد لله من أول مرة
نيجى للتكلفة الزرجينة 40 جم وضبط زوايا 30 علشان التاكد علما أنى سوف اذهب للصنايعى الاول للتاكد على أنتهاء المشكلة
انطباعى بعد الضبط صوت الفرامل راح خالص كان فى حدفة بسيطة جدا الحمد لله العربيى بقت على الشعرة .
واسف جدا للطالة على حضرتكم بس حبيت أعمل تقرير وافى للاستفادة وشكرا لكل الاخوة الى وردو على الموضوع بالامس
وأكد على أهمية الميزان الامامى الى الاعضاء ركبوة فعلا هو بيمنع حدوث الموضوع دة نهائى الا لقدر الله لو المشكلة فى فردة الشاسية .
ثانيا- أشكر كل الاعضاء الى ردوا على استفسارى السابق بخصوص موضوع الزرجينة بالمشاركة بالامس
ثالثا بالبحث عن موضوع الزرجينة على النت تم العثور على شخص كان عندة نفس المشكلة وبالصدفة من المعادى وكيف تم الحل المضبوط ليها ومعرفة عيوبها وكيفية الحل دون وجود خسائر أن شاء الله
المهم بعد ردود سيادتكم بالامس والتى تم أتخاذها بعين الاعتبار حتى الخروج بالسيارة بالامس وعند الضغط على الفرامل وسماع صوتها على تم التوجة لبتاع الزوايا اللا زبط العربية وبالاستفسار عن الصوت قل لازم تعمل الزرجينة علشان أقدر أضبط الزوايا على الشعرة أنا مشيت من عندة وانا مش مقتنع المهم تذكرت الراجل الى عندة المشكلة وعملها فين فى بنزينة شل فى شارع مص حلوان الزراعى جبنبى علطو المهم رحت للصنايعى أسمة طارق وهو رجل محترم قلتة عايز اضبط زوايا لانى ضبطاها أمبارح ومش عجبانى خالص المهم الاجهزة هناك أحدث من البنزينة السابقة اللى كان بيحط جهاز على العجل الامامى فقط يوصل العجل الخلفى بالخيط ولم يتم أخبار الصنايعى بالعيب بدا يظبط وبعددين قلى هى فيها نسبة ضبط بسيطة جدا والتاكيد على وجود فرق فى العجلة لازم زرجينة علشان نقدر نضبط ولو مش هتعملها كل التاثير على تاكل الكاوتش فقط الى طبعا لسة جديد .
المهم تناقشت معاة عن المخوف الى طرحها الاخوة ومخاوف تلف البلى لانك كدة هتفتح السرة عن الشمعدان المهم الراجل شرح الموضوع بكل سهولة والتاكيد على عدم التاثير على ضبط السيارة نهائى بل بالعكس أنت بترجع الشمعدان للضبطة الاصلنية وورانى الفرق بالقياس وهو يتلخص فى أن الفرق من جسم المساعد حتى التنابير لازم يكون متساوى وتم القياس بالمتر وفعلا هناك فرق من الناحيتين حوالى 1.7 سم دة بالقياس بالمتر ( تاكيد كلام الضبطة الاولى ) والجهاز أكد الكلام دة وورهولى ولكن لاسف نسيت أصورة قبل الاصلاح طبعا أنا حكيت بكل تفصيل واسف على الاطالة .
نجى بقى للشغل الى حصل بالصور
1- صورة جهاز ضبط الزوايا الجانب الايسر
2- صور تركيب الزرجينة
وتم أنتظار العربية حوالى نصف ساعة لما سألتة لية نص ساعة قال علشان الحديد لازم يطبع ساعات لما بتتعمل بسرعة ممكن دراع الشمعدان يكسر أو لما نيجى ننزل السيارة الحديد يرد تانى وأحنا هننزل ونشوف على الجهاز لان الموضوع ممكن نعملة كذة مرة لحد لما يظبط وربنا يسهل لما نشوف
3- صورة الجهاذ بعد الضبط وكان قياس ال CAMBER قبل الضبط 1.7 سم كما هو واضح صفر والحمد لله من أول مرة
نيجى للتكلفة الزرجينة 40 جم وضبط زوايا 30 علشان التاكد علما أنى سوف اذهب للصنايعى الاول للتاكد على أنتهاء المشكلة
انطباعى بعد الضبط صوت الفرامل راح خالص كان فى حدفة بسيطة جدا الحمد لله العربيى بقت على الشعرة .
واسف جدا للطالة على حضرتكم بس حبيت أعمل تقرير وافى للاستفادة وشكرا لكل الاخوة الى وردو على الموضوع بالامس
وأكد على أهمية الميزان الامامى الى الاعضاء ركبوة فعلا هو بيمنع حدوث الموضوع دة نهائى الا لقدر الله لو المشكلة فى فردة الشاسية .
Comment