نيسان صنى 2012 الشكل القديم ولا الشكل الجديد2013

[hisham_abas80]

نيسان صنى 2012 سوبر صالون رمادى كسر زيرو الشكل القديم ولا الشكل الجديد 2013 زيرو اية الاحسن

[gadoo30]

الاختيار ليك مع ملاحظة ان الزيرو زيرو
الشكل القديم متانة مقابل وزن واستهلاك اعلى للبنزين ومساحة محدودة من الداخل

[engabdelazem]

هو طبعا الزيرو افضل
بس المشكلة ان الشكل الجديد مش عاطفى خالص بالنسبة لى وانا مع الشكل القديم وبالنسبة
للاتساع اعتقد الفرق مش كتير بنهم وبرده صلى استخارة وقرر بعدها

[silicagel]

فى نظرى الشكل القديم أفضل من حيث العزم والقوة و الثبات أما الشكل الحديث بالرغم من أنه أكثر إتساعا ولكن هذا يأتى على حساب حوض الموتور الضيق . وطبعا لك الحرية فى الإختيار ولكن مهم أن تختار الموزع المعتمد والموثوق به ومعاينة السيارة جيدا عند الإستلام من المعرض .

[د.هشام]

طيب هو مافيش غير الصني؟
انت كدة حتوقع القسم في ﺑﻌﻀﻪ

[gadoo30]

سؤال رفيع يا شباب
هل يوجد نيسان صنى سوبر صالون الشكل القديم زيرو وفين وبكام ؟

[m_love4me]

انا بصراحه من محبى الشكل القديم جدا

القوه و المتانه

الناس ال بتتكلم عن استهلاك البنزين
فهو فرق القديم 1600 مقابل الجديد 1500 اعتقد ذلك

والاتساع والله الموضوع نظري

انا لما بركب التيدا بتاعتى , او اى عربيه مهما كانت من السيدان رجليا بتتنزق تحت الدركسيون لانى 194 سم

ممكن حد تانى الاطوال عندهم ف الحنين , ما يحسش بالفرق دا قوي

كمان الشكل القديم ,, حوض ماتور واسع , اصلاحات اسهل
والموضوع دا يفرق جدا ف الحوادث لا قدر الله
لان كل لما يكون ديق الحوض , كل لما فرصه تأثر الماتور نفسه بالحادث يبقى اكبر
لانى اقرب لمكان الصدمه


وحضرتك احسبها من كل الاتجاهات

بالنسبه ليا الجديده
مجرد شكل - للاسف اصاب العربيه بالضعف
استهلاك بنزين اقل --- ميزه
للاسف خامات رديئه من الداخل و الخارج

[د. علاء ابراهيم]

سؤال رفيع يا شباب
هل يوجد نيسان صنى سوبر صالون الشكل القديم زيرو وفين وبكام ؟

توقف انتاجها

[د. علاء ابراهيم]

انا بصراحه من محبى الشكل القديم جدا

القوه و المتانه

الناس ال بتتكلم عن استهلاك البنزين
فهو فرق القديم 1600 مقابل الجديد 1500 اعتقد ذلك

والاتساع والله الموضوع نظري

انا لما بركب التيدا بتاعتى , او اى عربيه مهما كانت من السيدان رجليا بتتنزق تحت الدركسيون لانى 194 سم

ممكن حد تانى الاطوال عندهم ف الحنين , ما يحسش بالفرق دا قوي

كمان الشكل القديم ,, حوض ماتور واسع , اصلاحات اسهل
والموضوع دا يفرق جدا ف الحوادث لا قدر الله
لان كل لما يكون ديق الحوض , كل لما فرصه تأثر الماتور نفسه بالحادث يبقى اكبر
لانى اقرب لمكان الصدمه


وحضرتك احسبها من كل الاتجاهات

بالنسبه ليا الجديده
مجرد شكل - للاسف اصاب العربيه بالضعف
استهلاك بنزين اقل --- ميزه
للاسف خامات رديئه من الداخل و الخارج

بدون زعل و بالامانة حضرتك ركبت العربية؟؟؟ ركبنها و سقتها؟ ولا اتفرجت عليها؟
لانك لو ركبتها و جربت قيادتها اعتقد كنت حتحس بالمميزات اكثر
و الكلام ده من شخص ركب العربيتين
لكن هذا لا يمنع ان كلاهما بها مميزات عن الاخرى
و هذا قد يجعلك تفضل القديمة تبعا لوجهة نظرك
و شكرا

[mohamed ismail]

علي الرغم من ان ناس كتير شكرت في الشكل الجدبد. انا افضل الشكل القديم . تحس كده انه متناسق اما الجديد كش عارف ليه حاسس زي ما يكون فيها حاجة غلظ. انا باتكلم علي الشكل. مركبتش الاتنين

[kliken]

أنا لسه بشوف من الشكل القديم زيرو فى توكيل السويس اخرهم عربيتين الاسبوع اللى فات

[Youssef.Awad]

سؤال رفيع يا شباب
هل يوجد نيسان صنى سوبر صالون الشكل القديم زيرو وفين وبكام ؟

للاسف لا يوجد كله ex مانيوال واتوماتيك

[gadoo30]

بس انا سمعت انهم هيستمروا فى انتاج الشكل القديم

[Youssef.Awad]

بس انا سمعت انهم هيستمروا فى انتاج الشكل القديم

هايستمروا فى الشكل القديم ex مانيوال او اتوماتيك بدون abs وليس سوبر صالون

[bakka2010]

انا بصراحه من محبى الشكل القديم جدا

القوه و المتانه

الناس ال بتتكلم عن استهلاك البنزين
فهو فرق القديم 1600 مقابل الجديد 1500 اعتقد ذلك

والاتساع والله الموضوع نظري

انا لما بركب التيدا بتاعتى , او اى عربيه مهما كانت من السيدان رجليا بتتنزق تحت الدركسيون لانى 194 سم

ممكن حد تانى الاطوال عندهم ف الحنين , ما يحسش بالفرق دا قوي

كمان الشكل القديم ,, حوض ماتور واسع , اصلاحات اسهل
والموضوع دا يفرق جدا ف الحوادث لا قدر الله
لان كل لما يكون ديق الحوض , كل لما فرصه تأثر الماتور نفسه بالحادث يبقى اكبر
لانى اقرب لمكان الصدمه


وحضرتك احسبها من كل الاتجاهات

بالنسبه ليا الجديده
مجرد شكل - للاسف اصاب العربيه بالضعف
استهلاك بنزين اقل --- ميزه
للاسف خامات رديئه من الداخل و الخارج

جميع العربيات اللى بتركبها يا باشا رجليك بتتزنق فى الدركسيون ؟ نصيحه ليك جرب النيسان بلو بيرد سيلفى وإدعيلى .