Tweet
....تقرير عن صيانه ال30 الف وشكر للسبع....
بسم الله الرحمن الرحيم
*فى البدايه وقبل الصيانه
تم الاتصال يوم 2013/1/6 بخدمه عملاء مركز السبع لحجز ميعاد الصيانه على اساس انى هروح يوم الاثنين الموافق 2013/1/7 على ان اتواجد بمركز صيانه السبع فى زهراء المعادى الساعه التاسعه صباح يوم الاثنين
وهنا انتهز الفرصه واهنئ الاخوه الاقباط بعيد الميلاد المجيد
كل عام وهم بخير ومصر كلها بشعبها بخير
تم الاتصال يوم 2013/1/6 بخدمه عملاء مركز السبع لحجز ميعاد الصيانه على اساس انى هروح يوم الاثنين الموافق 2013/1/7 على ان اتواجد بمركز صيانه السبع فى زهراء المعادى الساعه التاسعه صباح يوم الاثنين
وهنا انتهز الفرصه واهنئ الاخوه الاقباط بعيد الميلاد المجيد
كل عام وهم بخير ومصر كلها بشعبها بخير
وطلبت ان تكون الصيانه من خلال متابعه المهندس/ أسلام او المهندس/ خالد الراوى حيث انى ارتاح فى المعامله معهم من خلال تجاربى السابقه فى الصيانات الماضيه رغم ان اغلب مهندسى الاستقبال من ذوى الاخلاق العاليه الا اننى اجد الراحه مع هذين الشخصين
*ميعاد الصيانه
فى الموعد المتفق عليه ذهبت صباحا الساعه 8.45 وكان فى استقبالى المهندس/ خالد الرواى بابتسامته المعهوده نظراً لوجود المهندس / اسلام فى اجازه
*التعرف على المشاكلفى الموعد المتفق عليه ذهبت صباحا الساعه 8.45 وكان فى استقبالى المهندس/ خالد الرواى بابتسامته المعهوده نظراً لوجود المهندس / اسلام فى اجازه
كنت مجهز ورقه بها المشاكل او الملاحظات التى طراءات على السياره بعد صيانه الـ 20000 وحتى وصلت الى 28000 اى صيانه الـ 30000 وكان مدون بها الاتى : ـ
1. رجه فى الدريكسون واحساس بالخبط اثناء السير فى ارض خشنه اوى او مكان مش مسفلت.
2. مراجعه كافه السوائل بالسياره والتأكيد على منسوب زيت الموتور.
3. تربيط السيارة من اسفل اذا لزم الامر.
4. الكشف على السياره بالكمبيوتر.
5. التأكيد على سلامه انظمة الفرامل لمواجهه المواقف الطارئة
6. العربيه مبتسحبش فى التسارع بالسرعه المطلوبه
قبل حضور المهندس/ خالد الراوى تم استخراج تم نموذج الحجز بتاعى والمدون به الملاحظات والتى سبق ان نوهت عن بعضها من خلال خدمه العملاء وبداء المهندس / خالد الراوى فى تدوين كل
الملاحظات السابقه والتى ذكرتها له شفاهه فى كارت الصيانه.
الملاحظات السابقه والتى ذكرتها له شفاهه فى كارت الصيانه.
وفى صيانه الى 30000 فى حاجات ممكن الواحد يكون ناسيها لكنها لم تغفل عن المهندس / خالد الراوى اثناء المتابعه معى
- طبعاً انا كنت عارف النظام ان لازم الواحد يفرغ محتويات السيارت من المتعلقات الشخصيه وتم وضعها فى شنطه وعندما حضر مسئول الامن لتجميع المتعلقات الشخصيه فلم يجد شيئاً لانى سبقته فى هذا ووضعتها فى شنطه العربيه وسألنى كالعاده هل يوجد اى متعلقات شخصيه فأجبت بالنفى فطلب منى التوقيع على النموذج المعد لذلك بتأكيد انه لايوجد متعلقات شخصيه بالسياره.
- وقام بدوره بتلبيس كرسى السائق بالبلاستيك وكذا وضع طاره من البلاستيك الشفاف على طاره الدريكسون مع وضع دواسه قدم وسلمته المفاتيح استعداداً لدخول السياره الى الورشه.
ذهبت الى الاستراحه فى الدور الثانى بعد ان قام مسئول خدمه العملاء بإعطائى كارت المشروب المجانى بقيمه 15 ج وطبعاً الواحد لما بيطلع فوق بيصرف كذا 15 مع الـ 15 بتاعتهم لان الكافيه اللى فووق كل حاجه فى مغريه جداً تخليك تصرف من غير متحس ( طبعاً انا مش هكتب اسمه عشان متبقاش دعايه ليه ).
- تلاحظ لى تطوير صاله الصيانه وتوسيعها بالاضافه الى تنتظيمها تنظيم جيد.
- طبعا حاولنا نقتل الوقت بالإبحار فى عالم النت على اللاب وبالاخص منتدانا الجميل.
- بعد مايقرب من الساعه والنصف علمناً ان السياره تم الانتهاء من صيانتها وانها فى الغسيل حاليه وتأكدت من ذلك من خلال متابعتى لشاشه الكمبيوتر الموجوده فى الاستراحه والتى من خلالها تستطيع ان تتعرف عما اذا تم الانتهاء من السياره ام لا وقام المهندس/ خالد باستخراج الفاتوره بقيمه ( 458)ج شامله ضريبه المبيعات + اجمالى المصنعيات
- وقام المهندس / خالد الراوى بعد ذلك بشرح ماتم عمله فى السياره
وكانت الحلول كالتالى: ـ
1. رجه فى الدريكسون واحساس بالخبط اثناء السير فى ارض خشنه اوى او مكان مش مسفلت.
الحل ( تم مراجعه وضبط رجلاش علبه الدريكسون)
2.تم تنظيف فلتر التكييف
3. مراجعه كافه السوائل بالسياره والتأكيد على منسوب زيت الموتور.( تم ذلك) بعد تغيير الزيت
5. تربيط السياره من اسفل ( تم مراجعتها وتربيطها )
6. تم رجلاش علبه الدريكسون
7. الكشف على السياره بالكمبيوتر. ( تم ذلك)
7. الكشف على السياره بالكمبيوتر. ( تم ذلك)
8. التأكيد على سلامه انظمه الفرامل فى المواقف الطارئه ( تم ذلك )
9 . تم رجلاش فرمله اليد
10 . تم عمل كا مايتعلق بصيانه الـ 30000
( الكشف على العفشه وكما ذكرت مع تربيطها / الكشف على الانوار كلها / الكشف على الفرامل وتنظيف التيل ( امامى / خلفى ) الكشف الكامل على صالون السياره بما يحتويه من انورا وعدادات وتابلوه وادارج تخزين وكذا التأكد والأطمئان على احزمه الامان بالسياه)
10. تم ضبط البوجيهات والتأكد من سلامتها وكفائتها 0
11 . تم ضبط حساس t .p .s وكذا برمجه الإيديل بالكبيوتر
9 . تم رجلاش فرمله اليد
10 . تم عمل كا مايتعلق بصيانه الـ 30000
( الكشف على العفشه وكما ذكرت مع تربيطها / الكشف على الانوار كلها / الكشف على الفرامل وتنظيف التيل ( امامى / خلفى ) الكشف الكامل على صالون السياره بما يحتويه من انورا وعدادات وتابلوه وادارج تخزين وكذا التأكد والأطمئان على احزمه الامان بالسياه)
10. تم ضبط البوجيهات والتأكد من سلامتها وكفائتها 0
11 . تم ضبط حساس t .p .s وكذا برمجه الإيديل بالكبيوتر
*فى النهايه لايسعنى الا ان اتقدم بالشكر الى كافه العاملين بمركز صيانه السبع اوتو سرفيس ( نيسان) على معاملتهم الطيبه وعلى سعه صدر خدمه العملاء فيما قدمته لهم من ملاحظات وكذا خالص الشكر للمهندس / خالد الرواى والمهندس / اسلام الغائب الحاضر
وكذا كل من فى الاستقبال ومن يعمل خلف الكاونتر والخزينه نظراً لجهودهم معى ومعملاتهم الطيب لكافه العملاء
طبعا بعد الصيانه حسيت بفرق
واخيراً لكم منى جميعا كل التحيه والاحترام والحب
واتمنى ان يكون تقرير الصيانه وافى فمكان من توفيقى فيه إلا من الله تعالى وان كان بتقصير فمن نفسى
تحياتى لكم جميعاً
Comment