هتجنن مش عارف اعمل اية فى المطالع

[HaNo_ELBeh]

الى كل حبيبى واخواتى

عندى استفسار انا معايا الصنى الشكل الجديد سوبر صالون وبركن العربية فى جراج تحت عماره مطلع الجراج صعب شويه انا عن نفسى هقولكم انا بعمل ايه فى الطلوع والنزول
طبعا الصبح انا بسخن كويس قبل متحرك وبعدين وانا طالع المطلع بجيب الفتيس على 1 مع العلم العربية اوتو وبعدين بطلع بس بحس ان العربية صوتها بيعلا شويه لغايت مطلع برة الجراج
او بطلع على d بس بطلع بسرعة وبيكون rbm على 2500 مش بيعدى 3000 وبعد كدة خلاص بمشى عادى
بس مش عارف انا قلقان من الحركه دية خصوصا ان العربية عاملة 450 ك يعنى لسه فى التلين وخايف جدا من مرحله التلين والموتور يتعب من المطلع من كتر الطلوع والنزول
اما فى مرحلة النزول انا يدوب بنزل العربية على اول المنزل بتاع الجراج وبعدين اسيب العربية تنزل على r بس عندى استفسار وانا نازل بمسك فرامل بحس ان فى صوت زى خشونة بسيطه على التيل فهل ده طبيعى مع النزول ولا التيل مش قد كدة وبيكسف يمسك
على العموم انا محتاج رايكم وهل مفيش مشكلة من الطلوع والنزول ولو فى اى مشكلة هى ممكن تاثر على اية وازى احلها
مشكور ليكم واسف على الاطالة
معلش عملتلكم صداع

سلام

[Land_Cruiser]

بص حضرتك فى خلال فتره التليين اللى هى الالف كيلو الاولى يستحسن ما تحمّلش على الموتور و لذلك انصحك انك تركنها فى مكان تانى غير الجراج اللى مطلعه جامد ده الى ان تكمل الالف كيلو الاولى و تعمل الصيانه. بالنسبه للنزول و موضوع الفرامل مفيش مشكله فى الاغلب التيل لسه بيطبع على الطنابير و ممكن يكون عليه شويه تراب و لا حاجه بس مفيهوش مشكله ان شاء الله و ياريت تبقى تراجع مواضيع صاجه التيل الخلفى اللى بتتركب مجانا فى التوكيل لو مش عندك و ابقى حط الموضوع ده فى دماغك و انت بتعمل صيانه الالف

[HaNo_ELBeh]

بص حضرتك فى خلال فتره التليين اللى هى الالف كيلو الاولى يستحسن ما تحمّلش على الموتور و لذلك انصحك انك تركنها فى مكان تانى غير الجراج اللى مطلعه جامد ده الى ان تكمل الالف كيلو الاولى و تعمل الصيانه. بالنسبه للنزول و موضوع الفرامل مفيش مشكله فى الاغلب التيل لسه بيطبع على الطنابير و ممكن يكون عليه شويه تراب و لا حاجه بس مفيهوش مشكله ان شاء الله و ياريت تبقى تراجع مواضيع صاجه التيل الخلفى اللى بتتركب مجانا فى التوكيل لو مش عندك و ابقى حط الموضوع ده فى دماغك و انت بتعمل صيانه الالف

مشكور ياباشا بس لو انا معنديش مكان تانى اعمل اية بس
اما بالنسبة لصاجه التيل الخلفى ماتقلقش انا حاطت الموضوع فى دماغى بس الحمد لله انا معنديش صوت تزيق لغايت دلوقتى
متشكر لاهتمامك

[khalid_adel]

الحل ان بكره الجمعه تاخد اصحابك او اهلك وتطلع اسكندريه الصبح بدري تروحو تتغدو وتلفو شويه عالبحر وترجع مصر عالمغرب ان شاء الله
ومبروك عليك التليين
لكن بجد اللي بتعمله ده غلط اوي علي عمر الماتور مستقبلا (خطر بجد) لان اصلا المطالع دي عالصبح للمواتير المتلينه مضره ليها مابالك بماتور لسه بيتلين ولو حتقولي انا بسخن حقولك غلط برضه مش صح انك تفضل تسخل العربيه هي 30 ثانيه بالكتير وتتحرك (متحرقش طبعا لحد ماتسخن بالكامل من المشي) وده في العادي بعد كده ان شاء الله

[HaNo_ELBeh]

الحل ان بكره الجمعه تاخد اصحابك او اهلك وتطلع اسكندريه الصبح بدري تروحو تتغدو وتلفو شويه عالبحر وترجع مصر عالمغرب ان شاء الله
ومبروك عليك التليين
لكن بجد اللي بتعمله ده غلط اوي علي عمر الماتور مستقبلا (خطر بجد) لان اصلا المطالع دي عالصبح للمواتير المتلينه مضره ليها مابالك بماتور لسه بيتلين ولو حتقولي انا بسخن حقولك غلط برضه مش صح انك تفضل تسخل العربيه هي 30 ثانيه بالكتير وتتحرك (متحرقش طبعا لحد ماتسخن بالكامل من المشي) وده في العادي بعد كده ان شاء الله

بجد هى فكرة حلوة مشكور لاهتمامك وردك

[HaNo_ELBeh]

بس فى حاجة هو انا لما بطلع على المطلع عداد rbm بيكون مابين 2000 و 2500 فدة عادى ولا برده العربية ممكن تتعب منى

[HaNo_ELBeh]

متابع!!

[youssef_u]

بص يا باشا المشكلة مش في 2500 rpm المشكلة ان حمل زيادة عالموتر ،،،، لو انتا فاضي في يوم يا ريت تروح سفرية فسحة كدة و تليين للعربية و اعمل صيانة ال١٠٠٠ و بعدين اطلع المطلع ده زي مانتا عايز .... و صوت التيل اللي هو خشونة ده موجود عندي و بلاقي رايش عالجنط الامامي عادي جدا

[HaNo_ELBeh]

بص يا باشا المشكلة مش في 2500 rpm المشكلة ان حمل زيادة عالموتر ،،،، لو انتا فاضي في يوم يا ريت تروح سفرية فسحة كدة و تليين للعربية و اعمل صيانة ال١٠٠٠ و بعدين اطلع المطلع ده زي مانتا عايز .... و صوت التيل اللي هو خشونة ده موجود عندي و بلاقي رايش عالجنط الامامي عادي جدا

متشكر يا استاذ يوسف على فكرتك وردك واكيد انشاء الله هعمل كدة

[sharkass]

بسم الله الرحمن الرحيم
بص حضرتك فى خلال فتره التليين اللى هى الالف كيلو الاولى يستحسن ما تحمّلش على الموتور ولكن التحميل فيما معناه يبقى اقصى حمل على الموتور 4000 دورة فقط
و كنت فى توكيل تويوتا قالى المهندس المسئول عن أعمال الصيانة ان كل مواتير المصنعة فى اليابان متلينة
فإن شاء الله لا تقلق

[HaNo_ELBeh]

بسم الله الرحمن الرحيم
بص حضرتك فى خلال فتره التليين اللى هى الالف كيلو الاولى يستحسن ما تحمّلش على الموتور ولكن التحميل فيما معناه يبقى اقصى حمل على الموتور 4000 دورة فقط
و كنت فى توكيل تويوتا قالى المهندس المسئول عن أعمال الصيانة ان كل مواتير المصنعة فى اليابان متلينة
فإن شاء الله لا تقلق

ياباشا انا مش عارف اقولك اية انتا طمنتنى جداجداجداجدا
وانا فعلا سمعت معلومه زى ديه ان المواتير القادمه من اليابان بتبقى متلينه
مشكور لاهتمامك ومسعدتك

[canner]

يا باشا اطلع المطلع على d و ملتقلقشى ح تطلع حرام عليك تطلع على ال 1

تحياتى

[asyl84]

بس الراجل سئل سؤال تانى ومحدش رد علية وهو ار بى ام 2500 عموما سواء فى مطلع بقى والا فى الطبيعى دة وحش مافيش غير واحد قال ان اقصى حاجة 4000 طيب الطبيعى اية يعنى انا مثلا بحاول امشى بين 1500 الى 2500 بس وماجبتش العداد على 3 ابدا لحد دلوقتى رغم احساسى بالبطؤ فى التجميع

[malta]

انا بعمل زى حضرتك بالظبط بالنسبة للجراج و برضه مكانش عندى بدائل بس صبرت نفسى كانى ساكن فى المقطم الهضبة ىالعليا يعنى الناس اللى ساكنة هناك و بيشتروا عربيات جديدة بيعملوا ايه ؟

[youssef_u]

بس الراجل سئل سؤال تانى ومحدش رد علية وهو ار بى ام 2500 عموما سواء فى مطلع بقى والا فى الطبيعى دة وحش مافيش غير واحد قال ان اقصى حاجة 4000 طيب الطبيعى اية يعنى انا مثلا بحاول امشى بين 1500 الى 2500 بس وماجبتش العداد على 3 ابدا لحد دلوقتى رغم احساسى بالبطؤ فى التجميع

مكتوب في الكتالوج اقصى rpm في التليين هو 4000