تجربتى بعد اعادة ترصيص العجل للنيو صنى 2013

[HaNo_ELBeh]

ياباشا تاريخ الصنع مش هيفرق اوووووووووووي
كده كده أيهما أقرب بالنسبالك
يعني مشيت فوق ال 50 الف كيلو هتغيرهم مشيت 5 سنين من تاريخ الصنيع برضه هتغير
كله ده مع العلم بالحالة العامة للكاوتش هي الفيصل

الصراحه انا عن نفسى عمرى مامشيت ال 50 الف بعربية لان مشاويرى قليله
بس انا عارف ان العمر الافتراضى للكاوتش 3 سنوات من تاريخ الصنع

[HaNo_ELBeh]

العفو ياباشاا علي ايه احنا كلنا هنا بنساعد بعض

وعلي فكره انا مركبه عندي وكويس بس عيبه بيلم ظلط

فعلا هو عيوبه الاساسى والملحوظ هو انه بيلم زلط كتييييير

[Black Shield]

بص ياباشا مش مطلوب من حضرتك فى الاول غير حاجه واحده انك تاخد بالك من سواقه العربية لغايت ماتاخد عليها وخلى بالك ان العربية فى الاول بتكون لسه كل حاجه فيها فى وضع التلين سواء موتور او عفشه او فرامل او حتى ابسط الامور وانا راى دايما ان العربية الجديدة زى الطفل المولود حديثا لا يعرف او يعى باى شئ حتى الاشهر الاول وبعد كدة خلاص يبتدى ياخد على الوضع الجديد زى العربية لغايت ماتمشى شويه
المطلوب من حضرتك هو التركيز الجيد مع العربية فى كل شئ سماع صوت الموتور النظر لكل الموجود داخل او خارج العربية بمعنى اكتر خلى العربية تطبع عليك انتا وعلى طريقه سوقتك واهم فتره هى الفترة الاول هى دى اللى هتحدد عمر العربية ومدى الحفاظ عليها
انا بردة مظهر العيب ده غيرلما جريت شويه على الطريق غير كدة طول ما انا تحت سرعه 90 ماكنتش عرفته
ومبروك مقدما وانشاء الله تسمتع بالعربية لانها فعلا كويسه فى سواقتها وخصوصا بعد صيانة ال 1000 ك الاولى بغض النظر اتفقنا او اختلافنا على بعض الامور فى العربية سواء فى التصنيع او الشكل الخارجى او الامكانيات والتقفيل لكن كعربية فهى افضل فئاتها الموجوده حاليا وايضا افضل فى السعر

تسلم يا غالي
ع ردك