إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عاوز خبير من صقور نيسان

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عاوز خبير من صقور نيسان

    السلام عليكم
    عندى نيسان صنى الشكل الجديد 2013
    المهم عملت لحد الان 2500 كيلو
    بدت الحظ اشياء عاوز افهمها
    اولا
    لما افول العربية فى الاول كنت اقر على عاد البنزين 600كيلو
    لحد ما افول تانى
    الان اجد 390 ثم 400ثم450وتانى يوم اجد 530 ودة حصل بعد صيانة الالف
    ودة الاخر ولم ارى 600دة مرة اخرى
    حد يعرف السبب

    ثانيا
    المطبات اجدان العربية بتدب كان العفشة فيها حاجة
    دة عيب اية بقا هل هو كاوتش المساعد

    ثالثا واخيرا
    عندما اصل لسرعة110وعربية تمر جنبى بحس بهزة
    هل هذا عادى وهل احد يشركنى الرائ

    عيب بقا اكتشفتة فيها وهو
    نصف قطر الدوران كبير يعنى لو مكان ضيق وبتلف بالعربية لازم يبقى على مرتين وراء وادام تانى
    وشكرا لكم
    GHMN717461 سابقا

  • #2
    السلام عليكم

    انا عندى العداد بعد التفويلة بيدني 470 بس فعلا نصف قطر الدوران رخم و بالنسبة لزقت السيارة التي تعدي من جنبك بردو عربيتي نفس المشكلة في ناس قالت لازم تغير الكاوتش

    Comment


    • #3
      اخي الكريم السلام عليكم ورحمه الله

      بالنسبه لقراءه العداد ممكن حضرتك لما تفول العربيه تقوم مصفر عداد متوسط الاستهلاك

      بالنسبه للدب فى العربيه ممكن تروح ترفع العربيه وتكشف على العفشه والافضل انه يكون فى التوكيل

      بالنسبه ان العربيه بتتهز لما بتوصل 110 كم اعتقد انها بتتهز فقط لما تكون مقطوره او اوتوبيس معدي جنب الواحد

      انا بيحصل عندي كده لما اكون ماشى 120 ويعدي جنبي مقطوره او اتوبيس

      وانا النهارده عندك فى اسماعيليه مفيش اى عزومه كده
      [CENTER][SIZE=4]ان لدي الهندوس معابد تخشع لها القلوب وهي تقدس الهراء[/SIZE][/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zambarota مشاهدة المشاركة
        اخي الكريم السلام عليكم ورحمه الله

        بالنسبه لقراءه العداد ممكن حضرتك لما تفول العربيه تقوم مصفر عداد متوسط الاستهلاك

        بالنسبه للدب فى العربيه ممكن تروح ترفع العربيه وتكشف على العفشه والافضل انه يكون فى التوكيل

        بالنسبه ان العربيه بتتهز لما بتوصل 110 كم اعتقد انها بتتهز فقط لما تكون مقطوره او اوتوبيس معدي جنب الواحد

        انا بيحصل عندي كده لما اكون ماشى 120 ويعدي جنبي مقطوره او اتوبيس

        وانا النهارده عندك فى اسماعيليه مفيش اى عزومه كده
        واللى يرجع
        هههههههه
        GHMN717461 سابقا

        Comment


        • #5
          موضوع computer البنزين ده حاول متركز معاه قوي عشان متتعبش و يجيلك العصبي هههههههههههه ..

          الدبدبة ديه اكشف على ضغط الكاوتش الاول و بعد كده روح التوكيل يكشفوا عليها ..

          احمد ربنا إنك بتحس بهذة بس كويس إن العربية مطارتش ههههههههههههه ههههههههههه

          Comment


          • #6
            عندي نفس الدبة بسبب نوع الكاوتش ،،، و اتاكد ان الضغط مظبوط لان بتاعتي كان على ٥٠ اول ما استلمت

            Comment


            • #7
              بالنسبه للعداد بيحسب على اخر سرعه حضرتك مشيت بيها ال 100 كيلو متر الاخيره .. والبنزين المتبقى يمشيك 450 كم مثلا او 5000 على حسب اخر سرعه انت مشيت عليها وهى بالطبع متغيره وغير ثابته فبالتالى القراءه بتتغير وهذا ليس عيب بل ميزه .
              اما المطبات فهى فعلا ناشفه شويه ويمكن يكون من الكاوتش .
              العربيه ثابته جدا لحد سرعه 120 وكل العربيات الجديده بتهتز عند مرورك بجوار مقطوره او اتوبيس .
              فعلا نصف قطر الدوران .. لازم لو بتلف فى مكان ضيق لازم تلف على مرتين

              Comment


              • #8
                بالنسبة للدبدبة زي ما قال الأعضاء اضبط ضغط الكاوتش وياريت عند بريدجستون، وعموما بعد 5 آلاف أو 10 كيلومتر العفشة هاتختلف تماما.. تحياتي

                Comment


                • #9
                  الف شكر لكم جميعا
                  GHMN717461 سابقا

                  Comment

                  Working...
                  X